徒然@二輪車

ついでにトンチンカン！

26号さんにホットシューの補修をたのまれました。足刀辺りがぺらぺらで穴が開く寸前です。

ぺらぺらで使えない部分はスッパリ　カットしちゃいます。

切り取った部分を再建するために、鉄板を型に合わせて切り取ります。

つづく！

ホットシュー

来週のフィールドデイに向けて、1番であり26番な、26号さんのスリッパの溶接をたのまれましたので、早速作業いたしました。

26号さんの手により、溶接するのみの状態です。

ん、ピンボケやん・・・
夢がモリモリ・・・溶接モリモリ・・・

はい！出来上がりです。

アンクルペコス

昨日治したバイクを持っていったら、この自転車の変速機の調子が悪いらしく治してほしいとの事。
物はついでなので持って帰って修理してみる事に・・・今日の午前中から作業開始。

結局手元の変速装置の不具合と判明したので、ばらしてみる事に・・・ラチェット機構やらバネやらカムやら、厨房・・いや中坊の頃に　ばらしちゃ組み立てばらしちゃ組み立てしていた、モデルガンを思い出させる細かい造り・・・
しかも、初めてばらす機械なのに、サクサクばらして多少くらいしか順番と収まるところを覚えないと言うワイルドぶりｗｗ
まーどうにかなるべえー　パーツクリーナーぶしゅー！！　CRCぶしゅー！！　固着した古いグリースを洗い流して
で、どうにか組み立て治しました。

一応まともに作動するようになったので、今日持っていってまいりました。

できんかもしれん・・・が、

何とか復活させる事ができました。
エンジン不調という事で、最初はキャブを清掃をして改善しないので、更に分解チェックで、ダイヤフラムの交換・・・まだ改善しないのでインナーパーツの交換・・・まだまだ改善しないので腐ったエアフィルターを交換・・・まだまだまだ改善しないので、キャブの油面をチェックした所どうも高すぎ・・・しかもフロートバルブも怪しい・・最初はいけるかなと思っていたのですが換えた方がいい様子。

んで、フロートバルブ交換と、油面調整これでどうだあ！！

やっとまともに走るようになりました。

私自身は、キャブの油面調整は面倒なのでフロートをあまり触らないので後回しになっちゃいましたが、どうも油面を弄ってあったみたいで、盲点でした。

後はタイヤ前後を交換して、錆びサビのチェーンをシールチェーンに交換、バッテリーもMFバッテリーに交換して

一応完成。

昨日持って行きました。

後は、気をつけて乗ってくれれば良いです。

できんかもしれん・・・

古い友人のバイクを調子が悪いから見てくれとたのまれていたのですががが。

やる事やったら、アッサリエンジンかかったんで、安心していたのですが、試乗してみるとゼンゼンエンジンが吹けない・・・

何回かキャブレターばらして掃除やら、確認やらやるけど、一向に好転しない・・・

点火系とかだとまた、金掛かるし　どうすんべー

うううん、できんかもしれん。

とりあえず、キャブのインナーパーツ交換してみよう。