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こんばんわ。
つい先日より、実家のある熊本県へ帰省しております。
今回は結構ゆっくり居られるので、春から再び始まる大阪での生活までの間、鉄はもちろん、家族や地元の友人との時間、熊本を楽しみたいと思います。
春までは何度か熊本と大阪を往復するので暫し、大都市大阪と、のんびり熊本のイイトコ取りな生活ができます（笑）
今日は、くま川鉄道の新型車両が甲種回送されるとのことで、線路脇へ出向きました。
朝から快晴の空で、沿線撮影も考えましたが、帰省してすぐなので沿線の雑草等の状況が判らず・・・
で、向かった先は、鹿児島本線 植木駅！
やはり、抜群な構図、光線、駅撮りというお手軽さなど、必然的に頭の中の目的地はココに選択されます（笑）
写真は本番の1本前。
構図確認用の列車は、銀塗装で美しい815系NT-7。
朝はギリギリまで寝ていたい私は、決して早めに現地入りしたわけではないのですが、私が到着した際は、撮影者は0人でした。
通過時間が近づくにつれ、最終的には15名ほどになり、改めて有名地であることを実感しつつ、徐々に高まる緊張感を感じていました。
そして、貨物更新色のDE10がエスコートする新型車両がゆっくりと近づいてきました。
引いてもう一枚。（トリミング、明るさ補正してます）
今回登場したのは3両の気動車。
「田園シンフォニー」と名付けられた新型車両は、3月より運行開始です♪
この先、貨物更新色のDE10が肥薩線を走るのもまた貴重な姿となりそうですね。
車両ごとにテーマとする季節が異なり、内外装とも仕様が異なるようです。
音符が何ともかわいらしい。
デザインもあの方らしく、私は好きです。
列車が通過すると、みなさん追っかけのために足早に去っていかれました。
良い方々ばかりで、和やかな雰囲気で撮影できたのも良かったです。
4093ﾚも撮りたかったので、私は残りました。
以前もお会いした方と2人で地元トーク炸裂（笑）
熊本行きの415系がやってきます。
4093ﾚを待つときは、これも必ず撮ります。いや、他に列車が来ない・・・
415系から、15分ほどで4093ﾚの登場。
コンテナはなかなかの積載率♪
ED76も、いつまで活躍してくれるでしょうか。
鬚男爵の1013号機も来ない今、バリエーションはほぼ皆無です（＾＾；
貨物構図のまま後続の普通。
415系2本目。
福岡県の福間駅からやってくるロングランな列車です。
その後、熊本駅へ。
駅舎も建て替えられるので、最近の姿ということで1枚。
中では新しい高架ホームの建設が進んでいます。
ついに、大きな屋根が姿を見せていました！
これにて帰宅。
北部九州では、JR九州の車両や第3セクター車両の甲種回送が度々ある一方、熊本県内では滅多にないため貴重なシーンとなりました。
そして、これまでも足を運んでいた植木駅でその1コマを撮ることができ、良い1日でした。
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撮り鉄日記
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こんにちは。
全国の花火師たちが腕を競い合うお祭り、『やつしろ全国花火競技大会』が11/9に開催されました。
熊本県八代市で開催されるこのイベントは、県内秋の風物詩となりつつあります。
そんな秋に花火が上がるこの大会ですが、例年だと10月第3週辺りの土曜日に行われるはずですが、今年は『第33回全国豊かな海づくり大会』開催により、天皇、皇后両陛下のご来熊された関係で11月へとずれ込みが生じたようです。
今年は時期が少し遅くなりましたが、この花火大会開催に合わせて毎年鹿児島本線では多くの臨時列車が走ります。
昨年は撮りませんでしたが、今年は帰省がてら撮影に行くことができました。
始発の新幹線で大阪から博多へ。
友人と博多からは車で移動しました。
花火大会の臨時が走り出すのは午後からなので、お昼までは福岡県内で撮影することになりました。
