徒然@二輪車

とりあえず、やった。

Sun, 19 Jul 2015 23:40:04 +0900

九州フラットトラッククラブ練習会、とりあえずやりました。

午前中は、ムシムシ、ギラギラの中で走りまして、脱水とか、熱中とか、体に良いと思われる事をしながら、即体に悪い感じ・・・その中でも各々しっかり走り込みました。

午後、しばらくすると、突然の豪雨でチーーーーン、終了です。

も、ほんと、とりあえずでした。

さーて

Wed, 15 Jul 2015 22:31:04 +0900

博多祇園山笠終わりました。北部九州では、今週あちこちで、山笠が開催されるようです。

と、言うわけではありませんが、梅雨明けするかも、かも、で、19日に期待！！コース狭いですが・・・

台風来てるしどうなるか解からないのが人生ｗケケケｗ　とりあえず当日は、9時ごろには、現場に居ます。多分ｗ

えええ！

Fri, 10 Jul 2015 23:09:01 +0900

face booｋのアプリ？の診断使ったら、世界第7位の変態とかクレイジーだからそのままで行って下さいとか診断された・・・

やるばい！

Thu, 09 Jul 2015 00:17:12 +0900

フラットトラック練習走行会を7月１９日（日）開催予定です。
福岡オフロードパークで行いますのでコース使用料の２０００円が必要です。
雨天の場合コースはクローズドですので、２０日または２６日に延期します。

また、コース管理の都合上、コース使用が出来ない場合も有りますので、その時は順延と言う形にします。

今回レンタル車両は有りません。車両は自前でお願いします。

フラット広場に入る為にはMXコースを横切らなければならないので、とても危険です。
コースを走行しているバイクが優先なのは、言うまでもありませんが、つまらない事故を起こさない為に、安全確認の上に安全確認して、車で横切る際には、窓を開けて音も確認しながら入って来て下さい。

当日晴れれば気温も高くなるので、必要な水分等は、ご自分で用意してください。

また安全装備が不十分、安全意識が不十分と思われる方の走行はご遠慮願う場合があります。

衣装と装備についてはMXウェアと胸部プロテクター背部プロテクターなどを各自ご用意ください。

ヘルメットはロード用、MX用どちらでも結構ですが極力フルフェイス型が望ましいです。

ダートトラック走行に欠かせない鉄スリッパ(HOT SHOE)に関しては、
全くの初心者の方の初めてのご参加を除き、
ご自身の身の安全のため、可能な限り早くご準備いただきたいと思います。
フラットダートでの走行に慣れ、ペースが上がってくると、
鉄スリッパなしでは、無事の走行が非常に困難となります。
HOT SHOEはオーバルトラック走行には必須の安全装備です。
十分なご検討をお願いいたします。

そろそろ、復活させますかね。

Sun, 21 Jun 2015 22:20:58 +0900

2年ほど、こちらに記事を書いていませんでしたが、ぼちぼち更新していこうかと思っております。

2013　フィールドデイ　第4戦

Thu, 07 Nov 2013 22:38:56 +0900

今年！最初で最後！！
見に来てね！！

HB ナイト！！2013！！！

Sat, 17 Aug 2013 23:43:52 +0900

21日22日　フラットトラック体験走行出来ます！！グルグル廻るのも、楽しいですよ！！両日ともに、模擬レースもやったりしますので、ギンギンに走りたい方も、満足できると思います！！

またまた今年も！！

Fri, 10 May 2013 21:48:06 +0900

皆様の参加をお待ちしておりまーーーーす！！

ラジバンダリ

Sat, 16 Feb 2013 18:30:13 +0900

先週の日曜日に26号さんから、頼まれたFTRのフレームのちょっとした手直し？作業。
スイングアームの穴を埋めたり、フレームの余計なところを削り落としたりします。

ゴムゴムのチェーンスライダーを止める螺子穴の痕を埋めちゃいます。

溶接で埋めた後サンダーで削り落として磨いて終了。

んで、スプロケットガードのステーも着けちゃいましょう。

画像の上はディグリーのスイングアーム参考の為に掘り出して来ました。
うちのFTRも参考にします。スイングアームの内側から約15ミリぐらいのところをチェーンの外側が通過するようです。

材料になるFTRのスイングアーム。チェーンカバーのステーをいただきます。

溶接部分を削り落として。

ちょいと叩いてあっさり取れました。

ガイドに載せて取り付けの考察をします。

場所を決めて、溶接です。後ろ側は、オーケイです。

前側の場所決めをしているところです。

前側も溶接できました。
シャークフィン型のスプロケガードを取り付ければOKです。

更にフレームの余分なところの削り落としをします。

フレームに付いてるケーブルクランプの溶接痕の削り落としなどなど。

サンダーでスリスリ綺麗になりました。

後は、26号さんに渡すだけですな。

おいらのも色々削りおとしたいですなあ。

フランソワーズ　モレシャン

Wed, 13 Feb 2013 21:14:06 +0900

先々週の日曜日の練習が終わった頃に26号さんからオイル漏れしてますよと、指摘。
滲んでいるくらいだったら気にしないエー加減な私も驚くほどに漏れてまして、こりゃあイカンとガスケットの交換をしました。

カッツリ、パックリ、　ガスケットが切れてました。

カッターやら、スクレーパーやら使ってガスケットの除去をしまして。

うちのマウンテンサイクルより掘り出してきた新品のガスケットに交換して、オイル漏れは、治まりました。

その他、スロットルケーブルの手直しと、右ステップの角度修正を行い、更に乗りやすくなりました。