「おいち」なBLOG

さよならＲ６

約４年乗りました。
乗るきっかけは、モンキーでツーリング行った帰りに試乗した事でした。
珍しく、一目惚れ。
ちょうど２００７年４月から３年車検になるタイミングもあって、面白い
バイクが無いかと以前から探してたのもあったので、即決でした。
同様の車種も乗りましたが、Ｒ６のインパクトはとても大きかった。

結局、最初の１年で全走行距離の半分を走り、後の３年はボチボチと
機関維持。
Ｒ６の購入翌年にＮＳＦ買ってから、もうそっちの方がますます面白か
ったのが、乗らなくなった理由の一つですが、これは前にも書いた通りです。

非常にエキサイティングなバイクで、乗ってるのは楽しいんですが、
いかんせんツーリングではブン回せる腕もないので、ナラシ領域しか使って
おらず、走りに行ってもつまらかった。
反面、サーキットは楽しくてしょうがないのですが、速度域も高いので、
性能維持するメンテナンスやトランポ費用云々を含めて、なかなかサーキット
に走りに行けず。
タイヤだって高いし･･･。比べたらいけないのですが、ミニと比較してしまう
んですよ。
2008モデル以降は、かなり乗りやすくなってるそうですが、この乗りにく
いのが結構好きでした。

最近、他のバイクを試乗させてもらう機会を得たので少し記事にしましたが、
次に乗ってみたい候補のバイクの試乗もして、一応試乗記事も書いたのですが、
まだうｐしてません。結局、なんだかんだ契約しちゃったので(^。^)

Ｒ６、既に手元を離れました｡･ﾟ･(ﾉ∀`)ｳｪｰｰﾝ･ﾟ･｡

オイル交換

バッテリー搭載しました(^。^)

充電も済んで、一発始動！
冬まで頑張ってもらいましょう！

過ごし易い気候になりましたので、作業も進みます。
前回のオイル交換から、もう半年も経ってますので交換する事にしましたが、
今までショップでやってもらってたので、Ｒ６のオイル交換を自分でやるの
は初めてです(*^_^*)

今ついているドレンはアルミ製のやつを付けていますが、以前に引き千切っ
た事もあり、穴のある鉄製（左の方）に改めて交換です。
右のは最初から付いてた、穴なし純正。
ワイヤリングしたくて、購入。ドリルは持ってないのよね。
φ１２だったらワッシャーもあるので良かったのに、φ１４とは残念。

しかし、カウル取るのが面倒〜。
いくつネジを外すのやら。
ＣＢＲよりカウルが小さいので重さを感じないですが、ミニに比べたらカウル
脱着に時間かかるかかる。合わせて、ショップで思いっきりネジを締めこんで
ある？？ので、なかなか取れません。非常に時間を使ってしまった。

今のオイルはエフェロプレミアムが入っているから、相当品はヤマルーブ・
プレミアムでしょうか。（10w-40）
ミニでも使ってる、R4･5W-40を入れます。
これで３台共有のオイルになります。車種別に在庫するのは、場所も取るし、
在庫管理も面倒なので、統一です。
フィーリングの違いは、体感出来ないかと（爆）

上手にワイヤリング出来ません(T_T)
都合良い場所に止めれる所がなかったので、引っ張り上げて、スライダーの
シャフトに巻きつけ。
ドレンが落ちなければ良いのでこれで安心ですが、普段付けているのに慣れ
てると、付けてないととても不安です。
ちゃんと締めてますが、万が一の時がね。

ついでに、ドリブンギヤのカバーを清掃。
溜まりまくってました。かなり汚いので、ボカシました（恥）
ギアも少し磨耗してるな〜。

先日、ブレーキフルードも交換したので、これですっきり走れそうです(^^♪

見てはいけない物を見てしまった様な。ぅぅ。
問題ないのだろうか？？

車検

ついにこの時期が来ました！車検。

３年車検の始まった２００７年４月に納車。それから３年。
納車の時の記事。
当時は、わくわくしながら納車を待ちましたね。

しかし「３年目の浮気」とは、ピタリとハマる言葉で、頃合的には車検も
あるしそろそろ乗り換えも考えてしまう頃で、事実いつの頃からか、他の
バイクにも自然興味を示してました。
振り返って見ると、大体３年から５年周期で「買い替えモード」の波が来
てます(^。^)

「正直、乗り換えたい。疲れたな。」･･･が理由かな。

何が疲れるって、乗る事自体でしょうか（笑）
３年の走行距離が、約１万５千km。それも頑張っての距離。
今までになく、短い距離です。
事実、ツーリングは機関維持で走る事が多くなっており、かなり危険！
「バイク乗り」から、「バイク所持」の趣味になりつつあります！
やっぱり、このバイクでツーリング行っても楽しくないんですよ。
ブン回せない分、ストレスが溜まる。

ですが結局、車検通しました。(-。-)y-ヲイヲイ
ユーザー車検も考えましたが、お店に依頼。

乗り換えるにしても、「コレだっ！」って言う様な、欲しいのがナイんで
よすね(´・ω・`)
「生産終了」と書かれた車種、増えましたね〜。
知らない間に、ビューエル自体が生産終了だし(ﾟДﾟ)
消去法でバイクを選んでいる事自体、違うと思ったり。
この３年間で、バイクの回りの環境は一気に変わった感じですね。

