チョイとチョイノリ

アヤシイ?オサーンの趣味の部屋に、ようこそお越し下さいました。本日もご安全に!

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この土曜日は朝から雪がちらつき、高速道路も和歌山から大阪方面は通行止め(山の中を通る道なので雪の影響による)だったり。
とか言いながら、イスカンダルエンジンの再整備に着手します。
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かなり久しぶりに石油ストーブを再稼働。
※ワタシはストーブマニアでは無いので割愛(笑)
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あまりにも汚いのでワイヤーブラシ等で軽く磨いてみることからスタート。
実はちゃんと分解した後でないと、結局また汚くなると気付いたのは翌日(;´∀`)
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生石山も白くなりましたな。先週チョイノリで走りましたが・・・
流石に、ソウマドへは行けません・・・
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スターターピニオンギア、これ、なかなか外れなかったのです。
軸にちょっとしたキズが付いていて、これが原因のようでしたので、せっせとヤスリで削ったりして、スムーズに、はまったり、外れるようになりました。
作業用手袋、白いのにバトンタッチ。前のは内側もオイルまみれなので、その夜に洗いました。
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回転ワイヤーブラシでせっせとシリンダーヘッドのカーボンやら除去。
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ソコソコキレイになりましたが・・
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まんぷくエンジンの時もそうだったけど、ガスケットがこびり付いていて、スクレーパーやらワイヤーブラシで除去するのも、ひと苦労。
後でオイルストーンで磨きました。
ちなみに、オイル沈下物は少々見受けられましたが、気にする程ではありませんでした(手がオイルまみれだったので写真撮れず)
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金カムもなんともありません(まぁ樹脂カムでないからアタリマエですかね)

1月27日(日)
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あさからチラリと雪が降ってたりしてましたが、すぐ止みました。
梅の花が咲いておりましたね。
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朝からミニツーリングと称して、ダイソーへお買い物と給油へ。
田舎なので、近くのダイソーってチョイノリで30分程度のトコロです。
整備小屋へ壁掛け時計とか、温度計とか、使い捨てマスクとか揃えたり。
久しぶりにハイオク奢ります。1.53リットル、約41km/Lな燃費。
スノータイヤを履いていると最高速度が約3km/h程度ダウン(外径が若干大きいのが起因)するので、まあ妥当な感じ。
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こびり付いたガスケットをようやく除去し、コンプレッサーでゴミを吹き飛ばし。リコイルが必要な箇所に、油性ペンでバッテンつけましたが、備忘録として・・・この2箇所と。
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ここもダメ。
イスカンダルエンジンは前回の再整備で何カ所かリコイル済なので、今度は必要最小限にリコイルしたいと思います。
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 久々に某たねなし氏が製作途中の「ちょいとチョイノリ」より。
割合に分解が進みましたっとか、ほぼ終わりました。
今度もピストン、バルブは新品に替える予定なのです。
では、また次回に・・・(´∀`*)ノシ 
試してみたいことがありまして。
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まずは暖をとろうと久しぶりにネイチャーストーブ点火!
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でもスグに燃え尽きてしまうのだ・・・
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純正マフリャーだと登坂性能に変化あるのか?がテーマ。
タキモトワークスのマフリャーもなかなか良い感じではありますが・・
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ボルトがエキパイに干渉せず取付しやすいのは純正ならでは。
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スーパードライ1リットル缶・・・久しぶり〜
スパークプラグも新品に替えときます。もちイリジウムね。
登り坂といえば・・・そう、生石山(おいしやま)へ行くぞ(´∀`)9 ビシッ!
天気が良いので、そんなに寒く無いしね。
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すぐさま4,000km(通算24,000km)到達です。
純正マフリャーは、とにかく静か。登り坂は心持ちの範疇・・・生石山へ行く途中の激坂は・・・足キック補助発動しましたし・・
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青い空と枯れススキのコントラストは(・∀・)イイ!!
上の岩の方で写真撮影会みたいな様子でしたが・・無視して。
某88師範から「生石山まで行ったならソマウドへ行ってピザ食えば・・」
とのコメントがありましたので、ちょいと検索。
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ショートカットで地図上では細い道を行けば、ソマウドへ行けそうです。
ただし、この日はあいにく休みのようですが、手前の岳人(がくじん)というパン屋も気になるので行ってみることに。
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どちらも紀美野町。右折します。道ばたに残雪が・・・
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岳人の案内看板を頼っていけば行けます。
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道から分岐して坂を登ったところに・・
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では戻りましょう、と今度はココへ。
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古民家工房 薪焼き石窯パン岳人」土曜日しか営業されていませんが、遠くから買いに来られる方も多いとか。クリームパンが速攻で売り切れるらしい。
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せっかくなので買っときました。アンパン、クロワッサン、キーマカレーーパン。ワタシは次の日にクロワッサンを食べましたが、香ばしかったです。

