車QF

DA:L902S:JB-DET:POWER down?:加速時振動ブルブル感？G-scan:data:WAT:TURBO:

DA:L902S:JB-DET:POWER down?:加速時振動ブルブル感？WAT:TURBO:

G-scan data

MI:DBA-HA1W:3B20：113:4FAT:DTC:P1830:kickdown servo switch:open:MR111359:HDM3K:設定値クリア

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MI:DBA-HA1W:3B20：113:4FAT:DTC:P1830:kickdown servo switch:open:MR111359:HDM3K:設定値クリア


27542
Switch, a/t kickdown servo
MR111359


P1830:kickdown servo switch:断線
現在履歴


過去履歴、仮コードには記録なし。

現在履歴と表示されているが、消去され。再始動でも即反応なし。trip条件なども後日テストしてみる必要はある。


:HDM3K:設定値クリア

MI:車の選択項目に設定値クリアなるものが目に止まりました。

選択して次に進むと

選択項目
グラフレンジ

となってます。

項目が重複していると感じるものもあったりするので、その際使えるのだろうか。
そのアイコンがグラフ表示をイメージしてますので、その関連の項目のようです。

TO:ZZT240:１ZZ-FE:NOISE:グググ異音:1200rpm付近顕著:S-BELT:90916-02547:ex:FUK:ALLION:

TO:ZZT240:１ZZ-FE:NOISE:グググ異音:1200rpm付近顕著:S-BELT:90916-02547:ex:FUK:ALLION:

当初、発進時などでの異音（グググ！〜）。

点検の過程でDレンジで、サイドで固定、さらにブレーキングで慎重に回転をゆっくり上げると、
1200~1400rpm付近で似た音がでる。

　エンジン・ルーム付近で出ている。

ベルト付近が最も作業しやすいと判断して、外すとその音は出ない。

ベルトは劣化が進んでいた、テンショナのダンパーもオイルなのかグリースなのか分からないが
滲みだしている。

先ほど、FUK氏からベルト交換で異音の解消したと連絡あり。


BELTを脱着する時使う部位が　図中の黄色い　　W19部位を利用する。




　

MI:DBA-HA1W:3B20：113:Water Pump:O-ring:1300A052:Housing:

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MI:DBA-HA1W:3B20：113:Water Pump:O-ring:1300A052:Housing:

MI:DBA-HA1W:3B20：113:Belt:

MI:DBA-HA1W:3B20：113:Belt: