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車のATS:故障探求と故障事例交換

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クレーマー:悪質なクレーマー対応の研修会:自販連大阪、兵庫支部開催:NJ120820p9

講師は弁護士を依頼している。

SU:CBA-MH21S:K6A:DI-turbo:ENG:不調:stall:エンスト:ISCV:JK1207p85:

200*MY
101276km


ここで大切なのは、過去例で MI:車でISCVとECUの損傷が当初多くの情報が飛び交った。
その後各社のISCVでいくつかのタイプが出現した。 MID:製のもの以外にもISCVからECUの
損傷例がいくつか届いている。 ように、ISCVの損傷を放置したり、タイミングとか対応が
悪いとECUまで損傷するケースがあった。
 特にショート系は即端子を外すとか作動を停止して点検するとよい。

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DA:DBA-L175S:KF-FE:NOISE:インストルメントパネルから異音:エンジン・マウント:JK1207p83:TOM00:
2008MY
72535km

前部エンジン・マウント交換で改善へ

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