武蔵野急行 @東日本鉄道

さよならクモル+クル小特集

6月3日に事業用車両6両が品川から北長野へ廃車回送されました。その中でも変わった車両で思い出がある車両のクモル145-8+クル144-8です。二年ほど前のわくわく品川鉄道探検隊のとき初めてお目にかかり体験乗車した車両でもありました。約50メーターと短い距離でしたが、事業用車に乗車できるとあってとてもわくわくしました。実際乗車し走行をすると振動がすごかったです。さらに夏のイベントだったので、冷房が無く扇風機だったので車内は蒸し暑かったということをよく記憶しております。そして最後に目にした時は、6月3日の京都へ向かう修学旅行専用列車の車内から見たのが最後でした。その数時間後には死神に牽引されて北長野へ旅立ってしまいました。しかし普通は乗れない車両のクモル+クルに乗れたということは奇跡に近いと感じています。画像は運転台や荷台の画像もありますので、参考にしてください。

４８５系上沼垂色 勝田色

どちらも同じ日に撮影しました。両編成は、２分違いで東日本３両のみの１５００番台原型を撮影できるすごい日でした。現在は上沼垂色は国鉄色に塗り換えられました。

西日本の国鉄型

2月の急用の時に撮影したものです。少しずつ載せていきます。115系のLEDは関東では見られない更新のしかたです。

485系訓練車 583系特集

今回新たに国鉄型という書庫を設定いたしました。主に国鉄時代からの車両や国鉄時代からですでに引退してしまった車両の画像を載せます。まず最初は、583系仙台車　485系訓練車（勝田車）です。すでにどちらも画像のような原型を保っていません。現在583系仙台車は、下周りがグレーに塗装されています。また485系訓練車(当時）は、白い訓練車の帯を消され、さらに下回りを黒に塗装され現在は、クハ481−26とモヤ484−1（当時。現在はモハ484−61）が大宮の鉄道博物館に保存されています。画像使いたい場合は、許可をとってから使用してください。

さよなら碓氷峠号最終回

さよなら碓氷峠号最終回ということで軽井沢で撮影した画像を載せておきます。