松屋鉄道模型ショー マイクロ編

先ほどの続きです。まずは北総9100型と111系。

正面から

あまり興味ない旧客などなど。

70系と南海電鉄のサンプル

JAM限定京葉線103系4両の試作品

D52の試作品

209系500番台京葉線仕様の試作品。こちらはミニスカですね。

再生産するE653系

改良再生産される東武1720系DRCと新製品の東武8000系旧前面

183系は新製品です。上のキハ91は再生産です。183系ピン乙orｚ.....

私は、最終日に行って来ました。

ホビーセンター時代の友達とです。
３０１系ですが、クハとクモハのダミーカプラーに配管が付いてリアルになりましたね。

私のブログにもありますので、トラックバックかけておきます。

[om2**2004]

hiro70927様コメントありがとうございます。
あまり細部を気にせず見ていたので、細部については申し訳ないのですがよくわかりませんねぇ....
東武8000系は、後期型が出ますが、個人的には前期型の編成が良かったです

東武８０００系の前期は、０番台でしょうか

マイクロさんの車体の番号をうすめ液で消した事がないので
分かりませんが、トミックスの１０３系でやって、塗料が剥げた
経験があります。

カトーさんの１０３系を買って来て、綿棒とうすめ液で番号を消して
表記の関スイも消しました。

違う編成にするために、やったのを覚えてます。

カトーさんで、３０１系が出たら欲しいなと思います。

東西線の５０００系も非冷房で、戸袋窓ナシが出たら嬉しいです。

マイクロさんが出してて、出せないと言うのもありますよね。

[om2**2004]

hiro70927様
東武8000系の前期というのは8101F〜8166Fまでの編成のことです。
車体の番号を変更ですか...
自分はやったこと無いので分かりませんが、結構リスクを伴う作業だと思います。
KATOから301系.... 当分無いかもしれないですね。ですがKATOは突然何を出すかわかりませんから。それにしてもマイクロエースの車種の多さにはとても関心しますね。どうすれば一度にあんなに多くの車両を生産できるのでしょうかねぇ。ですが品質とモーターがいまいちです。