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車のATS:故障探求と故障事例交換

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NHW11:Transaxle Damper:トランスアクスルアクスル・ダンパ

Fly wheelにはパイロットBGは無用のようです。 Transaxle Damperのスプライン部は
古い従来のクラッチのスプラインと同じで、廃物利用の治具が使えます。 パイロット部
がないので治具には若干工夫が必要です。 この部位はクラッチではないので、センター
出しはきっちりとしておきたい。



TAS...

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8−9.欠相モータ不具合
http://www.pi.hitachi.co.jp/ps/images/pdf/icapj3.pdf
原因欠相状態のモータがセットメーカへ流出した。
症状モータは欠相していても、起動時のロータの位置により起動する場合がある。
そのためモータ回転検査でモータの欠相を検出できない。
対策モータの欠相を検出するためには、電流のモニタもしくは
トルク脈動のモニタを行う。

図8−8.欠相状態での電流波形例

詳細は原本を参照下さい。



TAS...

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ローム株式会社は、このほど株式会社本田技術研究所(本社:埼玉県)と共同で、SiC-SBD、SiC-MOSFETを搭載した1200V・230A(280kVA相当)クラスの次世代の電気動力車向けハイパワーインバータモジュールを開発
詳細は以下参照
http://www.rohm.co.jp/news/080911.html
NJ080912p3
http://groups.yahoo.co.jp/group/ats-EV/message/177
電気的な制御系の重要なデバイスで安定制御と高効率化に向けて開発が進められている。

2008.05.28 ローム株式会社と沖電気工業株式会社との間の半導体子会社株式の譲渡に関する基本合意について
http://www.rohm.co.jp/news/080528b.html

2008.04.25 耐破壊性の大幅な改善により信頼性を大幅に向上!ロームと日産自動車が新構造SiCダイオードを共同開発!
http://www.rohm.co.jp/news/080425.html

京都大学、東京エレクトロン、ロームの共同開発による、SiCエビタキシャル膜成長装置の試作機が完成
http://www.rohm.co.jp/news/060310.html


ここで大切な使用耐温度が300℃の可能性も強みとなるのだろう。




TAS...

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以下のプロトコルが目に止まりました。 
FIATのこの車種を観察する機会はまだありませんので、類似車種などで
各位の検証もお願いします。


TAS...

Re: Diesel Bosch AS3 - which protocol?

http://tech.groups.yahoo.com/group/opendiag/message/7939

Hi, protocol looks similar to KWP1281, 5 baud init, speed probably
4800bps.

--- In opendiag@yahoogroups.com, "darqss" <darqss@...> wrote:
>
> Hi :)
>
> Which diagnostic protocol is used in Diesel Bosch AS3 engine ecu?
> Anybody has info about init, speed, etc.?
> This ecu is in Fiat Scudo and Ulysse 1.9TD.
>
> Best regards,
> Darqs
>

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