くるまの電機やさん日記(仮)

ブラジル、ロシア、カタールか…、生きてるかな

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地方開催のプロレス興行は、なかなか趣があって楽しいものです




















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試合前の握手会やサイン会など選手との交流はもちろんですが、










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試合後がまたおもしろい


さっきまで光まばゆいリングの上で、さほど多くもない観客の歓声を浴びていた選手たちが会場の撤収作業に汗を流しているのです


試合中パイプ椅子を振り回して暴れていた選手も、その椅子をひとつずつ丁寧に折りたたんでは機材運搬車に積み込んでいく


坂口征夫にいたっては、椅子の背もたれにセロテープで貼り付けてある席番「南3列5番」みたいな紙切れを回収する係ですからね


ほっこりさせるにもほどがある










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しかしよく会場内を見わたすとエースの竹下がいない


椅子もかたずけていないし、リングの解体にも関わっていない


さすがにチャンピオンは別待遇で、下働きなんてしないのね、そりゃそうだよね


そう思いながら会場を出たところ、立ってましたよ竹下くん


ほとんどだれもいないロビーにぽつんとひとり、高山善廣選手への募金箱を抱きかかえてたたずむ竹下選手


こりゃたまらんわDDT


ちゃんと仕事をしているじゃないの


財布の小銭をぜんぶ募金箱に放り込んでしまう僕@上尾市はとなり街でございました








































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エルグランドあるある

日々の気温差に耐え切れず、葛根湯をがぶ飲みしながら生活しています


エルグランドへのカーナビ取り付け作業です




















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日産 エルグランド










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CBA-ME51


平成19年登録のお車です










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今回はカロッツェリアの「AVIC-RZ700」をインストールします










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そもそもあと付けで社外ナビを設置することが難しい作りになっているエルグランド










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工場ラインで装着されたメーカーオプション(MOP)ナビを、車の寿命まで使い続けてくださいという開発コンセプトなのでしょうか










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それにしては地図データ更新サービスなどのアフターフォローが充分ではないような気がします










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かといって簡単に社外ナビに交換できる設計ではありませんし










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日産ディーラーさんではもちろんのこと、










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大手カー用品店でも「いやぁ、E51エルグランドはちょっとー」










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などと煙たがれてしまう始末なのである










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この事実を知っててエルグランドを購入したお客さまはいいとして、










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知らずに買ってしまったオーナーさまも多いんですよね










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まさか古い純正ナビを最新の社外ナビに交換できない車があるなんて










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しかもうちのエルグランドがまさにその車だなんて










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ショックで目が回ります










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地デジも見れないんですか?









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iPodやiPhoneにも対応していないとか


それ何世紀の話です










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でもご安心ください


そんなお客さまのご来店を、くるまの電機やさんではいついつまでもお待ちしております


エルグランドへの社外ナビ取り付け作業、本日も無事に終了です★






































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すいません


テキトーな台数を書いてしまいました


世界最高なんてこともきっとありません


フェイクです、喧伝です、パフォーマンスです


気のゆるみで誇大広告を打ってしまいまして、申しわけございません


でも100台くらいは施工させて頂いているような気がしますが、それすら気のせいかもしれません


どうか聞き流してくださいませ


はい、300台目のオデッセイへのカーナビ取り付け作業です




















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ホンダ オデッセイ










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ABA-RB1


平成18年登録のお車です










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設置するカーナビはこちら


ストラーダ「CN-F1XD」


大画面9V型スイングディスプレイ搭載モデル


ブルーレイ再生&ハイレゾ音源対応、高画質も高音質も楽しめるハイグレード機種です










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オデッセイは工場ライン装着のメーカーオプション(MOP)ナビ仕様車










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社外製のカーナビをインストールするには、コンソールパネルごと交換する必要があります










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こちらが新しいパネル


ホンダ純正部品です










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シフトレバー横のパネルには、純正ナビの操作スイッチがたくさん付いています










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これは不要になりますのでパネルを撤去










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オーディオレス用のインストルメントパネルに取り換えます


こちらはブラックストーンという色名のプリントパネルですね










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純正HDDユニットは取り外すこともありますが、そのまま残すケースもあります










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今回はお客さまの希望で取り外し










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純正部品のポケット(小物入れ)と交換します










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純正バックカメラは使えなくなりますので、ストラーダ製のバックカメラとトレードです










