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車のATS:故障探求と故障事例交換

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TO:NHW20:ECB2:MIL on:DTC:C1345:リニア弁オフセット学習未実施:踏むと、ブレーキアクチュエターでカコンカコン音が::C1368:C1451:



踏むと、ブレーキアクチュエターからカコンカコン!?って音が

http://blogs.yahoo.co.jp/dainino_akira/31211732.html


C1368:リニア弁オフセット異常
C1368/67 Linear Solenoid Valve Offset Malfunction - 1. Perform linear valve offset learning and check for DTCs. If no DTCs are output again, the valve is normal. 2. Brake booster with master cylinder (Brake actuator)

C1451:モーター駆動許可異常
C1451/72 Motor Drive Permission Malfunction - 1. Brake fluid leaks 2. Air bleeding not performed

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SB:LE-TV1:EN07:ENG:stall immediately:not restart:waveform:CAM signal:JK1304p126:AKH:サンバー(Sambar )


正常な波形サンプル
http://blogs.yahoo.co.jp/ogw2ogw2/GALLERY/show_image.html?id=33452685&no=0

異常な波形も本文に掲載されている。
JK1304p126

20ms/DIV

1:20V ? > 2V/DIV (プローブの情報にも依存)、DCモード?

縦の1:0V、とすると5Vからの立下りパルスで、1.6Vまで
波形の振幅は4V程

異常波形は、立ち上がりパルス傾向を示しており、波形処理の問題か注目
この異常波形でもほぼ 750rpm瞬間値、前後でエンジンが回転していた可能性を示す。
これが悪化すると始動できない、IDL回転できない状態になるのだろう。
時に、SCAN TOOLでの回転表示の検出異常も紹介されている事と同じ傾向を示す。

この反転波形のような傾向が各位の情報に、メーカー、エンジンなどは違うが、
含まれていたように記憶している。さて、思い出したらTBしておきたい。


正常な波形からの瞬間値 Ne:857rpm


サンバー(Sambar )
http://ja.wikipedia.org/wiki/スバル・サンバー

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イメージ 1

イメージ 2

イメージ 3

TO:LEXUS:LS460:DBA-USF40:1UZ-FSE:ENG:not start:Hi-FP sensor:JK1304p124:KAI:MIL off:INJ:IGt:5V circuit:

始動せず
点火せず
INJ:作動せず

scan tool 通信できず

ECUが異常加熱

5V安定化電源系が異常

Hi-FP sensorの内部ショート

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TO:DBA-GRS182:3GR-FSE:ENG:not start:Hi-FP sensor:JK1304p124:KAI:MIL off:INJ:IGt:

始動せず
点火せず
INJ:作動せず

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