|
私が初めての100�劼竜�離を走るに当たって考えたのはただ一つ。 道が平坦であることである。 とにかく坂だけは避けたい。が、走り甲斐のある100�劼砲靴燭ぁ� てなわけで、おあつらえ向きだったのが「嵐山」だった。 4月、桜が終わった頃にクロスバイクで行った。 その頃は花粉症がおさまってはきていたものの、調子は万全ではなかった。 毛馬閘門から淀川左岸をひたすら上流へと向かい、八幡市の御幸橋を渡り切る手前で京都八幡木津自転車道に入り、 桂川沿いに嵐山を目指した。 時期が良くて、道の両サイドに菜の花が咲いていて、あたかも花のトンネルを抜けるような場所もあった。 花粉症がなければ文句なしなんだが・・・ 風向きも良かったせいか3時間半を少し切る時間で嵐山に着いた。 綺麗な景色で、報われた。 ちょっと栄養補給をしたりして 家に戻るために帰路についたが、帰りは酷い向かい風でキツイキツイ。 90�卅�ったくらいからペダルを踏めなくなってしまい、時速15�劼盻个覆�なった。 まあ、ハンガーノックではないが。脚力の限界がやってきてしまった。 それでもまあ、楽しかった。
|
クロスバイク
[ リスト | 詳細 ]
都会を駆け巡る人力最速のマシン。
街を飛び出すツールになれるか？
街を飛び出すツールになれるか？
コメント（0）
|
ようやく暖かくなってきた。 相変わらず刺激の少ない日々ではあるが、仕事はまずまず順調に進んでいる。 一方、私生活は十分とは言えない状態で、気分が良くない。 ハッキリ言って、仕事とのバランスの悪さにイライラが募るばかりである。 まあそれはさておき、暖かくなってきたので自転車にも再び乗り出した。 大阪市内の平坦な道にとって、クロスバイクは非常に快適で気持ちがいい。 最近は朝早く起きて自転車に一時間ほど乗って、 家に戻ってシャワーを浴びて、朝食を摂って会社に出かけるという事をしている。 朝の大阪市内はクルマもほとんど走っておらず、自転車には大変都合がよい。 中之島西側にある自宅から土佐堀通を東に進む。 御堂筋と交差する淀屋橋を過ぎると次の大きな橋に辿り着く。 難波橋（なにわばし） 堺筋と土佐堀通が交差する北浜エリアで、この橋を進むと中之島である。 橋の欄干にはライオンが座っており、通称「ライオン橋」と呼ばれる。 写真は左側にいるライオンで口を開けている。 一方、右側にもライオンがおり、こちらは口を閉じている。 いわゆる「あうん」ということか。 そこから更に道なりに東へ進むと天神橋、中之島の東端を過ぎて天満橋を過ぎ、 更に東を過ぎた場所にあるのが、 大阪城公園 この時期はいたる所で桜が開花しており、公園全体が明るい。 公園内はジョギングをしている人が多い。 公園内を一周して、同じ道を西に走り、家に戻る。 距離的には、公園の内側を走れば10�卍�度、40分くらいで終わり、 公園の外側、一般道を一周すれば15�劼砲覆辰董�60分で家に戻る事が出来る。 朝の運動としてはちょうど良い。 去年は最長でも70�卍�度の距離を一度に走ったが、今年はもう少し伸ばそうと思う。 そして、100�劼竜�離を普通に走れるようになったら ロードレーサーを買おうと考えている。 しかし、100�劼箸い辰燭蕕垢瓦さ�離である。 神戸との往復でも大体70�卍�で 京都市内との往復でも100�劼砲脇呂�ない。 いったいどこまで走ったら大台に手がかかるのだろうか。 まあ、次の冬までたっぷり時間はあるので
ゆっくりと挑戦しようと思う。 |
|
大阪の週末は快晴スタートである。 昨日、なんとなく36歳を迎えた。全く実感なんてない。 休みの日に晴れていたら、もちろん自転車に乗る。 先週は土曜日は雨だったが、連休最終日の月曜日に 大阪城まで走った。 大阪城公園は緑が多く、周回路はジョギングを楽しんでいる人で溢れていた。 自転車も通行可能で走っていて気持ちが良かった。 東京なら皇居があるが、大阪城は中にまで入ることが可能でサービス満点である。 皇宮警察ももちろんいない。 これで北は新大阪まで、 南は天王寺、東は大阪城と 大阪市内を走ったが、 いやー大阪市内は川ばっかりである。 ということは、橋ばっかりでもある。 電車ではなかなか味わえない「大阪八百八橋」の洗礼を受けた。 ほとんどの橋は商人が自腹で架けた橋であり、幕府に頼らない 大阪商人には敬服するばかりである。 そんな数々の橋を渡り辿り着いたのが 大阪港 今まで大阪でも山に近いところに住んでいたので 海があると分かっていてもなかなか実感できなかった。 そして、大阪市の西の端である。 やはり南港と言えば 天保山 地名の通り、天保山は山の名前である。 標高4.5メートル、日本一低い山である。 数秒で「山頂」に辿り着いた。自転車に乗ったまま登頂成功である。 山頂の周りは大きな観覧車や橋があり、山頂の見晴らしの悪さも日本有数だろう。 この山に山岳救助隊がいたら、酔っ払いしか救えない。 そして、大阪でも比較的新しい橋を渡ることにした。 なみはや大橋である。クルマやバイクは有料だが、歩行者や自転車は無料で渡ることができる。 が、日常生活でこの橋を歩いて若しくは自転車で渡る人はあまりいないだろう。 とにかく800メートルほどひたすら登って行き、橋の頂上は水面から50メートル近い場所にある。 天保山山頂の10倍も高い位置にある。どう考えてもエクササイズ専用の橋である。 何とか頑張って橋の頂上まで登り詰めた。 湾岸エリアに潜んだ「山岳地帯」に息が乱れまくった。 橋の上から臨む景色は素晴らしいというほかない。これくらいの見返りは必要である。 今まで走った中でもかなりキツイ方だったが楽しかった。
距離的には30�劼鮠�し超えるくらいだった。 明日は初めて大阪市内を出てみようと思う。 |
|
都会のほぼ真ん中に引っ越して1ヶ月が経った。 |
|
9月10日、大阪の朝はまさに秋晴れで気持ちがいい。 新しく購入したクロスバイクのシェイクダウンには絶好の天気である。 ようやく天候も安定しており、この日のシェイクダウンを計画していたが 何の問題もなく実行出来た。 朝6時、自宅を出発した。 手頃なコースとして、大阪の中心、中之島を一周してみることにした。 中之島の西端、大阪中央卸売市場付近から出発し、東へ進む。 肥後橋 淀屋橋 早朝の大阪市内は交通量も少なく、やたらに走りやすい。 自転車の加速も素晴らしく、時速35�劼�らいなら楽々到達した。 そして、これぞ中之島って感じの、 中央公会堂 ここに来たのは初めてである。 「さあ、写真に収めんかい！」といわんばかりのロケーションである。 そして、 中之島の東端、天神橋。旧淀川が堂島川と土佐堀川に分岐している。 朝日に照らされて実に美しい風景だった。 そして自宅に戻った。 割とノンビリと走ったが、所要時間は1時間もかからなかった。 そして何よりも秋の早朝の中之島を風を切って走るのは気持ちが良かった。 汗もほとんどかかなかった。距離は約10�辧� ほぼ平坦なこの街は楽勝だった。まだまだ距離を延ばせそうである。
|
