雑食モデラ（食い散らかし系）

今年もお世話になりました。

　忙しいっす。ちょこちょことここまで進みました。
　実機取材を元に適当にでっちあげです。1号機の「石炭くべ口」は本来は丸型ですが、キットのままにしちゃいました。

　室内の色はグリーンをベースにグレーやブラックを適当に混ぜて調色しました。

　実機はもっとごちゃごちゃしているのですが、屋根をつけてしまうとほとんど見えなくなっちゃうのでこんなもんでしょうか。

　このキット、透明パーツはついていないので、透明のプラ版をはめこみました。強度を考えると内側からベタ付けしたいところですが、パーツに厚みがあってかなり奥に引っ込んでしまいます。やむなく内側にぴったりはまるように切り出して接着しました。完成後は触れないね。っていうか、作ってる最中もかな〜り気を遣います。

　今年最後のアップとなってしまいました。
　来年もよろしくお願いいたします。

ドツボにはまる？

C-11は少し進みました。
実際にホンモノを見たまではよかったのですが、やはりどこまで再現するか悩むところです。
知らなきゃ気にもとめないことが、すごく気になっちゃいます。

何をするにもまずはパーツ整形から始まります。平らなところは平らにしましたが、すべてのパーツにうねりがあるため相当苦労しました。　机の周はりプラ成形色のブラックの粉まみれになってます。

ウェブや資料を見ると、当然といえば当然ですが、一台一台個体差がありすぎてどうにもなりません。
友人のnohoidogさんからは300番台でとのリクエストがあったのですが、ごめんなさい、青梅にある1号機で作成します。

まず後ろ側ですが、丸窓が開いているので開口。縁をプラ版で作りました。後照灯は真鍮版の土台の上にキットのライトをディティールアップ。中の反射板をどうしますかね。

後ろ側に大穴があいているので、ふさぎましょう。

キットデフォルトだと寂しい室内。斜めの板を追加。1号機はドアの直前で折れ曲がっているよう（表現難しい）なので加工。それに伴って室内の一段高くなっているのも再現します。

この状態から窓からのぞき込んで見えそうな範囲でディティールアップしましょう。

運転席と助手席をプラ版の箱組で。石炭取り出し口（？）も作り、何かのハンドルを真鍮線を焼き鈍し手輪を作ったものにプラ棒でスポーク部を再現。配線は0.3ミリの半田線。

運転席周辺をプラ版などで作りました。

おかまはもっとごちゃごちゃしてますが、これくらいで勘弁してください。

かなりがんばりました。

でもこれだけ作り込んでも、ほとんど見えないかも！？

組み立て開始！

さあ、資料もそろったし、いよいよ組み立て開始です！

まずは大きなパーツを切り出して仮組みしてみました。面を整えてやるとパチピタ…とは行きません。さすがに古い設計なので、接着位置があいまいなため、テープで組み立てただけではあちこちグラグラします。

プロポーションは結構いいと思います。

運転台の前につく箱（何が入ってるのでしょうか？）は、一体成形になっているため、下部がしなっています。まっすぐになるように、ランナーを所定の長さに切ったものを梁として取り付けて広げました。

上面はかなりヒケていたので、ウェーブの黒い旬着と硬化剤を使って埋めました。

なまじ資料がそろってしまう弊害として、見なきゃよかった、知らなきゃよかった事がたくさんあります。
この写真は運転台の助手席から舞え窓を通して見たところです。目の前になにやらキノコ状のもの（ベンチレーター？）が見えます。楕円形の蓋の取っ手の形状がキットと違います。

モーターツールにランナー（ファントムのもの）をくわえ、キノコの傘の部分に当たる部分にプラリペアを盛りつけて削り出しました。

できあがったキノコちゃんを「型想い」で型取り、プラリペアで複製しました。今までタミヤの光硬化パテを使っていましたが、硬化後も結構もろかったのですが、プラリペアはかなり堅くなります。今後パーツの複製はこの方法でやりましょう。

完成した両サイドの箱。前方にパッチが張ってあるのをプラ版で再現。よくわからない蓋は一回り大きく切り出した0.3mmのプラ版を張りました。取っ手は0.4mm真鍮棒で再現。忘れちゃならないキノコちゃんも3カ所に取り付けました。

…こんな調子で作業してたら、いつ完成するのか。

実機取材

なにぶん初めての蒸気機関車のキット、まったくイメージがわきません。
そんなわけでチビを連れて青梅鉄道公園に行ってきました。
ここにはC-11の1号機が展示されています。

やはりホンモノはでかいです！　真ん中に見える白い帯の高さは人の背丈ほどになります。同時にD-51も展示してありますが、こちらは動輪が人の背丈くらいあります！

こんなところや…

あんな場所…

さらにこんなところまで見えちゃいます。
資料は十分すぎるほど集まりましたが、逆にどれだけ再現するか悩むところです。
まぁお宝キットですから、さらっと仕上げるのが健康的かもしれませんね。

お宝キットをザクザク作る

友人の依頼で東宝1/50　C-11を始めます。鉄道模型を作るのは初めてです。
ある模型店の閉店セールで手に入れたキットだそうです。定価の半額の半額になっていたにもかかわらず、誰にも見向きもされずに山積みになっていたものを全部手に入れてきたそうです。
アリイに安住の地を変え、現在でも発売されていますが、このキットは今はなき東宝模型のオリジナルです。
パッケージや説明書のどこにも発売時期に関する事は書いてありませんが、かなり古いものだと思います。

それではパーツを見ていきましょう。
これはボイラー関係。一部パイプが一体成形されています。

運転台周りのパーツが2組ありますが、おそらくC-10が発売された後、C-11がバリエーションとして追加されたためだと思いいます。
パーツの違いはリベットの有無と、屋根のベンチレーターの位置くらいでしょうか？

細かいパーツが並んでいますが、おおらかなひけがあるのはこの時代のキットとして仕方ありませんが、バリも少なく組みやすそうな印象ですが、実際どうでしょうか。

動輪関係のパーツ。下の写真にあるメッキのパーツと組み合わせます。
メッキパーツが入っていた袋には、最近見なくなったタグがついています。「デラックスモデル」の名前が泣かせます。

そのデラックスモデルの名に恥じないマルチマテリアルなパーツ。
動輪を動かす各種リンクはカラーとビスを組み合わせて作ります。接着剤が懐かしいですね。
シャシー（っていうのかな？）は一体成形になっています。

サクッと素組するか、手を入れるか悩むところですが、とにかく完成を目指します。