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車のATS:故障探求と故障事例交換

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LEXUS:LX470:UZJ100:2UZ-FE:WDM

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LEXUS:LX470:UZJ100:2UZ-FE:WDM:

2代目「LX470」(1998年-2006年)UZJ100 [編集]レクサス・LX(2代目)



製造期間 1998年 - 2007年

ボディタイプ 5ドア SUV

エンジン 2UZ-FE型 4.7L V8 275ps

全長 4890mm

全幅 1940mm

全高 1850mm

ホイールベース 2850mm

車両重量 2535kg

別名 日本名:ランドクルーザーシグナス

-自動車のスペック表-



1998年から販売された。トップクラスのSUVのため、本木目パネル・パワーシートなどを新たに装備した。外観は正面からみるとレクサス・GSを思わせるような外観となった。このモデルを日本では「ランドクルーザーシグナス」として発売した。 生産は先代に続き、アラコ(後のトヨタ車体)吉原工場。

極めて品質の高い自動車であり、市場調査会社JDパワーによる初期品質調査では、2000年、2002年、2004年に、それぞれ高級SUV部門のトップとなっている。また、2005年には、購入後3年間の評価による自動車信頼度調査でも、高級SUVのベストに認定された。[1] [2]

2003年、マイナーチェンジ。グリルの意匠変更・インテリアの改良などをし、5速AT(マイナーチェンジ前は4速)に変更した。

2006年、マイナーチェンジ。エンジンが改良され、230ps→275psへと馬力が上昇し、テールランプをLEDへ変更。ホイールデザインの変更。グリルもデザインを変更をした。
LX470:V型8気筒4.7L DOHCエンジン 2UZ-FE

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DA:V-L200V:MAP:Ne:424:017:

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DA:V-L200V:MAP:Ne:424:017:

Neは、換算してないのでrpm 相当ではありません。

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BW:BMW:EWS:Electronische WegfahrSperre:Electronic Drive Away Protection

EWS
EWS II
EWS III
EWS III-D




Ring Antenna



http://uk.answers.yahoo.com/question/index?qid=20081214185744AAOH2wd

My BMW 1997 523i has a EWS-II Immobilizing system installed it was stolen, how is this possible?


12RT・EWS不具合へのBMW対応に変化がおきるか?
http://www.club-rt.net/forum/viewtopic.php?p=8548

BW:MINI:DLC-16p:CAN端子未使用!GH-RE16:W11B16A:RE320:iSCAN2:表示項目

1) Coding data を選択


j50-091019-041

Coding data (1/2)

Country setting > JANPAN ? >ミス訂正 Japan
Engine power > 115kw
Transmittion > 6th gear
Fuel type > unleaded



j50-091019-042


Coding data (2/2)

Constant speed > not fitted
Air conditioning > fitted
Electric fan position > 2'nd



2) Basic information選択

j50-091019-044

Basic information (1/2)


LINE 15 > ON
Battery voltage > 12.0 V
Engine speed > 0 rpm
Coolant water temperature > 15.7 ℃

j50-091019-045

Basic information (2/2)


Engine speed > 0 km/h >ミス訂正
Fuel level > 48 Left >単位不明、 48残量



3) General選択

j50-091019-046

General (1/11)

LINE 15 > ON
Engine status > OFF
Main relay > ON

j50-091019-04

General (2/11)

Fuel pump relay > OFF
Battery voltage > 12.0 V >ミス訂正済み
Engine speed > 0 rpm


j50-091019-048

General (3/11)


Intake air temperature > 15.0 ℃
Coolant water temperature > 15.7 ℃
Intake pressure air > 996.26 hPa
before compressor > 996.26 hPa

j50-091019-049

General (4/11)

Idle speed > OFF
Engine part load > OFF
Engine full load > OFF
Engine operate > OFF
Engine synchronize > OFF

j50-091019-050

General (5/11)

Pedal position sensor 1 > 0.0%
Pedal position sensor 2 > 0.0%
Pedal position sensor > 0.0%
Pedal position sensor voltage 1 > 0.71
Pedal position sensor voltage 2 > 0.36


j50-091019-051

General (6/11)

Manual gear descend > 0
Engine load > 0.0%
Throttle position 1 > 7.4%
Throttle position 2 > 7.4%
Throttle position > 7.0%


j50-091019-052

General (7/11)

Throttle Voltage 1 > 0.86 V
Throttle Voltage 2 > 4.16
Throttle closed > ON

j50-091019-055

General (8/11)

Oxygen sensor signal:before Catalyst > 0.41 V
Oxygen sensor signal:after Catalyst > 0.41 V
Air fuel ratio control > OFF

j50-091019-056

General (9/11)

Fuel tank vent pulse:load > 0.0%
Fuel leaking diagnose pressure switch > OFF
Electri fan P.1 > OFF
Electri fan P.2 > OFF
Electri fan P.3 > OFF


j50-091019-057

General (10/11)


Clutch separate > OFF
Breaking light:switch 1 > OFF
Breaking light:switch 2 > OFF
Generator load > 58.93%


j50-091019-058

General (11/11)

Idle speed regulator > 1250 rpm
Speed > 0 rpm
MIL > OPEN
EML > OPEN
Fuel tank capacity > 48 left



当方が気が付いたテスタの表示ミスの訂正は当方の勝手な判断です、各位検証ください。
当方のミスタイプ、誤認などもご指摘ください。

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BW:MINI:DLC-16p:CAN端子未使用!GH-RE16:W11B16A:RE320:iSCAN2

iSCAN2でのメニュー

j50-091019-010

1) <EUROPEAN>
2) <USA>


どうもこれでは、欧米車以外は導入されてないようだ。
国内SCANNERで対応してない項目もあるので、そのあたりの事情を説明して追加
する方向で薦めてみたい。 あまり効果がないとクレームがつきそうだ。

今回はミニがターゲットなので 1)を選択

j50-091019-011

<EUROPEAN>

1) <BMW GT2>
2) <French PKG>
3) <MB
4) <FIAT
5) <FORD OEM,MAZDA OEM
6) <JAGUAR
7) <
8) <

14) <VOLVO


1)を選択


j50-091019-014

<BMW GT2>

1) BMW Diag
2) BMW CODING
3) BMW SSS
4) MINI
91(V1.00SP4)JPJP


4)を選択

j50-091019-016

MINI COOPER

1) R50 / R52 / R53


1)を選択

j50-091019-017

MINI series

1) 簡略テスト
2) Control Unit


1)を選択

j50-091019-018

Short test

1)全コントロールユニット
2)グループ選択


1)を選択


j50-091019-019~j50-091019-030


j50-091019-031

1)~13) を表示



2)を選択

j50-091019-037

EMS2

1) コンtロール・ユニット・バージョン
2) 故障コード
3) 故障コードの消去
4) 実測値
5) 操作
6) CA900機能


4)を選択

j50-091019-039


1) Coding data
2) Basic information
3) General
4) Misfire/smooth-running values
5) ASC/DSC control
6) Throttle module
7) EWS
8) Cruise control
9) Air-conditioning system
10) KNK control
11) O2sensor control
12) Supply
13) CVT gear


各表示項目は次回へ


















OBD on BMW motorcycles
https://mbed.org/users/fossum_13/notebook/obd-on-bmw-motorcycles/

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