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			<title>ＣＨ１６ YOKOHAMAの風</title>
			<description>横浜大桟橋に通い始めて早３年。
客船に興味を持ち始め５年が経ちました。
私なりにですが船の魅力を微力ながらご紹介できたらと思っています。
お付き合いの程よろしくお願いいたします。</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/ogakujira0934</link>
			<language>ja</language>
			<copyright>Copyright (C) 2019 Yahoo Japan Corporation. All Rights Reserved.</copyright>
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			<title>ＣＨ１６ YOKOHAMAの風</title>
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			<description>横浜大桟橋に通い始めて早３年。
客船に興味を持ち始め５年が経ちました。
私なりにですが船の魅力を微力ながらご紹介できたらと思っています。
お付き合いの程よろしくお願いいたします。</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/ogakujira0934</link>
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		<item>
			<title>四季島　1泊２日コースat中央線</title>
			<description>&lt;div&gt;６月１０日　午前中ＪＲ東日本のクルース列車「四季島」１泊２日コースの撮影にＪＲ八王子駅近くに行ってきました。当初は豊田～八王子間の浅川鉄橋で撮影予定でしたが急遽八王子～西八王子間の踏切に変更しました。浅川鉄橋から撮影地まで２ｋｍ以上あり自転車での移動でひやひや物でしたが通過５分前に到着し撮影出来ました。撮影後女子鉄さん！？に声をかけられました。&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;div class=&quot; &quot; style=&quot;text-align:center;&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-06-0e/ogakujira0934/folder/1147945/91/41096091/img_0_m?1497097111&quot; alt=&quot;&amp;#x0030a4;&amp;#x0030e1;&amp;#x0030fc;&amp;#x0030b8; 1&quot; width=&quot;560&quot; height=&quot;373&quot; class=&quot;popup_img_640_426&quot; style=&quot;&quot;/&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br&gt;&lt;/div&gt;</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/ogakujira0934/41096091.html</link>
			<pubDate>Sat, 10 Jun 2017 21:18:31 +0900</pubDate>
			<category>鉄道、列車</category>
		</item>
		<item>
			<title>ブルーインパルス八王子でフライトします！！</title>
			<description>&lt;div&gt;本日ブルーインパルス２０１７スケジュールが航空自衛隊第４航空団第１１飛行隊から公式発表されました。&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;なんと！地元八王子市上空を市制１００周年記念フライトとして２０１７９月１５日（地形慣熟飛行）９月１６日（本番）で　　　　　　　フライトすることが正式決定されたそうです。！！八王子経済新聞の記事によると式典会場（ショーセンター）は　　冨士森公園グラウンドになるとの情報です。（オリンパスホール八王子ではない模様）今後の情報に注目したいと思います。！！&lt;/div&gt;</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/ogakujira0934/40995731.html</link>
			<pubDate>Mon, 03 Apr 2017 19:50:01 +0900</pubDate>
			<category>東京都</category>
		</item>
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			<title>singapore airlines Ａ350　９Ｗ－ＳＭＪ　ＳＴＯＬのような着陸　</title>