鹿児島本線 原田-天拝山
有名な撮影ポイントですが、お初でした（笑）
まずはEF81 301の貨物が来ました。
ここに来た理由はもちろんこれ！！
ななつ星です♪
この日は1泊2日ルートでの運転で、北部九州をぐるりするようです。
他の列車とは全く違うオーラを放ちながらゆっくり去っていきました。
続いて783系。
JR九州らしい、このカラフルさが大好きです。
空を見上げると、西から広がる雲が太陽を隠し始めます・・・
このあと、完全に曇っちゃいました！
ひたすら列車を流すことに。
うーん難しい。微妙にぶれてたりします（汗
※一部写真はトリミングしてます。
817系3000番台も来ましたが、残念な結果で削除（苦笑）
787系や813系トップ編成が来てくれたのはナイスでした♪
様々な色カタチの来るこの区間は非常に楽しいです。
昼食をとり、熊本県内で夏以来にお会いする鬣鍬形さんと合流し、ポイントへ。
予定していたポイントへは先客様がおられたので別のポイントへ向かうことになったのでした。
鹿児島本線 有佐-千丁
ポイントに着いて最初に来たのがこの列車。
815と817の併結はこの日2コンビありました。
実はこの1本前、直方からの応援車（例年通り銀の817）が通過し、惜しいことをしました（汗
そして、団臨1本目がお目見え。
今年は787系6連によるものでした。
2年前まで普通に走っていたのに、今県南で見ることができるのは他に春の陶器市関連ぐらいですかね〜
415系も臨時運用に参戦。
肥薩線の回送。
人吉方面への観覧客対応なのか、単行のはずが2両でやってきました。
初めは晴れていた県内ですが、朝の福岡同様、すぐに曇ってしまいました。
開催も1ヶ月弱遅く日の入りも早い上、分厚い雲により暗くなったので私個人は撮影終了（苦笑
例年通り、臨時普通列車は4両で頻繁にきます。811系も来てくれて一安心＾＾
期待した団体2本目は、783系5両。
さあ移動しようとしたその時、再び4つのライトが！
まさかの団体3本目、783系4連でした。
例年2本までですが、今年は短編成で3本に増やしたみたいですね。
熊本駅に来てみました。
20時ごろ、787系が植木方面へ回送され、次に783系5連→783系4連とホームに入ってきました。
九州新幹線が横を頻繁に行き来する今、電車特急が並ぶ姿を拝めるとはびっくりです。
今年は開催が遅れたためか、団臨や臨時普電の時刻が公開されず、ダイヤも例年通りでない、読めない撮影で撮影者泣かせみたいな感じでした（笑）
昨年予定されていた787系10連を期待していたのですが、コンディションが悪かったので逆に短編成が来てくれて良かったのかもしれません。
また、沿線に居る間も、「SL人吉」・「スーパーおれんじ」、熊本駅で「いさぶろう・しんぺい」と、団臨などに加えて来るので、見るには非常に楽しい花火大会臨となりました。
今年も、美しい花火は一切見ず、団体だけを追いかけた午後のひと時でありました（笑）
当日お会いした方々、お疲れ様でした。
それでわ。
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こんばんわ。
ご無沙汰しております。
九州や東京では既に桜が満開に。花見も桜祭りもどこもドタバタですね。
3月もあと1週間。間もなくこちらに移ってから1年が経とうとしています。
この1年色々ありすぎて、あっという間でした（笑）
最近は就活が始まり、バイトと検定等で休みなしの日々でした。
次の1年、良いものを残さないとですね〜！
今日は、春らしい写真を出してみます。関西に移ってからのものに限定して。
去年はプチ遠征とか、大回りとか、春のうちに結構な数してましたが、ほとんど記事にしてません。
これは去年引っ越してからすぐの頃に湖西線の撮影に行った時の1コマ。
満開の桜を横目に退避する117系。おごと温泉駅に行ったのも初めてのことでした。
そういえば、今の大阪の桜は2分咲き程度。満開の九州・東京と間の都市ですけど、これが普通かな（笑）
北陸本線坂田駅付近。
これも去年撮ったものです。
「しらさぎ」が足どり軽やかに通過します。
