雑食モデラ（食い散らかし系）

なんとか完成！

とりあえず…ほんとにとりあえず完成させました。

あぶなく放置しそうになったのです。

というのも、フロントウイングの翼端板のサイズが大きすぎて、フロントタイヤが物理的にステアできないのです。
もちろん実際に模型はステアしませんがね。

翼端板は前後に2倍近く長く、カトさんにお借りした実写の写真を見ていたにもかかわらず、いざフロントタイヤを装着する断になって気づくという最悪のパターンです。
TGDさんにも「エッチングも含めて仮組を」というアドバイスを頂いていたんですけどね。

んで、デカールを取り寄せ、一度はシンナー風呂につけてやろうかと思ったのですが、サフェ塗って色つけてという一連の流れをもう一度繰り返す気持ちになれず、強引に完成させた次第であります。

翼端板の他にも、ラジエターのエッチングが表裏反対だったり、小さなミスが目立つキットでした。
今のHIROのキットのすばらしさは、こういった初期のキットの反省を元に改良されてきたわけですよね。

今回は時間がなく、携帯で撮った写真ですが、後日あらためて写真を撮り直します。

研ぎ出し完了！

やっと研ぎ出しが終わりました。

クリアーを塗っては研ぎ出しを繰り返しても現れるデカールの段差に辟易しました。
リアウイングも全て組んでしまっていたので、研ぎ出すのが大変でした。おまけに研ぎ出ししているときに下地がｺﾝﾆﾁﾊしてﾑｷｰっとなったり。それをリカバリーするため塗装をやり直したり…。ちょっと（かなり？）妥協しちゃいました。

デカールの予備があれば、もう一度リアウイングは塗装し直したいです。（泣）

ただいま研ぎ出し中

気がつけばあっという間に7月になってしまいました！

代わり映えしないので写真はありませんが、ただいま研ぎ出し中です。
作業スペースがリビング上のロフトということもあり、家族の健康を考えるとウレタンクリアーをつかえません。もっぱらクリアーはフィニッシャーズのオートクリアーを使用しています。クリアー吹いて乾燥させ、研ぎ出しをすること数回。ようやくデカールの段差が消えてきました。

1/20大スケールのクリアーという仕上げ塗装は、思った以上に気を遣います。ブルーの所に白い斑点が着いたり、逆に白い部分にブルーが着いてしまったり…。1/43ならあっという間の作業ですが、さすがに1/20では一筋縄にはいきませんね。

乾燥の合間に密柑山の1/20タミヤキットをあさっていると、昔作りかけて熟成中だったロータス78を発見！　既にデカールを貼り、クリアーまで仕上げてあるのですが、その塗膜はゆず肌も甚だしく、これを研ぎ出したところで良い結果は得られないでしょう。たぶんブラックはタミヤ、クリアーはソフト99で塗装してあると思いますが、あまりの不憫さにシンナー風呂に浸かっていただきました。するとタミヤパテの上にサフェーサーを塗ってあり、当時の自分もやることは一応やっていたのだと関心。しかしゆず肌炸裂じゃぁね。
最近1/20の楽しさを再認識しちゃってますので、もしかしたらこのロータスを進めてしまうかもしれません。

デカール完了！

ご無沙汰です。
更新できないまでもちまちまと作業はしていました。
くみ上げたパーツにサフェを吹いて磨きだし。フィニッシャーズのブラバムブルーを塗りました。
デカールは透けのない良質な物ですが、袋から取り出したところ保護紙がぺったりと張り付いてました。慎重にはがして事なきを得ましたが、やっぱ焦りますね。
ラジエター前の湾曲した部分など、一部塗装もしながら無事デカール完了です。

タメオから今度リジェJS11が発売されますね！　古くはテナリブのレジン製（上村氏のはメタルでしたね）やタミヤの1/20があります。どうもリジェとかブラバムといった名前にピクピク反応してしまいます。

アドバイスをいただいたのに…。

ドライブシャフトの作り方のアドバイスをいただいた、カトさん、TGDさん、ありがとうございました。
実はアドバイスをいただいた段階で、すでに塗装を終えていました。う〜ん、妥協しちゃいました。（滝汗）

ちょっと（かなり）いびつなのは否めませんが、周辺機器が組み付けるとそんなに気にならなくなりました。（…と、思いこむことにしました）

追加工作として、シフトリンケージ、さかつうのフランジを使ってオイルクーラーからの配管です。マフラーはキットのパーツを深く掘り下げました。

今までもたくさん妥協しちゃってきました。だからいい作品ができないんでしょうね。ボクはこだわり抜いて一作入魂作品を作るより、多少の妥協をしながらも完成品をたくさん増やしたいタイプです。みなさんはどちらのタイプでしょうか？

これで後ろ足回りはおしまいにしよっと！（あっ、ブレーキ作ってなかった！）