			<description>１月２５日快晴の羽田空港へＡＮＡ　Ａ３２１－ＣＥＯ＆シンガポール航空Ａ３５０の撮影に行ってきました。京急線で羽田空港国内線ターミナル駅到着後第２Ｔ展望デッキへＡ３２１ーＣＥＯを撮影し国際線ターミナルへ無料連絡バスで移動しましたが空港内で交通事故発生の為途中第１ターミナルで運転打ち切りとのアナウンスがありました。通行止め解除にはしばらく時間を要すとの事で振替キップをもらい空港内を振替輸送(モノレール）で国際線ターミナルへ向かいました。空港内でも振替キップがあるとは思いませんでした。貴重な経験でした。尚、移動中のモノレール車内には空港地上係員の方もいました。さて、シンガポール航空のＡ３５０－９００はＳＱ６３２・６３３で毎日ＳＩＮ⇔ＨＮＤを今月から毎日運航開始となりました。１月２５日の到着時刻を確認すると定刻より２０分早着の予定との事で快晴でジェット気流に乗ってフライト中と思いながらしばらく着陸を待ってました。着陸滑走路はＲ／Ｗ３４Ｌ(南風運用）でした。しばらくするとＡ３５０降りてきました。きれいなＬａｎｄｉｎｇ後の滑走距離が短くなんと国際線Ｔ直前の誘導路Ｌー６でターミナルに曲がってきました。これはびっくり！短距離着陸（ＳＴＯＬ）のようでした。通常であれは誘導路Ｌー７付近まで滑走減速しスポットにタキシングします。その為、使用するスポット１０９番には出発準備が完了していないフィリピン航空のＡ３３０が着陸後も駐機していてＡ３５０に促されるように慌ててフィリピン航空がプッシュバックしていきました。地上職員は慌てず騒がず通常の業務を実施してました。さすがですね。到着時刻は３０分早着となりました。
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&lt;br&gt;
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&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-06-0e/ogakujira0934/folder/1147945/07/40896807/img_2_m?1485405045&quot; alt=&quot;&amp;#x0030a4;&amp;#x0030e1;&amp;#x0030fc;&amp;#x0030b8; 3&quot; class=&quot;popup_img_1024_581&quot; style=&quot;&quot; width=&quot;560&quot; height=&quot;318&quot;/&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br&gt;
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&lt;br&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br&gt;</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/ogakujira0934/40896807.html</link>
			<pubDate>Thu, 26 Jan 2017 11:24:15 +0900</pubDate>
			<category>飛行機</category>
		</item>
		<item>
			<title>singapore airlines Ａ350-900 at ＨＡＮＥＤＡ　ＡＩＲＰＯＲＴ</title>
			<description>&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;/div&gt;
１２月１３日羽田空港・国際線ターミナルへＡ３５０－９００の定期便羽田着陸初便（ＳＱ６３２／ＳＱ６３３）の撮影をしてきました。初便にアサインされたのは９ＶーＳＭＨ１２月１０日にエアバス・トゥルーズ工場からデリバリーされたばかりの機材です。予報では午後３：００頃から雨でしたが幸い高曇りで撮影時間中は降らず良かったです。ターミナルデッキには平日にもかかわらずおよそ５０～１００人近くのカメラマンが集結してました。皆さんの目当ては新型機初営業運航初便が羽田空港へ到着なので消防車によるウォーターキャノン（歓迎放水）を期待していましたが残念ながら実施されませんでした。写真はＳＱ６３３便プッシュバック直前の写真です。１２月のスケジュールはは火・水・金・土・日に２０１７年１月２日からは毎日運航予定です。
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			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/ogakujira0934/40829104.html</link>
			<pubDate>Wed, 14 Dec 2016 23:23:40 +0900</pubDate>
			<category>飛行機</category>
		</item>
		<item>
			<title>ＴＲＡＩＮ　ＳＵＩＴＥ　四季島　中央本線　試運転</title>
			<description>ＪＲ東日本のクルーズトレイン　ＴＲＡＩＮ　ＳＵＩＴＥ　四季島１０両フル編成の撮影してきました。当初の予定では午前中に豊田～八王子間の豊田カーブにて撮影予定でしたが新宿方面へ向かうのぼり特急・あずさにかぶられ午後再度相模湖～高尾間のポイントで撮影しました。中央本線へは今日が初乗り入れです。来年５月営業運転開始に向け高尾～竜王間の狭小トンネル試験の為運転されました。 （試９０１４Ｍ）
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&lt;div&gt;&lt;/div&gt;</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/ogakujira0934/40732355.html</link>
			<pubDate>Thu, 13 Oct 2016 23:22:00 +0900</pubDate>
			<category>鉄道、列車</category>
		</item>
		<item>
			<title>カシオペア信州　復路　９０２２レ　</title>
