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窓ガラス、サッシの部分は台所用のアルミテープを使ってとちまちま車体に貼付ました。 ちょいと迷ったあげくに紙を青に塗って、所定の大きさに切って曲げて、 別途にクリーム色に塗った紙を両脇にちょんちょんと接着して出来たのが ロングシート。 車体の補強材の目立ちそうな部分を黒く塗って、補強材の上にロングシートを貼り付けていきます。 結構いい感じ^^｡ 運転台（カツミで売ってたので思わず買っちゃった）付けて、仕切り付けて、 方向幕（自作）等を入れ、無事完成！ 820-1(ロコモデルキット使用） 820-2（自作） 820-3（自作） 820-4（ロコモデルキット使用） 820-5（自作） 820-6（ロコモデルキット使用） 両先頭車 ウチの車としては珍しく、ヘッドライトのみですが点灯したりします。 ロコモデルのキットに合わせて窓抜いたハズなのに自作車の窓が少々大きかったり、 白帯の幅が0.4ｍｍ程不足してたり、床下機器は相変らず適当だし、乗務員ドアの手摺は付けてなかったりと相変わらずの出来ですが、雰囲気はまあまあ悪くはないかと。 明日、明後日とちょいと遠くへ試運転に行ってきます。
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京急800系
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コメント（4）
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１５日は飲み会、１６日は例会、１８日は胃の検査（内視鏡・・・結果は十二指腸にポリープ有、１年後に内視鏡）、２２日も飲み会、２２日と２３日はちびっこギャング襲来＆２３日はちびっこギャングの誕生日と色々あったので更新する気になれず。。。んでも工作は行ってました。 床板に台車の取付穴や車体と固定する為のネジ穴などを開けたのち、 エンドウのダイキャスト一体の床下機器をバラしたものやカツミのプラ一体のものをバラしたものなどから適当に床板に機器を接着 台車はカツミのＴＨ800を使いますのでボルスターアンカーの付く部分の床板を1ｍｍ程削ります。 （ボルスターアンカーに厚みがある為） 塗装して台車つければ動力車以外は終了^^｡ 動力車はモーター（今回はＥＮ２２を使用）やモーターホルダーの穴をあけ、 モーターやウエイトと干渉しないように床下機器を薄く削り、床板に接着した後に塗装。 塗装完了後にモーター・台車等を取付ておきます。 あっ、ちなみに、ボルスターアンカーは床板塗装後に接着剤とネジを併用して床板に固定してます。 カプラー（先頭はカツミのダミー・中間はいさみやのHi-Fiドローバー）とパンタ（福島のＰＴ43Ｅ）を取付、 屋根上と床下を中心に軽くお化粧しました。 お化粧が済んだので窓ガラスを貼っていきます。 続く
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下回りの工作にはいります。 正直なトコ、結構苦手というか嫌々な部類なんですよね、 今回は図面（カツミのキットに付属している物）があるので機器の配置等は解るんですが、 ドンピシャの機器なんて全てが揃うわけないし。 そもそもおいらにゃ床下機器なんて発電機・コンプレッサー・抵抗器・エアータンク位しかわかんねえぇし。。。。。 とりあえず、床板を車体に収まるように切り出しました。 床板は3ｍｍ厚の市販の物です。 台車はカツミ製のTH-800、センターピンを床板の上から止める構造なのですが、 メンテ等でいちいち台車外すのに床板まで車体から外すのはめんどっちいので 動力車用（ＭＰギア使う予定）以外はセンターピンが入る穴を広げてしまいます。 センターピンは日光モデル製を使いますのでこれでＯＫとなります。
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全車屋根も塗れたので、配管に色差し。 まずはパンタ周り 先頭車の無線アンテナも 色差しはこれで完了^^. ついでにクーラーも接着しました。 窓ガラスはもうちょい後に貼るとして、
下回り作らなきゃだわな。 |
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先頭車に無線アンテナとその配管を取付 マッハのシールプライマーを筆塗りし 乾燥後に屋根の塗装をします。 マスキングして 後はいつもの手順で
はい完了！ |