Ｒ６、ツーリングは苦痛ですが、サーキットはものすごく楽しい。
峠に行っても、自分の腕では何か中途半端な所までしか使えないし、怖くて
膝スリなんて絶対出来ないんです(*￣m￣)プッ
相当の軟弱者になっているので、長距離ツーリングは行く気にもならない。
行くなら車でしょ！（本末転倒）
結局、「尖ってるバイク」って言うの全部解って買ったんですが、乗る程に
ツボにハマりました。

飛ばす程、猛烈に面白いんですよね〜。
でも逆に飛ばさないと、つまらん。

車検の前後でホンダの試乗会も行きましたが、ＶＴＲの２５０に惚れ惚れ。
が、体格に合ってナイのでカッコ悪いと言われた（笑）
中途半端な馬力より、潔く非力なマシンも良いのではないかと思ったんですが、
実際、気に入ってしまった！面白い。

他はＣＢ１１００にも乗ったけど、「まだ１０年早いな」と思った。
俊敏な車体と特性から、まだ抜けられない気配です。。。
あと１０年２０年もしたら、こんな前傾バイクには体力的に乗れなくなるから
今乗っておこうと言うのもあります。
結局、複数車種は持てないし、ドカみたいな外車も維持出来ない＆心置きなく
攻めれない（＝高額な修理費）しで、何かを犠牲にして選ぶしか無い。

かと言って、サーキットに通うにも￥が必要ですが、今年も厳しい。
頃合見て、アサレンとかでチョイ走り＋サーキット行ければラッキー･･･でしょうか。

こうやって、バイク降りていくのかな。。。

限定カラー？？

メンテナンスでショップに寄ったら「限定カラー」らしきＲ６が！！
「いつの間に出たの？？」と話を聞いてみたら、オリジナルペイントだそうで。
価格は、Ｒ１＋若干α価格（汗）

勝手に撮ったので、ファン限定にしておきます。
ベースは０９モデルでしょうか？

こういうカラーリング、好みなんですよね〜。
最近のは単色系の色合いが多い印象です。
レプソルとかモビスターカラーみたいなのもありかと思うのですが、派手系はあまり
好まれないとか聞いた事あります。

勿論、一瞬でＦＺカラーだとは解りましたが、レバーとステップが主な変更箇所でした。
２００９モデルのＲ６は乗ってませんが、このバックステップはかなりキツそうなので、
乗る人限定しそうです。

そう言えば、去年？？のＦＩＡＴのカウルセットが２５万だったと思いますが、やっぱ
り高かったですね〜。

どこかで拾った画像。
むかーーし、このバイク見て、「カッコ良い( ・∀・)」とは思ってましたが、バイクの
免許すら持ってませんでしたので、見た目だけの憧れでした。しかもナナハンだし！！
詳しい内容は一切解りもしないのに、「いいな〜」って思ってましたね。
しかし、フロントブレーキ１ピストンの様ですが、止まるのでしょうか？？

最近（と言っても10年ぐらいなるか？）はこっちのＦＺですね。
こうやって見比べると、ハーフカウルの方が似合ってるかな･･･。

２４ヶ月点検

購入して２年経ちました。
ショップから２４ヶ月点検の案内が来てたので、早速行く事にしたのですが、
諸事情で時間が取れず。
おまけに、前回のツーリング中に点灯したエンジン警告灯の確認も含めて諸々を
みてもらう考えですが、時間が取れないのでChewyに代理で行ってもらいました。
「自分で行けよ」って突っ込みありそうですけど（*^_^*）

・２４ヶ月点検
・オイル＆フィルター交換
・エンジン警告灯（１８番）の事
・速度計誤差の事

２４ヶ月点検とオイル交換等は問題なく終わったのですが、作業中にバッテリー
が逝きました。(´・ω・`)
新品は高いので今回は充電で凌ぐ事としましたが、ショップで逝ってまだ良かった
のかもしれません。出先で逝ったら洒落になりませんしね。

それから、エンジンの警告等は予想通り、マフラー内のバルブを動かすサーボ
モーターが×の様で交換となりました。

リヤサスの前から、マフラーにかけての部品一式が交換。
全てＥＣＵ？？にログが残る様で、データも確認済みだったそうで。
さすがに素人には手が出せない領域ですねぇ。

ここでもタイミングが良かったのは、保証期間内だった事。
修理も必要なので、バイクを預ける事になりました。

また、スプロケを交換した際の速度の異常値は、修正不可能との事。
メーターの設定で直せるのかな？って思ってたのですが、ヤマハでも出来ないそう
なので、しかたないですね。
テスターでは、４０ｋｍ表示で実測３５ｋｍ。速度速いと、誤差は多くなるので
速いのはもう適当ですね。大体２割増しみたいですが。

タイヤもそろそろ交換を考えなきゃならないんですが、他にも保険云々があって
色々出費がかさみます。優先順位が･･･(ToT)
いや、まずはバッテリーが先だろ。これがないと走らないしね。・・・と、言う
事でネットで安いのを購入。

その内、交換します。