生石山からこの2店へ行く途中は、下り坂が多かったので、帰りは必然的に登り坂だらけ。しかも急坂・・・足キック補助連発しましたとさ・・
だけどもオイル漏れもなく・・まずまずです。
純正マフリャーのままで剣山スーパー林道へ挑戦も良いかな・・ただしエンジンガードが装着出来んけど・・・( ゚д゚)ウム

★整備編
フロントブレーキがとにかくキーキーキャーキャー叫ぶので、シュー交換してみます。
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リアにも同じ、キタコのスリット入りを装着してますので・・
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外したブレーキシュー。何故だか縦スジがアチコチに( ゚д゚)?? 砂か小石が中に侵入していたのか??
交換して少し走りましたが・・・今のトコロ静かです。またキーキー叫ぶかもしらんけど。

さて、外したイスカンダルエンジンのスタンド、ゴムストッパーあたりが変形していた(多分、剣山アタック時にガンガン突き上げたからか??)ので、トンカチとかペンチでグイグイ形を整え、点溶接が外れていたので、オトートに溶接してもらい(オレンジ色の丸)、タッチアップペイントで色を塗り・・
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翌日の日曜日・・・イスカンダルエンジンも分解開始です。
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バルブにカーボンとか付着してますなぁ。ピンぼけですけども。
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小分けに袋にいれて整理しときます。
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イスカンダルエンジンの再整備もボチボチです・・・
では・・・また(´∀`*)ノシ バイバイ
はちまる大将による連絡掲示板
2019年WEX-WESTの最初のレースは、スラムパーク瀬戸。
昨年12月もスラムパーク瀬戸でしたね。
朝8時に出発し、12時にイオンタウン千種に寄り道して・・・
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花房真優サンのフリーライブを30分ばかし聴きまして・・・毎度の温泉で清め、15時30分頃にスラムパーク瀬戸へ到着です。
はちまる大将、88師範も続いて到着し、ベースキャンプ設営に。
今回は90ミニッツへはちまる大将とワタシが出場。
40ミニッツは大将のビーノ突然の不調により出場断念。
88師範はXRオーバーホール予定等により今回は観戦とサポートに専念。

夜中とか早朝はとっても寒いので、回りを囲むシートと、ストーブはありがたいことです。
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今年の固定ゼッケン・・・895です(88師範作)イメージ 3
ニセ和歌山観光大使から、「うまい棒」でなく「うめぇ棒」が振る舞われます(翌日には、うまぃ棒レーシングチームへも進呈されたとか)
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簡単に言うと、うまい棒に梅パウダーがかかっていて、ちょっと酸っぱい梅風味なのです。
ストーブを囲んで談笑しながら・・・
 次期モペ改ライトなバイクは何にしようかな・・ by 某大将
 明日のレースの注目マシンは・・・
 温泉の会が発足・・・??
 来月にキャンプ?? etc

ベースキャンプに訪れる方へ、チョイノリの素晴らしさ、特に剣山スーパー林道をチョイノリで走破するのは楽しいよ〜、とか、オフロード関係では、坂内2DAYSは面白いよ〜を積極的にアピールし、某KSK氏作のようつべ動画を鑑賞(ワタシのipadによる)
そして、キラキラオサーンのご安全にステッカーも進呈したり・・・
「画伯と呼ばれてますが、何か絵を描かれるとか?」と聞かれましたので・・・(*/∀\*)

