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突然ですが、4 月から工学院大学の夜学(二部)に通うことにしました。 ただ、正科生ではなく、科目等履修生です。(学割は出ません。。。) というのも、高校の教員免許取得のため、10単位が必要なのです。 そのうち、工業に関する教科の科目4単位を土曜夜間の講義で、教職に関する6単位を通信教育で修得する計画です。 なぜ教職課程もとっておらず、高校での教職経験のない私が、わずか10単位で高校の教員免許がとれるのか、については改めて「教員免許取得の裏技?」としてブログアップする予定。 で、昨日申込手続きに行ってきたのですが、 私 :土曜夜間の1限と2限で、工業の教科認定のある科目を4単位分取りたいのですが。 先日伺った話ですと、昨年のシラバスでは1限に電子回路理論、2限に安全工学が。。 (もちろん、一陸技&電気通信主任なので、電子回路理論はそれなりに得意) 係員:電子回路理論は、今年から夜間2限に移りましたので、安全工学と重なってしまいます。 私 :う、、、では、土曜夜間の1限で他に工業の教科認定のある科目は何がありますか? 係員:え〜と、(シラバスを確認しながら)「流体機械」だけですね。。。 私 :。。。。。。。 (そ、、そんなぁ。何スか、流体機械って?) 私 :すみませんが、ちょっとシラバス見せていただけますか?? 「ベルヌーイの定理を応用に使用できるように演習」 「蒸気タービンを例に設計の実例を紹介」 「水力発電システムの仕組みを理解し、(中略)ペルトン水車の作動原理、(中略) 基礎的な設計法などについて理解し、設計に関する簡単な演習を行う」 「ターボ機械における羽根車(動翼)と流体の相互作用を説明するオイラーの式」いやいや、明らかに畑違いでしょう。専門は薬学だもん。 そりゃ〜、航空通信士の航空機構造や消防設備士1類ではベルヌーイの定理の「意味」は勉強しましたとも。 (忘れたけど。) え〜え〜、電験三種の時はタービンや水車の「種類と特徴」ぐらいは勉強しましたとも。 (忘れたけど。) でも、やっぱりこれは厳しいでしょ〜。 「ターボ機械における〜」とか、意味不明ですぜ。 私 :他にない、、、、、です、よね〜? 係員:ないですね、この時間帯では 私 :。。。。。。じゃ、これ履修します。 もしかしたら電験二種を将来狙うことになった時には、少しは役立つかも???(←強引に前向き) |
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2010年02月28日
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