Ligier JS33b(完成)

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リジェJS33B その3

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さて、ちょっと時間が空いてしまいました。
実は昨夜から夏風邪をひいたみたいです。

https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/44/cb/okusama0909/folder/1589400/img_1589400_43478076_7?1216373772

最近43を作り始めた職場の先輩に「エキパイの部分はどうするの?」なんて聞かれちゃいました。
聞かれなけりゃそんなに見える所じゃなし、そのままスルーするつもりだったのですが…。

https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/44/cb/okusama0909/folder/1589400/img_1589400_43478076_11?1216373772

ええ、作りましたよ! ちょっと細い気がしますが、まぁそれは作り直したことに拍手。

https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/44/cb/okusama0909/folder/1589400/img_1589400_43478076_8?1216373772

エキパイの出口はZ-MODELさんのエッチングでね。

https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/44/cb/okusama0909/folder/1589400/img_1589400_43478076_9?1216373772

このキット、普通にフロントウイングを組むと、絶対左右にステアできそうもありません。

https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/44/cb/okusama0909/folder/1589400/img_1589400_43478076_10?1216373772

そこでフロントウイングを前進させてみましたよ。

JS33B その2

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その2です。

https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/44/cb/okusama0909/folder/1589400/img_1589400_43416649_0?1216078626

懸案のコクピット周り。前に付きすぎているので…

https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/44/cb/okusama0909/folder/1589400/img_1589400_43416649_1?1216078626

バッサリとカット! バッサリと言ってもあっという間に切れるのではなく、糸ノコ(バローベの0/4番使用)でちまちまカットしました。

https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/44/cb/okusama0909/folder/1589400/img_1589400_43416649_2?1216078626

カットできたら仮合わせ。 こんな感じですが、この頃のタメオに共通してるのですが、シートの幅が極端に狭いのです。

https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/44/cb/okusama0909/folder/1589400/img_1589400_43416649_3?1216078626

容赦なくカット! この後シートを縦にカットして、間をハンダで埋めました。
コクピットも同様シート幅に合わせて広げました。

https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/44/cb/okusama0909/folder/1589400/img_1589400_43416649_4?1216078626

んで、できあがったのが上の写真。 これで尻の大きなドライバーでもオケです!

今日はここまで。

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いや〜忙しい! なんて言い訳してます。
誰だって忙しいですよね。前回エントリーの項目も途中書きかけで終わってるし…。

それにしても蒸し暑くなりました。


忙しいと言いながらも、実は静岡で刺激を受けてから、作欲炸裂!
S氏におみやげに頂いたサフェーサーも使ってみたくてM26もそこそこにサクッと新しいキットの箱をオープン。

タメオのリジェJS33Bです。 故K氏から譲り受けたキットです。

https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/44/cb/okusama0909/folder/1589400/img_1589400_43394489_0?1215969789

全体はこんな感じ。
キットままの写真を撮影し忘れ、全体をペーパーで磨いています。

https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/44/cb/okusama0909/folder/1589400/img_1589400_43394489_1?1215969789

ポンツーンの後端には薄いフィン状になっています。

https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/44/cb/okusama0909/folder/1589400/img_1589400_43394489_4?1215969789

ここは真鍮板に置き換えました。ホワイトメタルの厚ぼったさがなくなりました。
奥にちらっと見えるエキパイも何とかしたいところです。

https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/44/cb/okusama0909/folder/1589400/img_1589400_43394489_2?1215969789

何とかしたいといえば、ボディとシャシーを正しい位置に持ってくると、シートの後ろに大きな隙間ができます。これはちょっと(かなり)いただけないですね。何とかしましょう。

https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/44/cb/okusama0909/folder/1589400/img_1589400_43394489_3?1215969789

フロントウイングは、仮組のしやすさもあって1.4mm×2.5mm(だったかな)の極小ネジで取り付けました。
極小ネジはホームセンターで各種サイズをそろえておくと便利ですよ。


実はこの車、すでに完成しています。
ロフトは既に灼熱地獄と化してますので、毎日ちょっとずつ製作過程をアップしていきます。

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