バン・トラック

線

とても近所なので行くのを忘れてましたが、ようやくその気になって次男と二人で

トヨタ博物館に行ってきました。

欧米ではメジャーな娯楽施設も、日本ではこのレベルはトップ企業くらいがやっとでこの程度。

噂では、このコレクション自体も借り物が多いとかなんとか・・・。

まっ、それはよしとして。

久しぶりに先人の魂が宿る作品で感動したので、その薀蓄を独り言として記します。

心に沁みたのは「線」の美しさ。

ＦＩＡＴ５００。やったらめったらグリルにスリットを入れたこのモデル。

どう考えても趣味の世界だろ？と思うほどのスリット具合。美です。

でも、採算を度外視して趣味に走ったとしては多いぞ多い。

ボンネットのルーバーの多さを見て感じました。入口は乱流効果で室内を冷やす効果が高いんだ

と主張したかった技術者の思惑が。

鉄板も厚かったでしょうから、カバーといえど熱伝導で結構冷えたかもしれません。

カローラクーペだったかな？

このピラーレスの窓のシルエットは、アメ車をまねしたとはいえ

日本人の感性でそれを遥かに超える美しさを醸し出していると思います。

中で楽しそうにしている当時の人が見えるようでした（実際居るのかもガクブル・・・）。

マツダのなんだったけ？メジャーなやつ。こ～れは楽しそう。いや作っていて。

きっと設計者の子供時代は今なら特別学級に入れられたんだろう、人格なんでしょう。

いや彼から見たら、自分なんて路傍の石！？

ベストオブベストは２輪ですがピジョンくん。これらの展示ですっかり自分のダメさ加減に嫌気がさしたので

もう何もいうことはありません。素敵です！

バンコクの路肩をふらふら歩いているとやって来ました
ハイエースの初期型、見参です。

渋滞していたので窓越しに写真とっていいか？かっこいいね！と声をかけたら
ドライバーさんもそうだろー俺の自慢さっ！とばかりにご機嫌でした。
三角窓の開けっぷりも素敵です。

ビンテージでもなくラットでもなく日常コンディション♪

ハイエースといえば是、子供の頃からの馴染みのあるこのスタイル。相変わらず美しい、です。