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連休の前半、大阪は好天に恵まれ絶好の行楽日和だった。 当然のごとく自転車で走る計画を立て、実行した。 朝早く起きて準備をし、明るくなってから自宅の福島を出発した。 朝の大阪市内はヒンヤリとしていたが、自転車を走らせているうちに 身体に受ける風が心地よく、自転車に乗るには最高の季節であることを実感する。 国道2号線をひたすら西に直進し、兵庫県西宮市にある武庫川に着き、そこから川沿いの 自転車道を上流に向かって北上。自転車道の終点である仁川の手前から車道へ戻り 阪急今津線沿いに北上した。 宝塚駅手前に逆瀬川駅がある。ここが山登りの起点となる。 最初の住宅地からダラダラとした登りが続き、否応なく足を使わされる。 後々の事も考え、飛ばしすぎないように注意しながら慎重に登っていった。 途中からは完全な山道へと変化し、坂の傾斜もどんどんきつくなってきた。 逆瀬川の起点から六甲山頂までの距離は約12km足らず。 その中間地点辺りからはいよいよ本格的な山登りが始まる。 平均斜度10％を超える坂が3km以上続く。20％を超えて前輪が浮くような、いわゆる激坂ではないが ここまで来るのに5km以上坂を登ってきた上に、この斜度が3km以上続くのは辛い。 ここまで辿り着くだけでもそれなりに疲弊していたが、坂を見るだけで憂鬱な気分になる。 呼吸を乱しながらもなんとか坂を登っていったが、さすがに何度か足をつかざるをえなかった。 私の貧脚では太刀打ちできない。 モタモタしながらもなんとか頂上に辿り着いた。 標高は約900ｍ。 達成感よりも何よりも、とにかく寒い。 気温が15度くらいしか無く、その上10ｍ近い強風が吹いていて、体感では10度以下。 とてもかき氷な気分ではない。 空が近くにある感じで、見下ろせば阪神間の街が見渡せる。が、寒さがシャレにならない。 十分な休憩を取った後、更に西を目指して山を下った。 山下りは体力は使わないが、精神的にきつい。 ブレーキが少しでも遅れれば、減速が不十分なら大怪我が待っている。 神経を研ぎ澄まして、慎重に山を下っていった。 20kmほど下ると神戸市内に辿り着いた。 神戸市内は、暑かった。9月下旬なのに30度くらい気温があった。 山の上は何だったのか、と思わせるほどである。 帰りは国道2号線を東に向かう平坦ルートで約35km走り、帰宅した。
さすがに山を登る気力は残っていなかった。 |
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おやおや。ロードバイクデビューして100km越え、ついにヒルクライムですか。どっぷりはまってますなあ（笑）
あちこち元気にがんがんいける時は、行った方がいいです。40も半ばを超えてきますと、徐々につらくなるのです（苦笑）
けど、自転車趣味は、競争しなくてもいいですからね。ゆっくりしか走れん時は、それなりに走ればいい。恐ろしいのは、実は自動車だけなんですわ。
2009/10/17(土) 午前 10:41
良いバイクですね。 ＳＰＥＣＩＡＬＩＺＥＤの本社の直ぐ近くに住んでいるのですが、こちらでは昼休み時などは、ＳＰＥＣＩＡＬＩＺＥＤ軍団が、バイクで走ってます。 仕事なのか趣味なのか？？
でも、自転車は楽しいですね。 気持ちが休まります。 坂は、ほんとに大変ですね。 愛煙家なので、更に辛い。 お互い頑張りましょう。
2009/10/20(火) 午前 1:11 [ MTB好きのオッサン ]
singleさん：大型トラックにカラダすれすれの所を通って追い抜いていく時はかなり怖いです。空気の流れで自転車がトラックに吸い寄せられるのは緊張します。
2009/10/24(土) 午後 1:39
MTB好きさん：坂は上りも下りも大変です。このまえ下りの最中に野生のシカが道の真ん中を塞いでいたのは焦りました。
2009/10/24(土) 午後 1:45