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続きです。
洗浄した車体を乾燥させた後、レタリングした後に光沢クリアーを塗って
1000番台の時と同様にこの時期のカツミ独特の艶のない青を艶ありにしました。
と、洗浄からクリアー塗りまでは会社で行ったので、
帰宅後、Hゴムに再度色入れをし、翌12日のお昼まで掛けて下回りをMP化しました。
ついでに台車も現行の物に交換してあります。
12日（土）は夕方よりお出かけ。
翌13日（日）
1000番台と一緒に若干汚して、
窓ガラス入れて、完成の巻✌ パンタは交換せず、元の物（天のPS-17）を再塗装して使用してます。碍子は手持ちの物（KATO?）に交換してますが(^^;;;
おまけ ついでなので買ったままのトラムウェイのEF60も完成させました。
出来は素晴らしいです、が、結構柔い感じがします。 この60を探しているときに発掘されました☟
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機関車
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今年の6月の県活でのおやびん運転会の時に
とある大先輩が
「もりおか君〜、コレやる！」
と機関車を数量タダでくれました。 その中の1両がコレ
カツミの65の500番台
パンタが天ちゃんのPS-17に交換されており、
スカート周りもスノープラウ付けたり、ジャンパー栓追加したりと
動力は２Ｍインサイド
室内も運転席が追加されてます。
んでこの65、やたらと重いんです（多分1ｋｇ位、車体だけで450ｇあった）
11月11日（金）
車体を洗浄しようとバラしてみますと。。。。。
どうりで重たい訳です。
天井からエアーフィルター裏に鉛板が貼ってあります。
ヘッドマークが「さくら」でしたのでカツミの20系フル編成でも牽かせていたのでしょうかね^^｡
ウチの「さくら」はTOMIXの14系なので、減量してもらわにゃ。
という事で鉛板を外しました。
パンタと窓ガラス、テールライトレンズを外し、中性洗剤と歯ブラシで車体を洗浄しておきました。
続く
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11月11日（金）
下回りを組み立てて、配線をし、パンタを付けて
でも、ちょい綺麗すぎるので、
11月13日（日）
汚しちゃいました(笑)
完成です^^｡
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11月9日（水）
18日からの運転会のお題がEF60・61・65・66（0番台）だったのを思い出し、50系もちょいと飽きたので そ〜いやこんなの買ってあったなぁ
と引っ張り出してきたのがコレ☟ カツミのEF651000番台の塗装済車体。
カッチョ悪い嵌め込みガラス化される前の製品ですのでかなり古いですが、この前面の雰囲気とかが結構好きだったりします。 購入（ポチっとです）後、避雷器のみ交換したまま仕舞ってありました。 窓ガラス、テールライトを外して、ナンバーを貼り付けます。
手持ちのエンドウの金属インレタを使いましたが､､､､､すでに糊が死んでおり、一文字ずつ木工用ボンドで貼り付けていきました。
ついでに手持ちのインレタで多少レタリングの後、光沢クリアーを車体全体に塗って保護してあります。
この時期のカツミ独特の艶のない青色は好みでないので一石二鳥であります。 帰宅後、Hゴムに再度色入れ、モニターの明り取り窓にも色入れして、窓ガラスを貼っておきました。
11月10日（木）
下回りの作業です。、
当然、塗装済車体ですので下回りがありません。
在庫を漁ると､､､､､台車やらMPギアやらが存在、どうやら購入してあった模様です。
車体は昔の製品ですので床板はインサイド2M仕様となってます。
これをMP用に改造して使う事にしまして、
穴開けたり、ギアの当たるトコ削ったり
ついでにちょいと奥まった感のあるスカートの位置を修正し、スカート周りを若干ディテールアップ
この後、塗装しておきました。
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週末に運転会があるので、買ったままの機関車を箱から取り出してみました。 まずは１０日（土）に天プラＥＨ１０を箱から出して分解、 窓ガラスを外し、ナンバーを入れ、ちょいと化粧をしてみました。 側面の窓ガラス部分より基盤が見えるのがちょいとなぁ｡｡｡｡｡ って事で色塗った紙を基盤外側に立ててゴム系接着剤で張り付けてみました。 おいら的にはまぁまぁってトコです^^｡ 運転席には運転手さんに乗務していただきました。 部品交換は一切せず、追加もしておりませんが 悪くはないね^^｡ 車体色の黒の艶の具合は気に入らなかったのでナンバー貼った後に光沢クリアーを吹いております、が、化粧しっちゃったらあんまし関係なかったかも？ パンタ周りです。 翌１１日（日） トラムウェイのEF70（1000番台）を箱から出して分解、 窓ガラスを外し、ナンバーを入れ、化粧しました。 さすがにパンタは手持ちのPS-101（多分天賞堂製）に交換しました。 なので碍子もエンドウ製に交換（穴広げられなかったので）です。 前面用のナンバープレートは１個が文字の色が入ってなく（赤一色でやがった）、仕方ないので爪楊枝で銀色を入れてあります。 銀色の手摺もグラグラだったので改めて接着してあります。 そういや側面用のインレタも入ってなかったですねぇ。 なので側面はKATOの65の余りを使いましたけど。 交換した部品はパンタのみ、屋根上は若干色入れしてあります。 こちらは乗務員不足の為、運転手さんは載せておりません。 買ったら早めに箱開けましょう(^^;;;
って事で週末、試運転（走らない事はないと思いますが）です。 |
