車の故障事例交換とQF https://blogs.yahoo.co.jp/ogw2ogw2 ja Copyright (C) 2019 Yahoo Japan Corporation. All Rights Reserved. https://s.yimg.jp/i/jp/blog/iym_img.gif 車の故障事例交換とQF https://blogs.yahoo.co.jp/ogw2ogw2 DA:E-EDT:ENG:吹けず:SAF: https://blogs.yahoo.co.jp/ogw2ogw2/41528625.html Sun, 30 Sep 2018 17:13:46 +0900 ボランティア活動 <img src="https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-15-e7/ogw2ogw2/folder/687830/02/41377802/img_0?1525395923" width="560"><br /> JET:Air France Flight 447:AF447:<br /> <br /> <br /> JSAE1803p40~<br /> <br /> p42<br /> <br /> <br /> <br /> What happened to Air France flight 447?<br /> <br /> Wil S. Hylton<br /> <br /> <a HREF="http://www.belt.es/articulos/HOME2_articulo.asp?id=8808" TARGET="_blank">http://www.belt.es/articulos/HOME2_articulo.asp?id=8808</a> https://blogs.yahoo.co.jp/ogw2ogw2/41377802.html Fri, 04 May 2018 10:05:23 +0900 練習用 OBDを活用した自動車検査へ始動<br /> <br /> これで、コスト負担と資金の流動も一部表面化することになるのだろうか。<br /> <br /> 明らかなことは、ユーザーと納税者がそのコストを負担することになる。<br /> <br /> その、メリットの享受が市民であって欲しいが、表に出ないコストがあるとしたら<br /> <br /> その背景は明らかにされるべきだ。<br /> <br /> <br /> <br /> まずは、「・・・あり方検討会　委員」の提言などから検証願いたい。<br /> <br /> <br /> NJ20180501p5 https://blogs.yahoo.co.jp/ogw2ogw2/41377153.html Thu, 03 May 2018 19:50:47 +0900 練習用 <img src="https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-15-e7/ogw2ogw2/folder/687830/38/40337338/img_0?1462389493" width="560"><br /> 大鹿村中央構造線博物館:安康露頭:Fossa magna:フォッサマグナ：<br /> <br /> <br /> <br /> 中央構造線境界：『安康露頭』<br /> <a HREF="http://blog.livedoor.jp/kpmtomo/archives/51879314.html" TARGET="_blank">http://blog.livedoor.jp/kpmtomo/archives/51879314.html</a> https://blogs.yahoo.co.jp/ogw2ogw2/40337338.html Thu, 05 May 2016 04:18:13 +0900 練習用 DA:L175S:NOISE:グォングォン異音:BG:HUB:bearing:<br /> 130000km<br /> <br /> HUB Bearing<br /> <a HREF="http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/002/979/858/2979858/p4.jpg?ct=a59122be090d" TARGET="_blank">http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/002/979/858/2979858/p4.jpg?ct=a59122be090d</a><br /> <a HREF="http://minkara.carview.co.jp/en/userid/2140087/car/1804420/2979858/note.aspx" TARGET="_blank">http://minkara.carview.co.jp/en/userid/2140087/car/1804420/2979858/note.aspx</a> https://blogs.yahoo.co.jp/ogw2ogw2/40334224.html Tue, 03 May 2016 15:51:52 +0900 自動車 <img src="https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-15-e7/ogw2ogw2/folder/687830/04/40331304/img_0?1462139409" width="560"><br /> DA:LA150S:6thムーヴ:MOVE SB:LA150F:ステラ:STELLA:alignment:CAM:CAS:KP:CVT:NOSE:キーン異音:<br /> <br /> <br /> LA150F<br /> <br /> Toe in：0<br /> CAM :－0度10分<br /> CAS：5度15分<br /> KP ：10度20分 https://blogs.yahoo.co.jp/ogw2ogw2/40331304.html Mon, 02 May 2016 06:50:09 +0900 練習用 <img src="https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-15-e7/ogw2ogw2/folder/687830/95/40328495/img_0?1462001764" width="560"><br /> 珍客:毛虫:擬態:アカボシゴマダラ:<br /> <br /> やっと名称が特定できたようです。 https://blogs.yahoo.co.jp/ogw2ogw2/40328495.html Sat, 30 Apr 2016 16:36:04 +0900 練習用 suspension:サスペンション制御:Ride:乗心地:Float:フワフワ:Tremble:ブルブル:Harshness:ゴツゴツ:<br /> WN16No6p25<br /> <br /> <br /> Float:フワフワ:1Hz<br /> Tremble:ブルブル:4~8Hz,10Hz<br /> Harshness:ゴツゴツ:50Hz<br /> <br /> <br /> Bounce<br /> Pitch<br /> Roll<br /> <br /> <a HREF="http://repository.dl.itc.u-tokyo.ac.jp/dspace/bitstream/2261/38179/1/takehara216448.pdf" TARGET="_blank">http://repository.dl.itc.u-tokyo.ac.jp/dspace/bitstream/2261/38179/1/takehara216448.pdf</a><br /> [PDF] <br /> 自動車のサスペンション制御と 電動パワーステアリング制御に関する研究 https://blogs.yahoo.co.jp/ogw2ogw2/40327867.html Sat, 30 Apr 2016 07:41:15 +0900 練習用 TO:DA:DBA-QNC10:K3-VE:512:IG:PLUG:BKR6EIX-P:3099:ENG:OIL:ex:パッソ:PASSO:<br /> WN16No6p25<br /> <br /> ENG OIL ex https://blogs.yahoo.co.jp/ogw2ogw2/40326436.html Fri, 29 Apr 2016 10:21:42 +0900 練習用 <img src="https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-15-e7/ogw2ogw2/folder/687830/81/40326281/img_1?1461887120" width="560"><br /> <img src="https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-15-e7/ogw2ogw2/folder/687830/81/40326281/img_2?1461887120" width="560"><br /> <img src="https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-15-e7/ogw2ogw2/folder/687830/81/40326281/img_3?1461887120" width="560"><br /> <img src="https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-15-e7/ogw2ogw2/folder/687830/81/40326281/img_4?1461887120" width="560"><br /> <img src="https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-15-e7/ogw2ogw2/folder/687830/81/40326281/img_5?1461887120" width="560"><br /> SU:E-GC41W:J18A:FUK:F.STRUT:leakage:41601-62G94:CULTUS:カルタス:<br /> WN16No6p24b<br /> <br /> <a HREF="https://ja.wikipedia.org/wiki/" TARGET="_blank">https://ja.wikipedia.org/wiki/</a>スズキ・カルタス<br /> <br /> 41601-62G94(RH)<br /> 41602-62G94(LH)<br /> <br /> 41710-54G10<br /> <br /> 41212-60G01<br /> <br /> 41230-54G00 https://blogs.yahoo.co.jp/ogw2ogw2/40326281.html Fri, 29 Apr 2016 08:45:20 +0900 練習用