車QF

車のATS:故障探求と故障事例交換

過去の投稿日別表示

[ リスト | 詳細 ]

全2ページ

[1] [2]

[ 次のページ ]

0.3Gの加速度減速度

0.3Gの加速度減速度

走るためには一度は目標速度まで、適切な加速度が必要となる。
止まるにも適切な減速度が必要だ、ここでブレーキ操作とか、エンジン・ブレーキとか(回生、HVなど)
が燃費に影響する。
 そこでいくつかの目安となる、装置がサポートしたりする。 データ面では加速度、減速度が収集できる
環境が整いつつある。 そこで1つの目安としての +-0.3Gが目に止まったので、それをキーワードに
サーチしている。 すでに若干グラフもアップしているが、それとも比較検証しておきたい。

 

開く トラックバック(3)

SB:V-KV3:EN07:668:NOISE:コツ:コン:異音:SK:BKF:CO:HC:CO2:
1998MY,06482-0880:

vol.201010200859,
DSCF7599

CO: 0.08%
HC: 148ppm
CO2:18.16%

DSCF7596

SK:
BKF:

総和 400kg 41.4 %

前軸 486 kg
制動力前 272 kg
%[F>50%,40%] 55.9 %
差 4 kg
RH
%[ <8%] 0.8
ひきずり 22 kg
% 4.5

後軸重 479 kg
制動力後 128 kg
%[R>10%] 26.7 %
差 8 kg
RH
%[<8%] 1.6 %
ひきずり 19 kg
% 3.9

車重 965 kg

駐車制動力 201 kg
%[P>20%] 20.8 %
ひきずり 20 kg
% 4.1 %

side slip:OUT 0.5mm/m

開く トラックバック(5)

NOISE:異音:コトコト、カタカタ

http://groups.yahoo.co.jp/group/ATS-NOISE/messagesearch?query=%80%A0%A0%A5%B3%A5%C8
でのサーチ結果


1296 TO:クラウン:異音:コトコトやカタカタ :NOISE: carQF ogw2ogw2 午前8時13分
1279 ATとコトコト音の関連性 2009/11/27 6:35 [ No.4739 / 4743 ] carQF ogw2ogw2 2009年12月4日(金)
1198 SB:KK3:EN07:エンジンからコトコト音 :JS0202p98 carQF ogw2ogw2 2008年5月8日(木)
1192 HA11S-AT;「コトコトコト・・・」、「ギャン」 obd7 obd777777 2008年3月6日(木)
197 HO:CL1:パコンとかコトン:バルクヘッド〜エンジンルーム下回り obd7 obd777777 2005年4月8日(金)
70 1998:HO:キャパ:カラカラ?シャリシャリ?異音NOISE: Obd Car 2003年4月4日(金)

SU:MC21S?EPS:パワステ効かない:MIL on:ECU:38720-76F00:
MID:Q?01T16171M

T/B先に DIAG:コード表、基板の写真など紹介あり。


コネクタの接触不良からトランジスタのオープンショート

開く トラックバック(1)

全2ページ

[1] [2]

[ 次のページ ]


.


プライバシー -  利用規約 -  メディアステートメント -  ガイドライン -  順守事項 -  ご意見・ご要望 -  ヘルプ・お問い合わせ

Copyright (C) 2019 Yahoo Japan Corporation. All Rights Reserved.

みんなの更新記事