れーるノート

8/13-16 長野旅行③

Mon, 19 Aug 2019 02:08:17 +0900

最後に3日目と4日目です。

3日目は宿泊先でコミケの戦利品を読んだりしていたので、撮り鉄は夜に少しだけ。

1026M 特急しなの26号　383系A7編成　長野

この日の狙いはただ1つ、しなの26号のリベンジ。今回は被ることなく無事に撮れました。貫通顔先頭は初撮影。めっっっちゃかっこいい。

余興でS26編成も回収。スカ色を見たのはかなり久々でした。

3日目はこれにて終了。続いて4日目。まずは朝の115系6連を狙います。

1626M 普通戸倉　115系S15+S16編成　屋代～千曲

虎縄のないところで撮りたかったので屋代の出線で。長野色とスカ色のコンビでした。

この後は朝食を食べて再び長電へ。

まずは朝陽カーブの近くでゆけむりを。ここだけ切り取るとロマンスカーに見えなくもなくもないような。

ついでに普通列車も。長野JAバンクのラッピングが施されているT4編成。

ここから一気に進み、やってきたのは上條駅。

早速スノーモンキーが登場。薄晴れでした。それにしても、湯田中の近くまで来るとロケーションが一気に変わりますね。

次の列車が来るまで時間があるので上條駅を散策。時代を感じる駅名標…。

そしてこの眺め。雪が積もればさぞ綺麗でしょうね。

しばらくして、湯田中行きの普通列車が登場。信州中野から先は8500系ではなく3500系が走っています。もともとは営団地下鉄日比谷線で走っていた3000系。もう50年選手です。

日比谷線では03系の置き換えが進む中、先代の3000系がまだ活躍しているというのはすごい話です。

そしてゆけむりが登場。4日目にしてようやく全開露出の写真が撮れました…。順光で撮ると赤い車体がよく映えます。

そんでもって湯田中駅へ。

折り返し待ちで停車中のゆけむり。

なかなかいい雰囲気の駅ですね。せっかくなので温泉も入ってきました。

さて、この後は長野駅に戻り、いよいよ新幹線で東京に帰ります。が、その前に…、

682M 普通小諸　115系S13編成　長野

時間調整に少しだけ撮り鉄。今回しな鉄はあんまり撮れなかったので、冬にでもまた撮りに行きたいところです。

1021M 特急しなの21号　383系A7+A205編成　長野

最後はしなの21号で〆。この日は6+2の8連でした。

これで今回の長野旅行は終了。新幹線で東京へと戻りましたとさ。

【お知らせ】

近日中にYahooブログから別のブログへの移行作業を行います。

今までの記事は残せますが、コメント等は消えてしまうようなので、ご了承ください。

今後とも「れーるノート」をよろしくお願い致します。

以上です。

8/13-16 長野旅行②

Mon, 19 Aug 2019 00:51:15 +0900

2日目です。

2日目は昼まで爆睡していたので午後から活動開始。まずは長電の長野駅へ。

ホームに降りると2100系が停まっていました。こちらも説明するまでもなく、もとJRの253系です。3連2本が長野電鉄に譲渡され、1本はオリジナルカラーに塗装変更されましたが、こちらのE1編成はJR時代の塗装を保持しています。

成田エクスプレスと言えばこの顔、懐かしいですね。

この後は奥に停まっているT2編成に乗って本郷へ。そこから20分ほど歩いて…、

やってきたのは長野総合車両センター。まずは"例のアングル"から。E257系の付属編成が2本(M-201・M-205編成)留置されていました。基本編成の転用改造はじわじわと進んでいますが、こちらはどうなるのやらといった感じです。

続いて訓練センターへ。

2月に訪問した時はまだ115系N15編成がいましたが、先日郡山から甲種輸送されてきた209系が着任していました。

このところ訓練車の入出場が相次ぎ、自分も若干混乱しているのですが、どうやらこの編成はもともと新秋津の訓練車だったようです。それにしても、長野色が妙に似合っていますねぇ…。

廃車置場にはE257系の付属編成(M-202編成)とクモユニ143-1、そして209系に置き換えられた訓練車の115系N15編成の姿が。

クモユニとE257系の間にはL99編成の姿も見られました。部品取り禁止の紙が貼ってあるL99編成ですが、全く動きが見られませんね…。

M-202編成の後ろにはもう1本E257系が。簡易運転台と非貫通顔の連結は珍しいですね。その横には保存というより放置に近い状態のクロ253-1。なんとも痛々しい外観です。

