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Ｒのスプロケットの丁数変更になります。 前回は４５丁でしたが今回は４８丁をチョイス。 今回のスプロケットは私が知る限り最安のＤＲＣ・Ｔｙｐｅ‐Ｒです。 メーカーＨＰより抜粋 過酷な耐久エンデューロなどハードな状況下で使用されることを想定し、圧倒的な耐久性を誇るスチールにこだわったDRCスプロケット。 そのスプロケットを極限まで軽量化させた「タイプR」が登場。 従来比35%もの軽量化を果たしながらも、強度は確保。スプロケットに求められる「軽重量」「高耐久」を実現。 幅広いサイズ設定でモトクロスからモタードまでカバー。また、428サイズを使用したトレールモデル向けに520コンバートサイズも登場。 だそうです。 前回もこのスプロケットを愛用しましたが大きなトラブルも無かったので今回も採用します。 黒塗りのスチールで無骨な感じがグッドです。 適合表で自分の品番を調べているとムムム！？ 年式でスプロケットの丁数が違う＆ドライブチェーンのリンク数も違うのね… ９５年〜はＦスプロケット１３丁・Ｒスプロケット３９丁チェーンリンク数１０２リンク ９７年〜はＦスプロケット１３丁・Ｒスプロケット４０丁チェーンリンク数１０４リンク だってさ。注意して選びましょう。 参考までにＭＥ０８はＦスプロケット１３丁・Ｒスプロケット４８丁チェーンリンク数１０６リンク たまたまですが私がチョイスした丁数と同じでした。 ＭＤ３０に大きいスプロケット（何丁から使用しないといけないかは不明です）を装着する時はチェーンガイドを変更しないといけませんので注意してください。 私はＺＥＴＡ製を使用しています。 素人のインプレですので軽く聞き流す程度で… コースによりますが今まで使用した丁数の中で一番オフロードで使いやすいです。 ２速の使い勝手が非常によくなりました。 これで貴方もタイムが縮まりますぞウヒヒ |
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