こうくん日記

9歳であり、40歳であり...。

開店休業状態を頑なに継続する当ブログですが...(笑)

こんな状態でも驚きの9年目に突入しておりました...。

そしてハートは16歳を主張する肉体の実年齢も、先月めでたく40代に突入いたしました。

どちらもイマイチ実感の薄い出来事ですが、変に背伸びする事無く、マイペースにやっていければと思っております。

今後ともよろしくお願い申し上げます。

さて、久々のブログではありますが、今回もA品番から一台ご紹介したいと思います。

VW2OPENです。

どうもゴルフ乗りになってから、このメーカーのミニカーが増えてきたように思われます...(笑)

チョロQでも付き合いの古いメーカーでもありますし、今後も力を入れて集めていければいいなと思っております。

気付けばチョロQも多くの玩具店から姿を消して久しい昨今。

姿を変えてハイパフォーマンスなシリーズやご当地系土産物としては幾らか現存しておりますが、またこの手のユルくて安価な本来の価格帯でリリースがされる事を切に願っております。

まぁ、そのなかでも頑張ってくれているのは、今の時期ですとミスドチョロQですかね。

モチロン私も早々に入手しておりましたよ♪

そんな感じで9年目に突入しました『こうくん日記』。

今後とも末永くよろしくお願いいたします。

翼の折れたロールス

昨日の未明、出勤前にテレビを付けると大きな地震が発生した地域があったようで...。

ついつい心配になって、ブロ友さんにメールしちゃいました。

そうそう、こないだの爆弾低気圧の時はウチのエリアも結構大変な事になっておりました。

左側の歩行者用の信号機の高さを見て頂ければ推測出来ると思いますが、とある工場の高い塀から一般道に流れ落ちる水の量たるやナイヤガラ状態でありまして、私も免許取って長いコト経ちますがこんな酷い豪雨は初めてで、リアルに愛車のゴルゴルが水没するかと思いました。

近所の衣料品店は床上浸水で臨時休業でしたし、その後に寄ったバイク用品店は降雨の重みで天井が抜けそうになったとかで復旧次第のオープンとやらでお買い物も出来ませんでした。

自然災害は本当に怖いですね。

普段何気ない日常を当たり前と思わず、しっかりともしもの時の対策を立てておく事の大切さを感じた一日でありました。

さて、前置きとは何の脈絡もありませんが、今日はコチラのチョロQをご紹介したいと思います。

チョロQとしては貴重な金型の部類に入ります、A品番のロールスロイスです。

残念ながらこのモデルにはありがちな事象なのですが、一番の特徴でありますパルテノングリルの上にあるべきエンブレムが欠損してしまっているジャンク品となります。

発売から相当の月日が経過しているという事と素材の性質上、完全な状態で現存品を発掘するのは用意ではなく、とりあえず私はこの一台である程度満足しております。

同じくパルテノングリルと言えば、同じA品番でパロディロールスなんてのもありましたよね。

かなり貼付されたシールに年期を感じますが、ご容赦下さいませ。

という訳で今回はここまで。

A品番が続いたので、最後に時事ネタをひとつ。

久しく市場に登場して来なかったチョロ関連の商品化ですが、缶コーヒーのおまけでリリースされましたね。

今後も是非チョロQ関連の企画が登場するのを願っております。

アメリカ〜ンなカレー屋さん

久し振りに更新してみましたが、馴染みのお仲間さんが沢山読んで下さり、『あぁ、やっぱりブログっていいなぁ』と感じたこうくんです。

ここ数ヵ月は仕事絡みの方としか会話してなかったので、久々にホームに帰ってきた懐かしさがありました。

少しずつでもいいから、今後も更新出来ればと思っております。

引き続き宜しくお願い申し上げます。

さて少し前になりますが、地元でとってもオサレなカレー屋さんを見付けたので、奥さんと行ってきました。

ホットウィールを集め始めた時、自分の部屋をこんな風にしたいと夢見ていたまさにそんな空間でした。

店員さんも親切で、また奥さんを連れて食べに行ければと思っております。

さて、本日も引き続きA品番から一台ご紹介したいと思います。

チョロQで、フェラーリとして一番最初に商品化されたのはこの512BBなのであります。

驚くなかれ。リサイクルショップのジャンクミニカーコーナーで、10円でサルベージ(笑)

チョロQバブルの頃には数万円で取引されていた一台ですが、思いがけない出会いによって我が家に嫁いでまいりました。

何と言ってもこのモデルの特長は、リヤカウルを開くとエンジンが表れる秀逸なギミック。

ドアやボンネットやサンルーフが開閉する他のモデルの遥か上を行くこのクオリティに、子供ながらときめいたものであります。

残念ながらボンネットのシールは欠損してしまっておりますが、そのおかげでしっかりとモールドされたアウトレットを拝む事が出来ます。

また、この512BBがコレクターから特別視されている訳は、先ほどの写真にヒントがあるのですが、さて何処でしょう？(笑)

そう、通常はフロント側にビス留めされるのをセオリーとするチョロQの中では珍しくリヤ側をビス留めしているんですね〜♪
そしてデザイン面で斬新なのがコチラ。

そう！フロントグリルはボディ側ではなく、シャーシ側と一体になっているんですね〜♪

チューンナップチョロQのフェラーリと一緒に撮ってみました。

ビットチャーGにも512BBがありましたよね。

と言う訳で、今日もまたこの辺でお開き。

次回があるとすれば、またA品番をご紹介したいと思います。

１年数ヵ月ぶりにこんばんわ。

突然ですが皆様...

