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車のATS:故障探求と故障事例交換

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WaveForm

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SB:R2:CBA-RC1:EN07:ENGINE:ISCV:waveform:

イメージ 1

SB:R2:CBA-RC1:EN07:ENGINE:ISCV:waveform:

端子位置は以下の図
http://blogs.yahoo.co.jp/ogw2ogw2/6680799.html
の、２CH仕様のオシロの為　2か所

2-3

5-6

写真のwaveformは、波形を見やすくするため、一度回転を上げてからIDLへ戻る途中のものです。
このISCVはそのように制御されている。

電源電圧（ここでは14V程）で、ECU側へGND制御されている。

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SB:R2:CBA-RC1:EN07:ENGINE:INJECTION PLUSE:waveform:DST2:

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SB:R2:CBA-RC1:EN07:ENGINE:INJECTION PLUSE:waveform:DST2:

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SU:HG21S:K6A:VVT:waveform:CRN-CAM:#1:INJ:IGt:CRN:PULLEY:12611-58J30:

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SU:HG21S:K6A:VVT:waveform:CRN-CAM:#1:INJ:IGt:CRN:PULLEY:12611-58J30:

CRN:PULLEY:12611-58J30-000:MH21S:K6A:VVT:

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X-Bee:X-CTU:ZIG-100B:TR1109p65~

X-Bee:X-CTU:ZIG-100B:TR1109p65~

http://www.maroon.dti.ne.jp/koten-kairo/works/dsPIC/xbee3.html

http://310web.ddo.jp/led_kairo/pic_kairo/e_8_xbee/_2/index.html

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DA:E-L610S:EF-RL:THW:の端子が見えない！ECU-CN:89560-87265:ND:112000-4572:

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DA:E-L610S:EF-RL:THW:の端子が見えない！ECU-CN:89560-87265:ND:112000-4572:

車によって、センサが見えないものもある。特に外車は最悪なケースが多い。国産も最近はカバーで見えないものとか外してもアクセスが悪いとがっかりする。　そこで最近はスキャン・ツールで代用となる。
それでも単体確認作業が必要になる場合もあるので、事前検証したりする。

この年式でもいくつかの車種でセンサのアクセスの悪い、見えないものもある。資料ではEF-のタイプで
いくつかのバリエーションがあるようだ。　表題のEF-RLはTHWが見えない、端子もアクセスが悪い。
そこで、今回はECU-CNで点検することにする。

図は過去ログのものでJB-JLの概要です。端子の配列、PIN数では類似しているのでピン対応のみ異なる
ものだけ変更して活用したい。
26P、灰色端子
16P, 白端子
12P, 灰色端子

端子番号はDA:の資料とは異なるので対応を確認して参照。　この書込みでは図の番号を使う。

ECU:89560-87265:ND:112000-4572:
はロック下側で、12P, 灰色端子が奥に配置されている。　

#1~#12
B/Y,W,Or

＃4:THW:Y:

R/W,L/Y

B/Y,[],B,B/R,[],R/L