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車のATS:故障探求と故障事例交換

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故障事例の記載項目(記載例)/ats-ml/message/10
From: "TAS" <tas@p...>
Date: 2000年9月1日(金) 午後9時37分
Subject: 故障事例の記載項目(記載例)
http://groups.yahoo.co.jp/group/ats-ml/message/10


故障事例の記載項目
1)ATS: 番号 | 00** [作業中で未定]
2)TYPE: 車両形式 | E-JA1,,[AT]
3)WHERE:何処が | ENG:Engine
4)DID[SYMTOMS-1]
:どのようにどうした? | IDL不調、エンスト、パワーダウン、加速時ノッキング大、バルブ密着不良、ステムのスラッジ清掃中
5)TYPE-NO型式指定番号 | 5837-037
6)YEAR:年式 | 1989.01.14.
7)MAKER:メーカー | HO:Honda
8)MILEAGE:走行数km | 45052km
9)PARTS No.:交換部品番号等| 12210-PZ1-004:SEAL,STEM(IN)12211-PZ1-004:SEAL,STEM(EX)
10)ENG:エンジン型式 | E05A,12-VALVE,PGM-FI

11)DID[SYMTOMS-2]
:症状:原因:(詳細) | 作業継続中、事後報告予定。
12)VIN: 車体番号等 | JA1-1117256
13)WHO | TAS-1036
14)TAS-NET:その他特記事項|

始動可能、アイドル不安定、発進が不良、加速不良、ノッキング大、定速走行では何とか走行可
プラグ#3のみ黒かった(ユーザー)
DIAG異常コード表示なし
ENG SCOPでの異常波形なし、一部差違があった。(異常の反映か特定できず、詳細検証は要)
圧縮が#3気筒のみ他より低い6kg/cm2
圧縮空気を送りバルブのシート不良を追点検
バルブの動きが重いものと軽いものがあった。
スラッジの発生に付いて。
燃焼室が予想外に3気筒ともクリーンであった?

バルブのステム回り清掃作業中。

配信済みのATSの故障事例は HOP氏のご協力でHPに掲載してあります、
一部は画面の都合等で編集してあります。

URL: http://ww3.tiki.ne.jp/~gfb01115/trouble.html(現在は休止)

by TAS:ATS gr.
tas@p...


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