N-BOX

このブログでは珍しい、新車に関するネタです・・。

今日、｢あるかな〜｣とおもってホンダによると、やっぱりいました、N-BOX!


顔つきがすごいです・・ここ最近のライフダンクの流れか・・・？


もうちょいプレーンな顔にはできなかったんですかねぇ、これはこれで人気取れそうですが。

リア。あんまり特徴的ではないですが、これをランプとナンバー、その上のメッキの位置をもう３０センチほど下げるとステップバンそのものだったりします。

どうでもいいんですが、なんだろう、この三角形のスペースは（笑。

別段ライトがつくわけでもあるまいし・・・飾りかな？

ここがホンダの出したかった特徴か？・・とも思えるこの再度からのプロポーション。
ボンネットの位置がとにかく高い。流線型にしないことを選んだのは個人的には歓迎します・・・なぜって、ほかのやつ、流線型だけどなんか妙にバランス悪いから・・。

こっちのほうがどっしりした感じです。

逆に言えばいかつい＝ＤＱＮ御用達なのかな？



できればステップバンみたいに後部ドアもヒンジ式にして欲しかった。センターピラーは残ってるわけで。

ステップバンみたいにステップバンみたいにとか言ってますが、内装は意外にもステップバンのそれを思わせるような気がします。


昨日ぴろしさんのところで見た感じでは普通のダッシュボードだと思ってましたが、違いました。

デスク・・さすがにそこまでは行きませんでしたが、なんだか一段ついてます。

しかもその延長線上にカップホルダー。

どこかで特急列車の机を思いながらデザインしたんでしょうか、これはちょっと面白い、というか嫌いじゃないかもしれません。。。





・・・おまけ。

ここのホンダの職員さんのものだと思われる、ロッドブレーキ＆サイドにオレンジのリフレクタがついた結構古い自転車。

後ろを見ると・・・・

TURBO!!

Iいいですね、こういう遊び心。。

車からそのまま持ってきたんでしょうが、元の車は何なのでしょう・・・

ちなみに自転車はフジサイクルだったりして、地味にマニアックです。。

これカスタムの方でしょう。スタンダードはまださっぱりしてますよ。

この車、いつかどこかで見たような・・・と思ったら、10年ほど前のコンセプトカー「不夜城」でした。
ホンダが商品化する前にトヨタがパクリ車のbBを出してしまい、コンセプトは消えてしまったかと思っていたのですが、今になって復活するとは。
それにしても、ずいぶんおっかない顔の車ですね。

お世話になります♪

ザッツの再来！？

[引っ越しました。プロフ見てちょ！]

ウチのお店の展示車と同じ『カスタム』ですね。
ノーマルのＮ−ＢＯＸはもっとファミリー向け（？）ですよん。
室内からのフロントの眺めは独特の雰囲気です。

・・・ＴＵＲＢＯエンブレムはどうもバモスターボのＦグリル用かと思われ・・・。
この手のエンブレムチューンは一度はやった事があるはず（笑）

[四谷]

j FELIE92さま

そんな名前のコンセプトカーがあったんですか・・すごすぎ(笑)

S-MXといい、ホンダは時々ものすごい暴走をしてくれますが、今回もまたそうなるんですかね・・(笑)

[四谷]

西風さま

順番が前後しちゃいました；；

ノーマル顔があったのですか(笑)・・見てみたいですねぇ！

[四谷]

内緒君

言えてますｗ＞ヴェルファイア

しかし、図体がでかいエリシオンにマトモな役をやらせて、ライフやら今回のN-BOXやらにDQN役をやらせるホンダって、さすがにトヨタや日産と考えが違うなぁなんて思います(笑)

[四谷]

うなぎパイさま

ザッツよりもいかついほうに振ってます・・まぁもっとも、ファミリー版はそこまででもないらしいですが。

シートがペッタンコかどうか見てくれば良かったです(爆

[四谷]

ぴろしさま


カスタム、顔がすごいです・・(笑)

これをスバルがやると(ステラのツーライト仕様)全くDQNでなくなってしまうから不思議です(笑)

ボンネットの張りがやはり気になります。

バモスって、ターボがあるんですよね(笑)

他のにもあるのかな・・ターボ付き軽バンと聞くと、バモスしか思い当たらなかったりします。

やりたいですが、ステッカー類もってなくて・・(笑)

[引っ越しました。プロフ見てちょ！]

ふふふのふ。
バモス以外にはザッツもライフもゼストもターボ車の設定がありますぜ。
密かにザッツターボなんか地味にオサレだと思ってます（笑）。
でも残念な事にターボ車にマニュアルの設定が無いんですよね〜。

[四谷]

ぴろしさま

全部あったのですか・・(笑)

ターボといえばMTなのに・・やはりご時世ですね(涙

[四谷]

内緒さま

詳しい情報ありがとうございます。。。

むしろ最近はターボが多いんですかね・・今回が久々のDOHCだということは聞きました、、最近の｢ハイルーフファミリー軽｣の中で最後発ということでしたが、広さだけでないんですね・・というか、Nコロのリバイバルのシャシーと同じだからそのエンジンを使った、と見たほうがいいのですかね・・・・

リバイバルＮは、Ｎとしてみないほうが面白そうですね・・・。。