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港
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３代目 おがさわら丸（１１０００トン）が６月１８日夕方三菱重工下関造船所より東京港・芝浦埠頭に初入港しました。予定では午後４時５０分東京港・芝浦埠頭着岸予定でしたが東京港への航路ＩＮが遅れ午後５時５０分着岸でした。三菱重工が開発した独特の船首により２代目・おがさわら丸よりもスピードアップ化され小笠原・二見港までの航海時間が２５時間半から２４時間となります。初入港の為ＴＡＧが先導ＴＯＫＹＯでした。レインボーブリッジ手前で系列会社の東海汽船ジェットフォイル２隻が左右から抜いていくシーンもありました。今後２往復の小笠原・父島・二見港への試験航海を経て７月２日より営業航海開始です。
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４月２０日羽田空港へ久々に行ってきました。目的地はターミナルではなくモノレール新整備場駅です。
国内線第１ターミナルと第２ターミナルの間にある新整備場駅駅から徒歩１５分程にある工場見学で人気の場所
ＡＮＡ機体整備工場へ行ってきました。昨年１１月頃申し込み４月に見学なので本当に人気のある場所ですね。
当日は午前・午後と見学があったようで私は午後２：００の回に参加し約８０名程が３班に分かれ見学しました。
見学会には企業の研修の一環で参加の団体も数団体いました。大人の社会化見学ですね。
さて、見学会は座学３０分（飛行機の飛ぶ仕組み・ＡＮＡ企業ＰＲビデオ）と工場見学１時間の計９０分間です。
最初の座学が終わりヘルメットをかぶりいよいよ出発です。
私は第１班で１８名で移動開始です。ＥＶで３Ｆに上がりいよいよ工場内へすると・・・・
正面にはポケモンジェット（ピースジェット）がいました。次は・・・・あれ・あれれ・・・い・いません。えっ！！！
Ｂ７７７ Ｂ７６７−３００ＥＲ・Ｂ７３７−８００＆Ｂ７８７−８ｏｒ９が整備中であろうと予想してたのですが。
ご覧の通り空っぽです。ドックイン（整備されるために工場に入場）がありませんでした。
ご案内係の方によれば今日の状況は非常に珍しいと思います。ピース・ジェットがお客様を助けてくれてますよ。との事でした。１機しかいないので自由に写真撮影タイムかと思いきや・・・・
皆様次のドックへということで隣に移動しました。
皆さんはこの飛行機のほうがお好きのようですのでこちらへご案内します。そこにはいました！Ｂ７８７−８です。
ＪＡ８２７Ａ 国際線使用機材ですね。ようやく念願の機体に出会えました。重整備中のようでした。
左エンジン交換中＆座席もシート交換中との説明でした。Ｂ７８７−８正面の顔が・・・・撮影拒否ですね。
この後航空機タイヤ・飛行機用ジャッキを見学して終了となりました。リベンジ？？考え中です。(笑）
この日の整備は第１ドックＢ７７７・ポケモンピースジェット第２ドックＢ７８７−８＆Ｂ７７７−２００でした。
なお、ここに掲載されている写真全てはＡＮＡより掲載許諾済です。
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あの興奮が再び横浜で味わえそうです。 |
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本日羽田空港へ行って来ました。まさかこの機体が撮影出来るとは思いませんでした。 |