ボクのアバター見掛けませんでした...？(笑)

お久し振りです、こうくんです。

なんやかんやですっかり御無沙汰となっておりました当ブログ、気付けば１年数ヵ月の月日が経っておりました。
長い放置期間を物語るように、コレクター仲間も随分と少なくなり、またヤフーブログのスタイル自体も随分と変わってしまったようであります。

アバターも無くなってしまったみたいですね。

そうそう、変わったといえば、永らく世話になった相棒のキューブ君に昨年別れを告げました。

新しく迎え入れたのが、ブロ友のゆんけるちゃんと同じゴルフワゴン。

新しく迎え入れたって言っても、かれこれ１年以上前から乗ってるんですけどね(笑)

しかもどノーマルですから...。

趣味のほうも、すっかり大人しくなりました。

辞めた訳ではありませんが、ホットウィールのほうは細々と、どちらかと言えば以前のようにチョロQのほうを主軸にのんびりと続けているといった感じでしょうか。

と、言う訳で、今日はせっかくですのでゴルフのチョロQを集めてみました。

先ずは当ブログ初登場の、ゴルフカブリオレから。

久々のブログ更新ですので、奮発してA品番の登場です(笑)

ブログを私が始めた数年前はまだA品番も幾らか入手出来た時代でしたが、今やすっかり適正価格では入手が困難になってしまいました。

発売から数十年経ちますしね...、大事にしてあげたいと思います。

チョロのゴルフでお気に入りなのは個人的にはこのチューンナップチョロQ PRO。

エンジンをフロントに載せたり、リヤ駆動にしたり、またはフロントとリヤの両方にエンジンを搭載して四輪駆動にしたりと、楽しいチョロQでした。

そう思うと、このゴルフという車種は、チョロQの中では意外と商品化の機会が多かった車種とも言えなくもないですね。

でも、個人的にデフォルメミニカーの中で一番のお気に入りのゴルフは、チョロQではなくて、かの懐かしの野村トーイがリリースしたター坊だったりします...(笑)

こちらのビンテージミニカーについては、過去記事で特集した事がありますので、探してみて下さいね(笑)

チョロQとフォルムはとてもよく似ておりますが、こちらはタイヤを廻した慣性で走らせるフリクションカー。

リヤに付いた大きなファンをどう使うかは、過去記事を見付けられた方だけに特別お教えします(笑)

さて、そんなこんなで舞い戻ってきたブログの世界。

このまま過去のように居座るか、はたまた気まぐれで終わるのか判りませんが、一先ず今宵の更新はここでお開きとなります。

お付き合いありがとうございました。

お久し振りです

どうも皆さんこんばんみ。

またまたかなりお時間が空いてしまいましたが元気でやっております。

ですが無理せず継続していくにはこの位の頻度が限界なんですかね〜＾＾；

また時間を見付けて更新出来ればとは思っております。

さてさて、趣味のほうは相変わらず継続しておりますよ。

こればかりは変化の激しい生活リズムとは関係なく、ライフワークと云うんでしょうか。

マイペースではありますがこれまで通り増殖中であります。

そんな中、この前の日曜日は横浜の大さん橋まで遊びに行ってきました。

お友達ブロガーさんも行かれた方が多かったようですが、『ホビーフォーラム２０１１』に顔を出してきました。

厳密にはテリトリー外のジャンルなんですが、時々このイベントでは掘り出し物がありますからね〜＾＾

まぁ、結果的にはテリトリー外の獲物を掴んで帰ってきたんですが…（笑）

この私がビーコレですよ。

まぁ、日産車ですし、チャリティ特価の３００円でしたし、大目に見て貰いましょう。

しかし見れば見るほどよく作り込んであります。

もっと買っておけば良かったかな。。。

自分の本懐はチョロＱだっ！という自戒の念を込めて、チョロＱと一緒に…（笑）

折角ですから、頂き物のビーコレ７８７Ｂと一緒に…（汗）

と、ここで記事を終えてしまったら『こうくんビーコレ日記』になってしまうので、当然会場ではチョロＱも少しですが入手してきましたよｗ

当時モノのえとっ子チョロＱです。

過去にネズミ（子）はご紹介しましたが、コチラはウシ（丑）となります。

十二支揃う事無く企画が頓挫してしまった悲しきシリーズですが、ようやく半分を入手する事が出来ました。

前回の子年同様、ボディは脱着可能で、外すとシャーシ一体の子ウシが出現します。

折角ですのでネズミ君にも登場して貰いましょう。

ネズミ君はダンロップタイヤでしたが、ウシ君はＱ＆Ｑタイヤだったんですね。

このチープ感、今となってはいい味になっていて、なかなかのお気に入りであります。

まだまだ長い道のりのチョロＱ道、マイペースですが歩みを止めず突き進んでいきたいと思います。

あ、そうそう、勿論趣味のウエイトは相変わらず此方のほうが大半を占めておりますがね…（笑）

これを入手したって事は、そうです、それなりに買っているという訳です。。。

これに関してはチョロＱ界の始祖、すみや先生も入手されてましたね＾＾

すみや先生のアメブロ内での当ブログのリンク、感謝ですｗ

とまぁ、記事を締めてみれば雑多なミニカー紹介で終ってしまった今回の『こうくん日記』。

お時間となりましたのでこの辺でお開きにしたいと思います。

また近い未来にお会いしましょう。

それまでお元気で♪