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大画面ナビ、設置完了


やはり迫力ありますね










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横から見たところ


コンソールに収納されている部分は2DINサイズなのですが、専用アタッチメントで9インチの液晶画面が固定


モニターは可動式でチルトもするしスウィングもします











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すっきりしたセンターパネル










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新設されたポケットの中には、









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カーナビと接続するためのHDMIケーブル端子を収納しました










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ナビを起動してみましょう










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マップ画面


画面サイズが大きい分、文字も大きく表示できます










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地上デジタル放送を受信中の画面


光の反射を抑え、黒の表現力を飛躍的に高めたという低反射パネルを採用


たしかにどの角度からでも見やすいのです










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オデッセイへのカーナビ取り付け作業、本日も無事に終了






CN-FIXDには装着対応車種というのがあるのですが、RBオデッセイは実は対応外の車種


でもレイアウトの工夫でご覧のとおりちゃんと付けられるのです(^_-)-☆




































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世の中には知ってる人は得をする、知らない人は損をするってことが多々ございます


知ってる人は得をする(かもしれない)くるまの電機やさん日記はこちらのページでございます


え、そんなこと出来たんだ


まさか、カーディーラーさんでは断られました


そんな作業記事がいっぱいのくるまの電機やさん日記を、どうぞご愛顧くださいませ


なぜこのタイミングでこんなことをアピールしているのか、自分でもよく判りませんがまぁそういうことです


はい、クラウンへのリアモニター取り付け作業でございます




















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トヨタ クラウン










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ARS210


平成30年モデル


登録されたばかりの新車のアスリートです










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今回設置するモニターはこちら


カロッツェリア「TVM-PW910T」


9インチ液晶モニターが2台セットになっている製品です










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2台のモニターはそれぞれ運転席と助手席のヘッドレストに固定


リアシートで地デジやDVDを楽しめる環境を作りましょう










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クラウンは全車メーカーオプション(MOP)ナビ仕様


地上デジタルチューナーもDVDプレイヤーも内蔵されているのですが、どちらのソースも外部モニターには出力「できない」というのがこちらの純正ナビの仕様です










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せっかく取り付ける後席モニターで地デジやDVDを見ることが「できる」ようにするためには、社外品の地デジチューナーとDVDプレイヤーを新設する必要があります










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MOPナビには前述のとおり出力はありませんが、外部入力アダプタを経由すればVTRを入力できます


この機能を利用して新設の地デジとDVDの映像及び音声を純正マルチに接続










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デバイダーとセレクターを組み合わせ、分配した映像信号を後席モニターに入力すれば、前後のモニターで同時に地デジとDVDを再生できるシステムが組めます










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ビデオと電源のケーブルはシートバック内にレイアウト









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地デジユニットはコンソール内にハイダウェイ


DVDプレイヤーは助手席前のグローブボックス内に収納します










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こちらはテレビナビキット


外付けスイッチ不要のスマートタイプ


スイッチレスはテレビナビキット界のトレンドですね










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お客さまのリクエストで追加作業


足元の明るさを確保するために、ブルーLEDのフットライトを設置させていただきました


スモールライトに連動して点灯します










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リアモニターフィッティング、完了


ちょうど良い、目線の先にモニターがありますね










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モニターは専用アタッチメントでがっちり固定


走行中もぐらつきません










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新設地デジチューナーを入力中の純正ナビ画面


既存の純正ナビの地デジとDVDもこれまで通り使用できます


後席に誰も乗せていない場面では、社外品を起動する必要はありません










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DVDプレイヤーはこの場所に固定しました










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新設地デジチューナー画像を入力中のリアモニター










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そしてDVDプレイヤーを起動させ、










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DVD画像もリアモニターに入力


きれいですね










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クラウンへの後席モニター取り付け作業、本日も無事に終了






映像出力のないクラウンでも、リアシートでテレビや映画が楽しめる


そんなシステムを実現してしまうのが、くるまの電機やさんのお仕事です(^_-)




































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平昌オリンピックに触発されたわけではないけれど、違うとも言い切れない状況でゲレンデに来てしまいました




















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晴れ、ときどき粉雪、ほとんどどん曇り


ひさしぶりのスノーボード戦士は怪我に気を付けて、身体を壊さないことを優先してエッチラオッチラ滑っていたのですが、










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自分の身体より先にブーツが壊れた


ソールがヒールからべローンと離脱


ビンディングに足底が固定できなくなり、あえなく4本目の滑走でリタイアです










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さようならマウントジーンズ


4年後に会いましょう










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昼すぎには帰路につき、夕方前には地元にもどる


寿司をつまみに焼酎で乾杯


僕のオリンピックは、あっという間に終わりました




































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