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昭和46年京阪電鉄の特急車両として製造され、平成7年5月に大井川鉄道へやってきた。
しかし、京阪は線路幅が新幹線と同じ標準軌。大井川鉄道は在来線と同じ狭軌。 そのままでは走行不可能なので、営団地下鉄5000系の台車を履いている。 大井川鉄道には1編成が在籍。車内には自動販売機がある。 また、日中の運用は南海21000系と近鉄16000系で足りてしまっているため、この京阪3000系は新金谷で寝ていることが多い。 雅さん提供 新金谷にて |
車両図鑑 大井川鉄道
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昭和46年京阪電鉄の特急車両として製造され、平成7年5月に大井川鉄道へやってきた。
しかし、京阪は線路幅が新幹線と同じ標準軌。大井川鉄道は在来線と同じ狭軌。 そのままでは走行不可能なので、営団地下鉄5000系の台車を履いている。 大井川鉄道には1編成が在籍。車内には自動販売機がある。 また、日中の運用は南海21000系と近鉄16000系で足りてしまっているため、この京阪3000系は新金谷で寝ていることが多い。 雅さん提供 新金谷にて |
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