E257系の簡易運転台の並びも見られました。実はこの顔を見るのは初めてだったんですが、なかなかに強烈な顔ですね（

長総はここらへんで撤収し、帰り際に軽く長電を。曇っていれば本郷駅の近くで撮るつもりだったのですが、なんか晴れてきちゃったので2日連続の朝陽カーブへ。

まずはT6編成が登場。長野電鉄に譲渡された8500系の中で、唯一先頭車が中間車から改造されている編成です。他の編成と比べると車番が上の方にあったり貫通扉のようで貫通扉じゃない何かがついていたりしますが、なんかこれはこれでアリな気がします…。

後続のゆけむりはヌル晴れ。無念。

この後は前日に引き続き夜の長野駅へ。

608M 快速しなのサンセット4号上田　115系S13編成　長野

この日はしなのサンセット4号からスタート。長野から上田までノンストップというなかなかにぶっ飛んだ停車駅設定のこの列車、一度乗ってみたいものです。

本命はしなの26号だったのですが、北しなの線の列車が遅れていた上田からの快速の接続をとった関係で被り。こういう日もあります。

2680M 普通軽井沢　115系S21編成　長野

気を取り直して軽井沢行きの普通を。2連単独でした。

348M 普通長野　115系S7編成　長野

そして妙高高原からの普通。こちらは初代長野色のS7編成でした。妙高高原方は車止めがあって撮れないので、到着した瞬間に1枚。

682M 普通小諸　115系S3編成　長野

続いて小諸行きの普通。こちらは湘南色のS3編成、足回りがスッキリしている6番線で撮れる貴重な列車です。

この後は再び長電のホームへ。

T2編成が到着。ライトが強い強い…。

前の記事でチラっと触れた長野電鉄の鉄道むすめ「朝陽さくら」。今年の5月9日にデビューしたばかりだそうで、令和初の鉄道むすめだったりするわけです。

ドアの内側にもラッピングが施されています。しかしまあコルゲート車体へのラッピングはさぞ大変だったことでしょう…。

〆にスノーモンキーの入線を。

2日目は以上です。3・4日目に続く。

8/13-16 長野旅行①

Sun, 18 Aug 2019 23:16:26 +0900

先週の火曜から金曜にかけて長野に行ってきましたので、その時の記事を。

まずは初日の13日。この日から長野に行ったわけですが、その前にちょっと寄り道して…、

回9895D キヤE195系ST-1編成　東京貨物ターミナル

キヤE195系ST-1編成の回送を。実は前回もここに来ていたんですが、思いっ切り晴れられて撃沈したのでリベンジ。今回はなんとか曇ってくれました。あと、お盆なので背景にめっちゃ機関車が留置されていたのもよかったかなと。新塗装のEF210、JRFロゴなしのEF64、HD300の901号機と1号機など、なかなか濃いメンツだったり。