そうして夜の23時半に寝ることにしました。車中でも冷え冷えですが、それなりに防寒対策を施してましたので、まずまず寝れました。
ところが、ムチャ冷えたので翌日早朝はトイレの水が出ずに、かろうじて出る水道水をバケツに溜めて都度流すという・・・
早朝は寒かったですが、その後は天気もよく、気温も上昇しました。
さて、90ミニッツは8時にスタート地点へ集合して、まず諸注意事項。
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スタート前にガッツポーズする、大将。
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大将スタート!
今回のコースは昨年12月のコースを少々変更し、特に反対回りというのがワタシは初めてだなぁ。。。
先週に加古川でちょっと練習しましたが、はて、その成果は・・実を結ぶのだろうか(*゚Д゚) ?
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90A、B、C、Dが順にスタートし、ワタシの属するテーピングクラスもスタート。
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丸太ありーの・・
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ちょっと森の中を通ったりと。
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今回は・・・またもコースガイドテープを千切ってしまいましたぞ・・・
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88師範によるチェックもあり。
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坂を勢いよく登ると宙を舞ったり。アブネー。
前回より大きな渋滞も発生せず、マディも少なく、割と調子良く走れます。
とかいってたら・・・
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カーブ小回りしたらエンストしてコケ。
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やたら眩しい。
コースに慣れてきたら、アクセル開けられるところは開け、3速でいけるところはシフトアップして・・一方、ジャンプ台とかタイトコーナーは無理しないで・・を心がけ、中盤からタイムが縮み、チョッピリ順位も上がったようです(当社比)
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14周目でタイトカーブでコケ、プチ渋滞を引き起こし・・・
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で、走り始めると、リアブレーキペダルが曲がって踏めなくなってる!( ゚д゚)
端に寄せて応急措置作戦・・・
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木の板・・・上手くいきません。
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今度は木の棒を使って・・・
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応急処置して、さあ、残り時間ももう少しあるし・・・と思ったら。
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チェッカーフラッグ振ってますやん・・・
と、いうことでゴールです。
テーピングライトくらすは4台出場し、ワタシはダントツ4位でした( ゚∀゚)・∵. グハッ!!
90総合では・・80台中、76位・・でも順位はアレですが、前回よりかは走り続けることが出来たなぁ、という感じです。
40ミニッツでは、うまい棒レーシングチームのしめじサンがクラス優勝!
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うめぇ棒も優勝に貢献したのかな(謎)

さて・・・次回は??
1月1日の元旦、実家から近くの神社への初詣へ、この前にまんぷくエンジンrev3へ換装した、まつきち号で向かいます。
やはり、しばらくぶりだとエンジンがなかなか掛かりません・・
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ヒンヤリとした山中にあります、生石(おいし)神社。
途中、激坂により足キック補助も2.3箇所ありましたが、後は粘り強くトコトコと登っていきました。
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人でごった返す事はなく、ゆったりとお参りできます。
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暖かい生姜湯を頂き(昔々は甘酒でした)・・・焚き火で暖を取り・・
車とチョイノリと本人用に、お守りを(σ゚д゚)σゲッツ
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帰りは別ルートを走り、セルフガソリンスタンドで給油してから帰宅。
燃費は約50km/lとまずまず(当社比)
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4,000km(24,000km)まで、あと少し。
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リークリペアを噴きまくったお陰で?特にオイル滲み等は確認できません。
゚+。ヤッタァ★(o゚∀`从'∀゚o)★ヤッタァ。+゚

1月2日は、車で母上を乗せてスーパーへ買い物と、その後、オヤジと、しみず温泉に行き、1月3日は、車にて両親とオトートとで、高野山へお参りに行き、チョイノリはエンジンをかける程度でした。
次は・・・3週間後かな?また、エンジン掛かりにくいやろなあ・・

☆オマケのオハナシ
平成30年12月29日は、和歌山県新宮市の香梅堂へ鈴焼きを買いに行き、奈良県を通過して大阪へ行きました。
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もちろん、コンニャクも食しましたよ(´∀`*)
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12月31日、都会の中で見かけた看板。
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これを見て「チョイノリ」が脳内再生された方、鈴菌感染しています( ゚∀゚)・∵. ノンダラノルナ!!
・・・オアトガヨロシイヨウデ・・・
2018年も、このブログ、92記事アップしましたが・・・( ゚д゚)ヒマか?!
5大ニュースとか絞り込みもメンドクサイので、記憶に残っているデキゴトを何点か記してみます

チョイノリ部門
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 ここ2年は車オンリーで、今回ようやく、トランポで参加でしたが、久々にスズキ記念館をまつきち号で走りましたとさ。
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 熊野作戦とか、龍神作戦とか・・・ニセ和歌山観光大使のハタラキにより、和歌山の観光客が数名増えましたとさ。
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 長らくイスカンダルエンジンrev2で奮闘してきましたが白煙噴きまくりとなり年末にエンジン換装成功!(オイ)

オフロード部門
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 先の台風による倒木で、どーなることやら、でしたが、お陰でコースがしっかり整備され、一番走りやすかったんじゃないですかね・・・。
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 まさかの野営無し1日で走破という・・・良くも悪くも・・・( ゚д゚)エエッ!
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とかいっても、最近は90ミニッツへ無謀にも出場したり・・・
 来年も1月13日から早くも悶絶か?!

その他
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 ついにスズキ以外のキラキラオサーン登場!
 「本日もご安全に」は世界共通の願い!
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 某たねなし氏による「チョイ子」が変にウケて?
 調子にのって缶バッジとかアクリルキーホルダーとか作成されたとか。
 この他にもイロイロな楽しい事がありましたが・・・
 またブログ読み返して下され〜
 また来年も楽しく遊んでやって下さいまし。(´∀`*)ノシ

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