「おいち」なBLOG

お引越し

今年の3月ぐらいだったでしょうか？
はっきり覚えてませんが、食べたアボカドの種を育ててみた。

2ヶ月ぐらいしたら、根が出てから芽が出てきた。
しっかし、動きが全くないので、失敗しかたと思う程。
本当に時間かかるんですね。

もう大丈夫と思うので、小さめの鉢に引っ越ししました。
写真は植替え当時ですが、1週間経過した今もそのままなので
多分大丈夫でしょう。

それで、本題。
ここのblogも引っ越しする事にしました。
設立から14年･･･。よく継続した様なと思います。
同時にバイク歴も20年超えておりますので、バイクのおかげですね。

未だにモンキーによる記事閲覧（特に車に乗せる話題）が多いのが
以外でした。

引っ越しに当たり、多少記事の整理（削除）もしました。
知ってるもうほとんどの方がいなくなり、そして私も放置ぎみ。
まぁ、バイクにあと何年乗れるか？って所になりつつありますが、
細々と継続予定です。

この記事で、ここも最後にします。
Y！側で削除されるまでそのままにしておきます。

↓ここに引っ越し
https://oichi2.blog.fc2.com/

昔の記事はごっそり移管したので、次からはFC2の方に書きます。
今までご訪問頂き、ありがとうございました。
たまに訪問させて頂いているblogも、各引っ越し先等でメンバー登録
とかしないと書けない所もありますが、訪問はさせて頂く予定です。

以上

下見ツー

気温が少し、冬に戻りましたが、走りに行きました！

桜の満開は3/30ぐらいの予想の為、少し早いですが、見に行ってみます。
どうせ来週は、大混雑でしょ･･･。もあるので。

まったり記事なので、毎度の事ならが面白みに欠けます。

さて今回のルートは、千葉の「小湊鉄道」後半ｴﾘｱに沿って進む事にしました

高滝駅
駅への看板もないので、これは解りにくい。
道路からすぐですが、ガラガラ具合が良い。
売店も改装中？なので、来年の冬か春には出来てるでしょ。

駅左は止められない様子なので、右側の未舗装路に止めた。
左右の木は桜ですが、まだつぼみ。
菜の花はご覧の通リ、結構咲いてました。

回りには数人、写真を撮ってる方がいましたが、ぶらぶらしていると電車が来た。
満開になったら、ココに止めて撮る事は難しいでしょうね。きっと。
そもそも柵もないので、危険と言えばそうなんですが、色々と騒がしいご時世の
為か、警告板もあったりする。
「車両・桜・菜の花」揃ってるので、気持ちは解ります。

里見駅
奥で物品販売しているが、何も買わず。ストーブも炊いてました。
この日は、人も車も多かった。

売店の奥。
手元まで桜の枝が伸びているので、ここも混雑するのかな。

上総大久保駅
無人駅なので、中にﾁｮｲ入る。
左側は、菜の花満開ですが、桜はやっぱり蕾。

入口奥にある建物は新トイレです。
横には旧トイレもありましたが、観光客対策でしょうか。
自販機すらないのですが！

駅舎の外。歩いて10歩で駅構内の無人駅。
尚、飯給駅と月崎駅は飛ばしました。
以前にも寄った事もあるので。

駅の向いに道路が見えたので、反対からも見てみたいので、移動。
バイクを転回する時、足元にﾁﾗっと見えたのが、このフキノトウ。

その反対の道路から。
駅の所の木々は桜なので、満開になったら綺麗だろうね。
しかし、駐車場も狭いし道も狭い。
こういう所なら原2で来たい。持ってないが。

養老渓谷駅も寄りましたが、人多く通過。

小湊鉄道、終着の上総中野駅
トイレがタケノコ？と思ったら、名産だったようです。
小湊鉄道終点＆いすみ鉄道始点の場所のせいか、駅前は広いですね〜。

「♪旅の終わった場所が、新しい始発駅」
の歌は知っているが、歌の題名も歌手も知らないので、調べてみた。
え！？キテレツの歌･･･？確か見てたよ。
1988年って、もう30年超えか。
先入観ｾﾞﾛで聞くと、歌って面白いですね。

回りがザワつくので待っていると･･･、電車キタ。
いすみ鉄道です。
後ろの車両はムーミン列車で、こちらの方に乗る方が多かった様子。

来週は、桜もどこも満開でにぎわう事でしょう。
この日も道中の駅の無い所でも駐車して線路に向かう人も多かったので、
相当混雑するんでしょうね。
見に行くなら早朝に行くかなぁ？

2月走行

天気も安定してるっぽいので、午後から走りに行きました。
風もなければ、まぁ穏やかなので。
午前中は、オイル交換をしたのですが、3週間程エンジンをかけてなかったのが
原因かどうか不明ですが、エンジンかからず。
鬼キック！しました。
で、足が攣りました。

以外だった、ポツーン状態。
走りに来てる人、誰もいませんでしたよ。

朝、少し雨も残ってたのが関係しているかどうか不明ですが、数人はいると思って
いたので、ちょっと気抜けてしまった。

バイクを下ろして、お昼ご飯に。

あ･･･箸がない！もらうの忘れた･･･。
朝からだとコンビニで買うので、箸はもらえますが、午後入りだと途中のスーパーで
買うので、こういう事になるんだな。

枝で箸を作るかな･･･と思ったけど、やめた。
凍結している訳じゃないのに、水道止まってたので、洗う事も出来ないし。
花粉舞ってるし、洗う事ぐらいはしたい。

サイクルコンピューターの位置を変えました。
ステアリングの所だと、フォークオイルの交換をする時に、何気に邪魔なので、
前に持ってきました。
が、裏にあるステーの位置関係から、かなり右下の方に設置。
走りながらだと、見えにくい場所ですね。