			<description>&lt;div&gt;９月１０日　寝台特急カシオペアが中央線を走り信州へ向かう団体専用列車　カシオペア信州　（復路）が運転されました。　カシオペアは本来寝台特急として上野～札幌間を運行していましたが今年３月北海道新幹線開業に伴い廃止。現在は団体専用列車になり活躍中です。カシオペア信州　客扱いは上野⇔松本間（松本⇔長野　回送）で運行されました。経路は常磐線・馬橋支線経由→武蔵野線→国立支線経由→中央本線でした。９月１７日と２９日にも運転日がありますが、両日とも上野⇔松本・長野間で運転されますが客扱いは往路のみの運転となり復路は回送になります。中央本線・篠ノ井線初乗り入れカシオペアの牽引機関車はＥＦ６４－３７でした。中央線高尾以西は勾配区間が多く機関車重連運転かと思いましたが往復驚きの単機牽引でした。カシオペア史上初の中央線乗り入れと復路は今回のみ撮影可能時間に通過とあって中央線各駅・沿線は賑わってました。（撮影地　中央本線　西八王子～八王子間）&lt;/div&gt;
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&lt;div&gt;&lt;/div&gt;</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/ogakujira0934/40680601.html</link>
			<pubDate>Sat, 10 Sep 2016 19:40:53 +0900</pubDate>
			<category>鉄道、列車</category>
		</item>
		<item>
			<title>３代目　おがさわら丸　東京港　初入港</title>
			<description>&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-06-0e/ogakujira0934/folder/403671/14/40557714/img_5_m?1466418763&quot; alt=&quot;&amp;#x0030a4;&amp;#x0030e1;&amp;#x0030fc;&amp;#x0030b8; 6&quot; class=&quot;popup_img_800_535&quot; width=&quot;560&quot; height=&quot;375&quot;/&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;/div&gt;
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&lt;div&gt;&lt;/div&gt;
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&lt;div&gt;&lt;/div&gt;
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&lt;div&gt;&lt;/div&gt;
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&lt;div&gt;３代目　おがさわら丸（１１０００トン）が６月１８日夕方三菱重工下関造船所より東京港・芝浦埠頭に初入港しました。予定では午後４時５０分東京港・芝浦埠頭着岸予定でしたが東京港への航路ＩＮが遅れ午後５時５０分着岸でした。三菱重工が開発した独特の船首により２代目・おがさわら丸よりもスピードアップ化され小笠原・二見港までの航海時間が２５時間半から２４時間となります。初入港の為ＴＡＧが先導ＴＯＫＹＯでした。レインボーブリッジ手前で系列会社の東海汽船ジェットフォイル２隻が左右から抜いていくシーンもありました。今後２往復の小笠原・父島・二見港への試験航海を経て７月２日より営業航海開始です。&lt;/div&gt;</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/ogakujira0934/40557714.html</link>
			<pubDate>Mon, 20 Jun 2016 01:07:33 +0900</pubDate>
			<category>その他乗り物</category>
		</item>
		<item>
			<title>京王電鉄２０１８年度に座席指定特急電車導入</title>
			<description>&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-06-0e/ogakujira0934/folder/445606/98/40414698/img_1_m?1458178968&quot; alt=&quot;&amp;#x0030a4;&amp;#x0030e1;&amp;#x0030fc;&amp;#x0030b8; 2&quot; class=&quot;popup_img_450_281&quot; width=&quot;450&quot; height=&quot;281&quot;/&gt;&lt;img src=&quot;https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-06-0e/ogakujira0934/folder/445606/98/40414698/img_0_m?1458178968&quot; alt=&quot;&amp;#x0030a4;&amp;#x0030e1;&amp;#x0030fc;&amp;#x0030b8; 1&quot; class=&quot;popup_img_580_386&quot; width=&quot;560&quot; height=&quot;373&quot;/&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;本日京王電鉄が２０１８年度に平日・土日祝日の夜間時間帯に運行開始予定の座席指定特急電車（新５０００系）プレス向け発表があり公表されました。製造発注はこれまでは愛知県の日本車両が主でしたが新車両は（株）総合車両製作所（逗子・新津）となります。イメージは２×２の座席指定席仕様ですがこの車両の最大の売りはロングシートとから座席指定シートに変換する新シートの導入です。全車両に無料無線ＬＡＮ＆充電が可能な電源も各車両に装備。又、ブレーキをかけた時に発生する電気を蓄電し停電時に駅まで自力走行が可能になる車上蓄電池システムを導入します。製造総両数は１０両編成×４（４０両）です。今後この電車の愛称と座席指定料金を公表するそうです。座席指定料金低料金になれば乗ってみたいですね。（イメージ図　京王電鉄ＨＰより参照）&lt;/div&gt;</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/ogakujira0934/40414698.html</link>
