日航１２３便・垂直尾翼破壊の様子（想像図）（Ｗｉｋｉｐｅｄｉａより）』
今朝（２００８／１０／２２）の 「生活ほっとモーニング（ＮＨＫテレビ１ｃｈ）」で見た、【（日航１２３便）遺品が問いかける空の安全】は 全テレビ番組の中でも久しぶりの一服の清涼剤であった。番組では 私の好きな柳田邦男氏がその意義を纏めたが、それが不要で 不要の理屈に思えるほど、その決着の方法の 説得性は広く大きいものだった。
事故から２３年目にして 漸く当事者が、�猝簑蠅蓮＾簓覆僚莇��瓩婆気� �猊疂彭�な人間の 「心」の収まりが問題�瓩世辰拭鼎髪召Δ海箸傍ど佞い燭里任△襦�もうそこには 企業側のイヤな思い出の消却願望も消え、やがて年月に紛れるしか無い遺族の遺品への執着も無い。これなら‥ 係累の無い遺族が亡くなっても、遺品は 処を得るだろう。
つまり‥具体的には 「日本航空安全啓発センター」の、事故機体の残骸保存（の原因追及的な展示）に 犠牲者の遺品が追加展示されることで、「被害者側の 事故による痛手の深さ大きさ」が 時代を超えて伝わる手応えが出て来たのだ。この時点で 日航１２３便の事故遺品は、散逸・忘却から集約・伝承へと 大きく方向を変えたのである。◇
【ＮＨＫHpg 「生活ほっとモーニング」より】
チャンネル ： 総合/デジタル総合
放送日 ： ２００８年１０月２２日（水）
放送時間 ： 午前８：３５~午前９：２５（５０分）
【遺品が問いかける空の安全】
《出演》
アナウンサー：黒崎めぐみ， 永井伸一
リポーター：井上二郎アナウンサー
ゲスト：柳田邦男さん（ノンフィクション作家）
乗員乗客５２０人が犠牲になった日航ジャンボ機墜落事故から２３年。今年８月、事故現場で回収された「遺品」が、社員の研修施設で展示されました。
墜落時刻で止まった時計・曲がったメガネなど、引き取り手がみつからないために日本航空が保管してきた２７００点の遺品の一部です。
「荼毘（たび）にふすべきか？」「保存・公開すべきか？」遺品の運命は、遺族と日航の思惑にほんろうされてきました。負のイメージをぬぐい去りたい日航と、安全啓発に生かしたい遺族の主張が対立してきたのです。
しかし、遺族たちのねばり強い活動が日航の意識を変え、今、両者は遺品を空の安全のために役立てようと共に歩みはじめています。１０月には、遺族の代表が、新人社員の前で語る研修も行われました。今朝は、日航機墜落事故の遺品の物語をお伝えしました。◇
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2019