今回は、誰もいないって事で、1本逆走（管理人さんには許可済）
激しく違和感。難しい！

正逆、どちらでも楽しいコースの設計って、難しい様な気がします。
（本来は、そんな事するもんではないと思いますが）
左回りしながらの、減速しながらの、シフトダウン×2ヶ所なので、かなり安全見ます。
オーバーランすると、反対側のコースに出そう（汗）
感じは、栃木の井頭のコースの様な。

日を改めて。
そろそろ在庫無くなりそうなので、消耗品の追加購入をしました。

ドレンワッシャーは、3セット目？の購入かな？
オイル交換毎に交換してますが、30枚あると結構持つ。使い切るのに、何年
かかったんだろう。
一方、ワイヤーの方は、10年使ってます（下の方です）
ん？同じ線径なのに、何故か小さい。
微妙に、リールのサイズ径が小さくなってる･･･。これはm数を減らしてますね。
10年で割れば、誤差以下ですが。
値段も据え置きかどうかまでは不明･･･。

整備後走行

ツーリングの計画があるので、整備を開始しました。

正月　
　オイル交換実施。
　履歴を調べてみたら、1年半ぶりでした。
　「この間やった」と思ってたら、年単位になってると思って、少し怖い気がした。
　在庫で持ってたフィルターも、一緒に交換しました。

先日
　試走
　今月ですが、フィルターの漏れ確認と、ちょっと火を入れる為に国道ツーリング。
　厳冬期なので、バッテリーは適時充電してます。

路面状況も少し考慮して、国道をひたすら、走る。
正直、つまらない。

千葉フォルニア。
あえて右側の工業団地を切らずに。
普通に工業団地。
実は近所に来た事あったりするが、ここは知らなかった。

前の方には、車やバイクが路駐して撮影してる感じなので、遠目で止めました。
以外と海が綺麗で、ここまで南下？すると東京湾もいいですね。
コンビニも何もないのに、行きかう車やバイク、結構多い。
やっぱり、snsでの写真映えを狙ってしょうか。

行き帰り、ちょっと見てましたが、バイクは種々、車はスポーツ系が多いですね。
この時は、ファミリーカーはいなかった様な。

その先にある、公園。
何もない。人もまばら。
霞む水平線と東京湾。
塔があったので、登ってみるか？と思いましたが、中止。

なんだか、足元が寒いんです。
普段、ミニバイクで乗ってる分には、何とも思わなかったが、寒いし歩きにくい。
50m歩くのもブーツ硬いので、ギシギシ言ってる。

何もないこの駐車場に、猫3匹ぐらいいました。

バイクの方ですが、漏れなし！バッテリok！タイヤが3年目！

機関維持2019

この時期がやってきました。
恒例の厳冬期。

今朝も寒波で雪降ってますね。

最近、寒いとは言え、10℃以上で風が無ければ、走るのは「まぁ問題ない」と
思ってます。
「えぇ、走る気持ちはかなりあるんですよ、実の所。でもちょっと別の理由が」
と言う事にしてます。

実は、古いジャケットを、未だ現役で使ってます。
前に書いたよな？と思ったら11年前にupしてた。
冬のジャケットですが、未だに使ってます。
もう20年近く前のデザインはさすがに、ｷﾃると思いつつ、使用頻度の少なさから
わざわざ購入するのもなぁ〜　と言うのもあって、古いの使ってます。

その前に、アレやコレや優先順位の高い物があり、12月にも同じ事書きましたが、
経年劣化等々で、優先順位の入れ替えが進んでおります。

で、一向に話が変わらないので、走ります。

肉屋さんで、揚げ物購入。
この日の選択は、いかメンチとアジフライ。
揚げたては最高にウマイ。
持ち帰りは、湯気でしなってしまうので、即食べるのが美味しい。
ソースももらえます！

店先で堪能。

で、帰ろうと思ったら、セルが弱い。
「ｷﾀな」と思い、一旦エンジン停止。
再びｾﾙを回すと、液晶が消えた。

寒くなってからも、いや春も夏も定期的に充電してたのですが、充電ばかりは
良くなかったのかな？
それとも外れﾊﾞｯﾃﾘｰだったか･･･。それとも過充電か？

毎年の事なので、いつも通り「押しがけ」　今回は4速で。
そのまま休憩なし＆エンジン止めずに帰宅しました。

帰宅後にエンジン再始動してみたら、普通にかかりました。
多分、弱ってるんだろうと思いつつ、様子見にする事にします。

ブーツです。

この日、ツーリングには使った事がないブーツを履いて行きました。

ツーリング用のXP-5が経年劣化で×になったので、SM-Xﾌﾟﾗｽで試走。
XP-5もまだ使えるが、ボロっちいのを使っているのは、好みじゃないので。
（年相応に、小綺麗にしたいし）
前ﾓﾃﾞﾙはﾋｰﾙﾌﾟﾚｰﾄに刺さる問題があったのですが、設変後のこのモデルは、
大丈夫そうかな？

それで、外側のブーツ底中央がボロボロです。
本体はまだ綺麗ですが、左から右への切り替えし時のステップ踏みかえで、
あっと言う間にこうなりました。
鳥のささ身みたいに、繊維状に裂けてます。

前ﾓﾃﾞﾙは、ここまでボロボロにならず。
ゴム底の材質変わったのかなぁ？
ステップも変更してないので、いわゆる「変化点」はないと思ってたけど。
これでも、10回使用程度(約1年)かど思う･･･。
いずれは、買い替えになると思うが、先に乗り方変更かな･･･。