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相変わらずの更新ペースである。生きているのか死んでいるのかも判定不能である。
休みの日は自転車に乗ってばかりいるのが丸分かりである。
sony,panasonic,pioneerといった日本のカーナビメーカーから自転車用のナビゲーターが出ているが、1日に数百km走るサイクリストとしては物足りないな。
メリットと言えば日本語に対応（当然か）くらいか。
一方、自転車ナビでの世界標準はgarmin。素晴らしい性能だが日本語対応版は価格が高い。英語版の倍くらいする。それでも十分魅力的。
アクセルペダルを踏めば進むクルマと違って、自転車は自分のカラダがエンジン。エンジンの性能とは自分のカラダのコンディションと同じ。だからこそ走りながら、若しくは走った後に色んな数値をチェックする。
ダイエットのために走ってるわけではないから、消費カロリーに興味はない。自転車に長時間乗ってたら勝手に体重は減るし。ハンガーノックを防ぐために消費カロリー表示は有効かもしれないが。
カーナビと違って自転車ナビはトレーニングツールとしての機能を備えていないと魅力が半減以下になる。
あと表示画面は小さい方がいい。自転車を走らせながらナビを一瞬でも見るとちょっとした路面にタイヤを取られて転倒する可能性が高い。クルマと自転車のタイヤ幅を比べれば明らか。それよりも音声やブザー、バイブレーションといった視覚に頼らないガイドが有効。ただイヤホン使用は論外。
画面が大きいデメリットは重さにも現れる。自力で前進する以上、自転車に取り付けるものは軽いに越したことはない。若干だが空気抵抗も気になる。どちらにせよ自転車が重くなるのはメリットが削がれる要因になる。
これらの問題を全てクリアした上で、プラスアルファの機能を搭載してくる日本のメーカーが出てくるのは、現状では考えにくい。でもカーナビの機能で魅力的なのもあるな。目的地までの残り所要時間とか。長距離を走る上でプランニングしやすいだろうし。
garminがそうであるように日本のメーカーがサイクルロードレースをサポートするようになれば技術的に急上昇するだろうが、そこまで本気出すとは考えにくい。
ま、現状ではgarminの英語版を海外通販で購入するのがベストチョイス。
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