尾久へと戻ったST-1編成は、翌14日に所属先の小牛田へと帰っていったようです。

さて、この後は北陸新幹線に飛び乗っていよいよ長野入り。

宿泊先に荷物を置いて、最初に向かったのは…、

こちら。長野電鉄の長野駅です。なんでいきなり…、って感じですが、今回はなぜか長野電鉄を中心に話が進んでいきます。

長野電鉄に来た理由の1つがこちら。もと東急8601Fの、8500系T1編成。長野電鉄に譲渡された8500系の中で、唯一白Hゴムが復元されている編成です。

長野入りの前々日くらいまでは「これが撮りたい！」っていうものが特にないという有り様だったんですが、この編成の写真を見て一目惚れ。超かっこいい。

ライトが点いたところでもう1枚。やたらとライトが強いので地下で撮るには一苦労でした。

ところでこの長電の長野駅、この車止めの感じがなんとなーく京王線新宿っぽいような…。行き止まり式の駅なんてみんなこんな感じって言われたらそれまでですが（

望遠飛ばして地下鉄構図擬きも。こちらはT3編成。スカートない車両ってのはやっぱりエモいです。

続いて特急ゆけむりが入線。もはや説明するまでもありませんが、もと小田急10000形、HiSEが使用されています。

ロマンスカーって言われたらHiSEを思い浮かべる世代なので、久々に走っているところを見られて素直に感動。やっぱりこの顔ですよ。

ずーっと地下に引きこもっているのもアレなので、朝陽駅付近のお立ち台へ。

着くとすぐにT2編成が登場。長野電鉄の鉄道むすめ、「朝陽さくら」のラッピングが施された編成です。

これ以降は全部曇ったので撤収。夕飯を食って夜の部へ。

1021M 特急しなの21号　383系A8+A101編成　長野

夜はJRとしなの鉄道を撮りに長野駅へ。まずしなの21号。6+4の10連でした。超かっこいい。

353M 普通妙高高原　115系S11編成　長野

続いて妙高高原行きのワンマン。コカ・コーララッピングのS11編成でした。北しなの線の列車は車止めの関係で停まっているところを前から撮れないので、発車したところを撮らざるを得ないというわけです。暗いです。

2686M 普通小諸　115系S15編成　長野

そして小諸行きの普通列車。こちらは足回りのロープこそ気になるものの、停車中のシーンを撮れます。ただ、暗いです。中央線からいなくなってだいぶ経つ割にはあんまり懐かしさを覚えないと思ったら、L99とかいう編成がいましたね（

発車の直前に名古屋からの特急しなの23号が入線。これは前から撮れないので連結面を。A7+A204+A203編成の6+2+2でした。貫通顔もかっこいいですねえ。

1550M 普通上諏訪　211系N318編成　長野

ついでに211系も。このホームは足回りが比較的スッキリしていていいですね。

そんでもって、〆に留置線へ。

停泊の115系が停まっていました。こちらは湘南色の2連としな鉄色の3連。

こちらはしな鉄色の2連と「台湾自強号色」のS9編成。5連が2本停泊しているようです。

これで初日は終了。2日目につづく。

C96に行ってきました

Tue, 13 Aug 2019 00:17:46 +0900

昨日は「RAILROAD研究所」様のお手伝いでC96に行ってきました。

まず、当サークルにお越しいただいた方、ありがとうございました。

危惧していたスペース問題ですが、こんな感じでなんとか収まりました。横幅が狭いなら縦に伸ばせばいいじゃない的な発想です。

レール部門はこんな感じ。C95で頒布した「臨時工事列車 Vol.1」も置かせていただきました。半年前の既刊にも関わらずお手に取っていただいた方、本当にありがとうございました。

さて、今回は私自身のサークル参加は見送りましたが、C97では「Studio Sunshine」として「RAILROAD研究所」様と合体で参加する方向で話が進んでいます。当選するかどうかもわからない状態であれこれ書くのもアレなのですが、もし当選したら『臨時工事列車 Vol.2』を制作したいなと考えています。あと、『臨時工事列車 Vol.1』の残部がだいぶ少なくなったので、増刷する方向で調整しています。第2版を刷るにあたって補足とか訂正をしたい箇所がいくつかありまして、それについては別途ブログに記事を書こうかなと考えています。

…、とまあ今はこんな感じの流れを想定しています。また新しいことが決まりましたらブログにてお伝えします。

以上、C96の報告でした。

C96に参加します

Sun, 11 Aug 2019 00:35:53 +0900

いよいよ明日ということで、C96の告知を。

「RAILROAD研究所」様のお手伝いでC96に参加させていただきます。

8月12日(月・祝) 4日目西2ホールお16a RAILROAD研究所

今回は「RAILROAD研究所」様の頒布物に加えて、「最強運転士養成所/るり屋」様の頒布物、「Studio Sunshine」の頒布物の委託がありますので、果たして長机半分で収まるのかと今から戦慄しております。

まあそれはさておき、頒布物のご紹介を。

【RAILROAD研究所】様

１．『レール観察～おおさか東線～』【新刊】

B5/28p (表紙カラー，本文モノクロ) 300円

大人気の「レール観察」シリーズの最新作。今年3月に開業したおおさか東線を「線路」の視点から紐解いた1冊になります。

２．『レールの基礎～再編成・増補版～』【新刊】

B5/20p (表紙・本文モノクロ) 100円

「RAILROAD研究所」様と言えば「レール」。そんなレールの世界への入門書として誕生したのがこちらの『レールの基礎』です。初心者の方におススメということで、少しでもレールに興味をお持ちの方にぜひお手に取っていただきたい1冊となっています。