			<pubDate>Wed, 16 Mar 2016 20:00:27 +0900</pubDate>
			<category>鉄道、列車</category>
		</item>
		<item>
			<title>ＣＰ＋２０１６　③</title>
			<description>&lt;div&gt;ドローンデモフライト後は再びキャノンブースへ。３０分待ちましたが無料レンズ清掃をお願いしました。　　　　　　　　担当者の方に色々質問された事がきっかけで今回は４年振りのＣＰ＋再来だったと実感できました。　　　　　　　　　　　　　鉄道写真家の広田泉さん・航空写真家・ルーク・オザワさんの講演を聞いで色々と勉強にもなりました。　　　　　　　　キャノンレンズもきれいになりました。ＣＰ＋に来たからにはモデル撮影して帰りましょう。ソニーブースへ&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-06-0e/ogakujira0934/folder/1147945/81/40386181/img_1_m?1456620931&quot; alt=&quot;&amp;#x0030a4;&amp;#x0030e1;&amp;#x0030fc;&amp;#x0030b8; 1&quot; class=&quot;popup_img_751_1024&quot; width=&quot;560&quot; height=&quot;764&quot;/&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;この方を中心に撮影しました。私との初対面ながら良いショットが沢山撮影できました。今雪りえさんです。&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;夕方、桜木町駅前で男性ストリートミュージシャンが　歌う童謡・赤い靴に見送られて帰路につきました。　　　　久しぶりのＣＰ＋２０１６楽しかったです。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　&lt;/div&gt;</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/ogakujira0934/40386181.html</link>
			<pubDate>Sat, 27 Feb 2016 17:16:49 +0900</pubDate>
			<category>写真</category>
		</item>
		<item>
			<title>ＣＰ＋２０１６　②</title>
			<description>&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;/div&gt;
混雑したキャノンブースで新製品８０Ｄ・Ｐｏｗｅｒ・ｓｈｏｔを試撮影し説明員から値段等聞いてから向かった先は・・・
&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-06-0e/ogakujira0934/folder/1147945/30/40386130/img_0_m?1456654708&quot; alt=&quot;&amp;#x0030a4;&amp;#x0030e1;&amp;#x0030fc;&amp;#x0030b8; 1&quot; class=&quot;popup_img_1024_682&quot; width=&quot;560&quot; height=&quot;373&quot;/&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;ＴＡＭＲＯＮブースです。４０分程並びましたが所有のレンズを清掃してもらいました。（担当者は女性です。）
&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-06-0e/ogakujira0934/folder/1147945/30/40386130/img_1_m?1456654708&quot; alt=&quot;&amp;#x0030a4;&amp;#x0030e1;&amp;#x0030fc;&amp;#x0030b8; 2&quot; class=&quot;popup_img_1024_682&quot; width=&quot;560&quot; height=&quot;373&quot;/&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;その後ＨＡＫＵＢＡブースへエコ袋をもらいに行きましたがありませんでした。今回のＣＰ＋２０１６で一際目立つ展示はドローンです。デモンストレーションフライトを実施中でした。機体の大きさは食パン４枚（縦２枚×横２枚）を一回り程度小さくしその角（頂点）に羽がついています。下の丸い部分がカメラですぐ上にＧＰＳ衛星電波受信パネルだそうです。この大きさで最大上昇高度は６０００ｆｅｅｔ（約２０００ｍ）とは凄きですね。展示は２社でした。&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/ogakujira0934/40386130.html</link>
			<pubDate>Sat, 27 Feb 2016 16:20:06 +0900</pubDate>
			<category>写真</category>
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