八丈島サイクリリングその１

八丈島サイクリングをしてきました。

７月１５日１６日の二日間八丈島サイクリングに行ってきました。

久しぶりの長距離サイクリングをしてきました。全走行距離１１２キロ、高低差は約６００メーターでした。八丈富士鉢巻き道路は上り坂がきつく、帰路のブレーキングにも注意が必要でした。

行程は、桐生→足利市駅（両毛号）→北千住→上野→浜松町→羽田→八丈空港→宿（八丈町三根）→登龍峠（標高約４００ｍ）→末吉→中ノ郷→樫立→大阪トンネル→八丈町→八重根漁港→南原千畳岩→大賀郷→永郷展望台→クニノミチ→神湊漁港→三根（宿）

（第二日目）

宿→八丈富士登山道→八丈富士ふれあい牧場（標高約５００ｍ）→八丈富士鉢巻き道路（標高６００ｍ）→三根→八丈富士周回道路→八重根港→大阪トンネル→樫立向里温泉ふれあいの湯→八丈空港（ANA８３０便）→羽田→帰宅

というコースでした。八丈島は東京から２７０キロのところにある周囲６０キロほどの島です。島には八丈富士（標高８５４ｍ）と三原山（標高７００ｍ）の二つの山があり、ひょうたん形の島です。海岸線は起伏があり。潮風を浴びながらのサイクリングは快適そのものでした。

 

羽田に向かうモノレールでは輪行袋はこのように置きました。

 

ANA８２３便で八丈島空港に到着、早速自転車の組み立てです。

宿に電話連絡して、宿の奥さんに出迎えを依頼して宿に向かいます。地元の人は住居表示では道案内をしてもらえない。少しとまどう。奥さんから情報を頂き、荷物を宿に下ろし、まず向かうのが三原山周回コースです。

登龍峠展望台です。（標高約３００ｍ）

これは展望台から八丈富士を見た風景です。道路は赤城山麓の国道353を走っているような感じです。

登龍峠（最高高度４００ｍ）を越えて北浦に出ました。

八丈島灯台が見えてきました。

中之郷を通って、樫立へ大阪トンネルと接続する高架橋が見えて来ました。

 

大阪トンネルを出ると八丈小島が見えてきました。下り坂がきついです。

大阪トンネルを出たところの道路の様子です。滑り止め舗装がしてあります。

八重根漁港を通過して大潟浦です。

野口雨情の歌碑がありました。

この辺の潮風は本当に快適そのものです。

ちょっぴり南国の雰囲気がしてきました。

これから底土海水浴場を通って宿へ帰りました。

シャワーを浴びてから、郷土料理梁山泊へ、

島寿司、ネリ（オクラみたいなもの）、島たこ、刺身の盛り合わせ、あしたばの天ぷら、煮魚で食事、会計が６３００円、ちょっぴり予算オーバーだけど、お店は満員でした。岩のりの寿司が美味しかった。

隣のお店でヨーグルトと朝ご飯用のパンを買って、本日の予定は終了。

シャワーを浴びて就寝です。

第一日目終了、本日の走行距離６３キロほどでした。