既刊は以下の通りです。

３．『線路からダイヤを見てみよう～2018小田急編～』【既刊】 B5/28p 300円

４．『レール観察～鶴見界隈編～』【既刊】 B5/28p 300円

５．『レール観察～大宮駅編～』【既刊】 B5/20p 200円

６．『曲線路 in 新京成電鉄』【既刊】 B5/20p 200円

７．『「工臨」の世界Vol.1/Vol.3/Vol.4』【既刊】 B5/32p 各400円

８．工臨荷票ポストカード　5枚 100円

そして「例のアレ」。今回も頒布致します。

続いて、委託サークルの情報です。

【Studio Sunshine】

１．『臨時工事列車 Vol.1』【既刊】 B5/32p(フルカラー) 500円

弊サークルのC95新刊、『臨時工事列車 Vol.1』の残部を委託しております。「工臨ってなんなん？」って方から、工臨愛好家の皆様までお楽しみいただけ…、たらいいなあという思いを込めて作った1冊です。特集は2018年の話題が中心になりますが、工臨の基礎的な話題はキヤにでもならない限りは通用するかなと思っています。

【最強運転士養成所/るり屋】様

「電車でGo!」関連のグッズになります。私自身あまり「電車でGo!」はやらないので詳しいことは書けないのですが、お品書きを見ている限りだとものすごい豪華なラインナップだなと…。CDにキャンバスアートですよ？ヤバくないっすか？

↓詳細はこちらから↓

http://twitter.com/oieki/status/1160069162657439749?s=20

以上、頒布物情報でした。

【お願い】

・午前中の高額紙幣(5000・10000円札)のご利用は、ご勘弁ください(キャンバスアートを除く)。

・新刊は多めに刷っているので売り切れることはないと思いますが、既刊に一部在庫の少ないものがありますので、売り切れの際はご容赦ください。

・弊サークルの『臨時工事列車 Vol.1』につきましては、増刷を一切しておりません。残部のみの頒布となりますので、ご了承ください。また、書店委託等の予定も今のところございません(C97以降での増刷は検討中)。

ということで、いよいよ明日ですね。これで7回目のサークル参加になるようです。今回から4日開催だったり、リストバンドの導入で実質有料化したり、コミケも変わっていくなあと思う今日この頃ですが、規制入場が解除されたあとはリストバンドなしでも入れるようなので、ご興味を持っていただけたら、ふらっと足を運んでいただければ幸いです。そんなすぐに売り切れたりはしないとは思いますが、一応Twitterでリアルタイムに情報は発信していく予定です。

それでは、明日は東京ビッグサイトでお会いしましょう！

「RAILROAD研究所」様の配置は、

8月12日(月・祝) 4日目西2ホールお16a

です。

皆様のお越しをお待ちしております。

8/7 回9597-9598Dなど

Fri, 09 Aug 2019 00:05:21 +0900

一昨日の分です。

一昨日は朝からキヤを撮りに行きましたが撃沈しましたので、腹いせに京急を少しだけ。

いろいろ来ましたが、よくわからないのでこの1枚だけ。京急と言えばこの顔ですね。

回9597D キヤE195系ST-1編成　東大宮操

このあとは北上してヒソでキヤを。光線は悲惨ですが、割と停車時間があるので資料集めにはもってこいです。細かいことは冬コミ当選したら執筆する予定の同人誌の方に掲載できたらなと思っています。

以上です。

8/3 回9595-9596D

Sun, 04 Aug 2019 00:44:40 +0900

昨日分です。

先日遂に首都圏に姿を現した定尺レール輸送用のキヤE195系ST-1編成。甲種も行けず仕舞でまだ1度も見たことがなかったので、この機を逃すまいと早速撮りに行ってきました。

回9595D キヤE195系ST-1編成　大宮

やってきたのは大宮駅。まず尾久から東大宮操への回送を。これが初対面になったわけですが、なかなかかっこいいですね。

15停で消灯でしたが、発車直前にはE231系との並びも見られました。よく見るとアンテナ3本の宮ヤマ後期車。素晴らしい並び。

回9596D キヤE195系ST-1編成　大宮

東大宮操からの折り返しも撮影。こちらは5番線でした。どうせ出されるだろうと思って入線を無理矢理止めたら案の定でした。

前からは撮れないので後ろから適当に1枚。今度は日中に撮りたいところです。

以上です。

【お知らせ】C96について +α

Fri, 02 Aug 2019 01:53:58 +0900

夏コミまであと1週間となりました。ということでC96についてのお知らせです。

単刀直入に申し上げますと、夏コミは申し込みませんでした。上半期がバタバタしていたってのと、やっぱり1年の終わりに出したいって思いがあるので、夏コミの参加は見送りました。

