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車のATS:故障探求と故障事例交換

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HO:EG8:ENG:ECU:37820P08902焼損:EG6:EK4:16CL14VN:CIVIC:SiR:EK9:Type-R:
詳細は T/B先 にしやん さんのスレッドで確認ください。

engine ECU:37820-P08-902[-900,901]




EG6:EK4:CIVIC:SiR:
16CL14VN


EK9:Type-R:
http://www.hinata.jp/ek9/ek4.html

I think the 17CL14VN is from a 90-93 4dr accord
http://honda-tech.com/showthread.php?t=281831

閉じる コメント(14)

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EG8
D15B

(状況)
走行中にPGM−FIの警告灯が点灯する。特に不調は体感しない。

(原因)
燃料ポンプ交換で不具合は解消した。
(整備内容)
自己診断は「1」O2センサ信号系の異常を示していた。これは。O2センサの異常か空燃比フィ−ドバック補正がうまく行われていないことを示している。フィ−ドバック信号をオシロスコ−プでモニタしながら走行。突然リ−ン状態が15秒以上続いた。燃圧が少し低めだった。

http://www.jaspa.or.jp/faines/enduser/mainte/repair.do?id=1442&accessType=REPAIR_INFO

2013/3/6(水) 午後 1:59 ogw*og*2

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それならば
誰でもできる
せいじかな

http://blogs.yahoo.co.jp/gto_twin_turbo_3000mr/15614839.html

2013/3/6(水) 午後 3:32 ogw*og*2

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EG6

EK9 シビックタイプRのリヤキャリパー

http://blogs.yahoo.co.jp/ek4desu/5452666.html

2013/3/24(日) 午前 9:53 ogw*og*2

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EG6
EG6改 B18C 5750rpmの近接騒音

102・8db
小数点以下切捨てて102dbでした

http://blogs.yahoo.co.jp/ek4desu/5650774.html

2013/3/24(日) 午前 10:06 ogw*og*2

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EG6:B18C改 140000km
ロワアームとナックルをつなぐロワボールジヨイントも・・・
ユルユルになっていますので今回同時に交換

http://blogs.yahoo.co.jp/ek4desu/6886889.html

2013/3/25(月) 午前 8:04 ogw*og*2

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EG6
エンジンとミッションマウントをウレタン加工

http://blogs.yahoo.co.jp/ek4desu/10561133.html

2013/3/27(水) 午後 1:23 ogw*og*2

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EG6:
17CL14VN and 16CL14VN
http://honda-tech.com/showthread.php?t=281831
16CL14VN

http://blogs.yahoo.co.jp/ek4desu/13269730.html



EG用は生産打ち切りになったようなのでEK用を注文して取り付けました。。

ステンメッシュブレーキホースを外した時のフルード止めは
ハスコのゴム付き洗濯バサミがイイね!

http://blogs.yahoo.co.jp/ek4desu/13269730.html

2013/3/30(土) 午前 4:42 ogw*og*2

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囲碁の古い棋譜]加藤正夫vs神田英、第3期全日本早碁オープン戦1回戦
http://blogs.yahoo.co.jp/pico1_4/62158396.html
ホンダ・シビックタイプR
http://blogs.yahoo.co.jp/kokuyou4923/46724984.html
第12回 チャレンジクラブGP
http://blogs.yahoo.co.jp/rgohsumi/37749898.html
素敵なレイアウト・・・
http://blogs.yahoo.co.jp/m41314/54751665.html
1月の走行決定
http://blogs.yahoo.co.jp/eg6_3501335eg6_jp/21595839.html

2013/3/30(土) 午前 4:57 ogw*og*2

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EG6

ドライブシャフトブーツ切れ


http://blogs.yahoo.co.jp/ek4desu/13295133.html

2013/3/30(土) 午前 5:20 ogw*og*2

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EG6
シビック タイヤ偏磨耗修理
平成3年式のEG6型シビック
走行距離はなんと23万キロ!

ロワアームのインナーブッシュが千切れ
「そういえばハンドルもふらつく感じがしてたわ」との事でした。

http://yasucar.jp/cat1/cat7/post_47.html

2013/6/21(金) 午前 6:11 ogw*og*2

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シビックEG6 ホイールアライメント(トー)をチェックする

http://homepage3.nifty.com/page/car/menu210.html

2013/7/7(日) 午後 3:42 ogw*og*2

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EK9
直線道路を走行中、手を離すと左に流れていく。ステアリングを右に切ったままで、直進するような状態だ。
街中の低速走行では分かりにくいものの、速度が出る高速道路だと、左流れが顕著に現れる。
この状況から、ホイールアライメントが狂っていることを直感した。

思い出してみれば、ホイールアライメントにはいい思い出が全く無い。


http://www.hinata.jp/ek9/c01.html

2013/11/3(日) 午後 7:10 ogw*og*2

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タイプR EK9 リア トレーリングアーム ブッシュ

http://blog.livedoor.jp/makoto_a_s-.com/archives/51714749.html

2015/4/29(水) 午前 0:15 ogw*og*2

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フロントハブベアリングの交換
www.hinata.jp › EK9
スピードを上げていくと、足元からゴーゴー…ゴゴゴゴ…ゴロゴロ…と鳴るようになっていた。異音は、2011年に入る前から認識していた。三年以上も経てば、さすがに耳障りなレベルに達し、これ以上の我慢はできないことから交換に至った。 ハブベアリングの異 ...

2015/8/10(月) 午前 4:31 [ ogw*og*3 ]

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