とは言ったものの、「RAILROAD研究所」様のお手伝いとして参加はします。そこでなんですが、C95で出した「臨時工事列車 Vol.1」が40部ほど余っていますので、「RAILROAD研究所」様に委託する運びとなりました。

『臨時工事列車 Vol.1』 B5/32p (フルカラー) 500円

こんな感じの本です。懐かしいですね。ざっくり中身を紹介すると、工臨のかなり根本的なお話から始まって、基礎知識、運行形態、牽引機の事情あたりを取り上げています。さらに特集として、西日本豪雨災害に伴う補填輸送や、レール輸送新型気動車キヤE195系の話題なんかも取り上げています。2018年末に出したものなので、特集とかはだいぶ鮮度落ちな気がしますが、基礎知識のところなんかはまだ通用するかなと思っています。C95で買い損なったり、なんか面白そうだなって思っていただけたら、ぜひ「RAILROAD研究所」様のところへ足をお運びください。

増刷は一切していません。残った分のみの頒布になりますので、ご了承ください。

「RAILROAD研究所」様の配置場所は、

8月12日(月・祝) 4日目西2ホールお16a

です。皆様のお越しをお待ちしております。

↓「RAILROAD研究所」様の頒布物情報はこちら↓

https://twitter.com/oieki/status/1149957839760191488?s=20

以上、C95の告知でした。

【ブログ移転について】

先延ばしにしてきた当ブログの移転ですが、9月1日で記事の編集ができなくなってしまうそうで、これはヤバいってなっています。まだ移行先も何も決まっていないのですが、8月中旬頃には移行する予定です。なるべく早めに詳細を決めてお知らせしますので、今後とも「れーるノート」をよろしくお願い致します。

以上、お知らせでした。

8/1 9003Mなど

Fri, 02 Aug 2019 01:26:16 +0900

昨日分です。

昨日は田端からスタート。

EF65-1105が出区。

山貨に先回りして…、

単9831 EF65-1105　原宿

山貨を通って東海道へと向かいます。単8920と何が違うのって感じですが、まあ強いて言うなら光線…、ですかね…。あとは気持ちの問題です。

単9833 DE10-1704　原宿

しばらくしてDE10が登場。DE10の山貨入線は2年ぶりでしょうか？こちらは品川へと向かいます。

なんか既視感のある動きですね。ということで、東京駅へ。

回9003M E655系5両　東京

9番線にE655系が入線。天皇ご一家の須崎御用邸ご静養に伴う御乗用列車になります。お召列車なのか御乗用列車なのかの議論がなされていますが、自分はよくわからないので詳しい方のご意見をご参照くださいませ。

赤地の帽子の方と黒いスーツの方がたくさん見受けられます…。

9003M E655系5両　東京

緑色の旗が振られ、列車は伊豆急下田に向けて発車して行きました。

回9803M 185系OM04編成　田町

2年前と同様に、今回も予備編成にはOM04編成が使用されました。前回はサロを2号車に組み替えていましたが、今回は4号車のままでした。幕は白幕で、窓のカーテンは全て閉じられた状態でした。

以上です。

7/31 山手線・湘南ライナーなど

Fri, 02 Aug 2019 01:01:54 +0900

一昨日の分になります。

一昨日は都内でゆるーく撮り鉄。まずは上野へ。

いつの間にかめちゃくちゃ数が減っていた山手線のE231系。そろそろ撮っとかないとなーってことでアメ横と絡めて1枚。

試9372G E235系トウ02編成　御徒町～上野

しばらく撮っていると、なんか走る線路を間違えてる山手線が登場。毎年恒例の京浜東北線経由の乗務員訓練。前日はE231系だったそうで。

高さを変えてE231系をもう1枚。この日は内回り外回り各3本ずつくらい走っていました。

この後はアキバ行ったり浜松町行ったりして、次は新橋へ。

ガラスに写った山手線…。

踊り子114号も。

続いて世界貿易センタービルの展望台へ。

湘南ライナー5号の送り込み回送…、ですけど185系ってわからんですねこれじゃ。本運転はライトが強すぎてもっと何が何だかわからず没。

ガラス越しではありますが、こんな感じで夜景撮影も楽しめます。

最後は湘南ライナーを何本か撮って終了。暑かったなあ…。

以上です。