風景はまるで鹿児島本線 松橋〜新八代のよう。
この日の目的はこれ。
「SL北びわこ」です。謎に30分ぐらい遅れて通過したことを覚えてます（苦笑）
煙は無ですが、5連の12系を引き連れて走る姿はかっこいいです。
北びわこの後を追いかけるEF65。
到着駅で機回しをしないため、後に回送用のEF65を送ります。
沿線には春いっぱい♪
最近撮影はほぼしてませんが、どこかで時間を見つけて線路脇に出向きたいですね。
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こんばんわ。
今夜は冷え込みが厳しく堪えますね〜
1/3より数日間、地元に帰省しておりました。
思ったよりは撮影に出れませんでしたけど、少なからずも九州の地で鉄分補給できました♪
外出の際にカメラを忍ばせ、帰りがけによく通った沿線へ立ち寄った7日。
2013年初撮りとなりました。
この日は1063ﾚが、EF81とED76の重単でやってきました。
数年前までは、熊本の地をEF81が走るなんて考えられなかったことですが、今ではすっかり馴染んでしまいました。
翌日、場所は一気に飛んで博多（笑）
博多駅は来る列車の種類、カラーが様々でやっぱ楽しいところです！
画像は「みどり」と「きらめき」。
787系の方は純正ロゴのBM-4編成。
アラ九仮シール貼り付け後も、全面裾部の「TSUBAME」の文字が隠されなかった編成でした。
883系ソニック。
これに乗って新しい大分駅へ行ってみたいです。
増備車と従来車の形状の違い。
増備車のニュースを知った時は驚いたものでした（汗）
用事を済ませ、田代駅にやってきました。
本当は有名ポイントで暫し撮影を満喫する予定でしたが、時間が推したため、そのポイントには光線が不向きになってしまいました（＾＾；
なのでその時駅では一番まともに撮れそうな田代駅へ降りることに。
駅東側のターミナルにはED76 81号機が。
そういえばNゲージでED76の貨物仕様のリリースがようやく決まりましたね＾＾
ホームを移動して撮影開始。
最初にやって来た特急は783系でした。
数分間をおいて、キハ72。
「リレーつばめ」があった頃は、ここは素晴らしい列車本数だった事を覚えています。
白いかもめも登場。
久しく生で見ると、かっこよさに感動を覚えました（笑）
快速が来たと思ったら、9連で後ろに817系がくっついてました。
その後鳥栖へ。
長崎の817系、運よくSUGOCAラッピングでした♪
かわいらしい絵柄ですね〜あ、結局帰省中に815系の同ラッピングは見ることができませんでした（＾＾；
沿線撮りは次の機会にゆっくりやりたいですね〜。
それでは！
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こんばんは。
今日は熊本では八代花火大会ですね。
毎年熊本地区では多数の臨時列車が運転されるので、楽しみなものでもありました（懐）
今年は九州新幹線鹿児島ルート全線開業以降、初めて787系の6連口と4連が併結運転されるとのことで、見に帰りたかったです（笑）
でも実際には6連にサハ組み込みの8連だったそうで、少し残念（＾＾；
そして、、、実は先週12日夜から14日にかけて、所要のため熊本に帰省していました。
色んな小さな用事が重なってしまい、なんでもない普通の土日に帰ることになってしまいました（汗
今週末なら花火大会臨が撮れたかもしれないですが、バイトの絡みで先週しか帰れなかったです（＾＾；
そんな中で、微妙に鉄分補給ができたのでその模様を。
上熊本駅で発車を待つ熊本電鉄5000系、通称青ガエルです。
この度5101Aがお色直しの上、アニメ「ケロロ軍曹」のラッピングトレインとなりました。
このような全体的にラッピングが施されるのは熊本電鉄では珍しいのではないでしょうか。
乗務員扉にカエルを発見！
あの5000系にこのような派手なラッピングが施されているのは、実物を前にしてもなんだか不思議な気分でした。
床下機器も検査明けできれいですね〜
平面側です。
こちらもかわいらしいイラストや文字で飾られていますね♪
車内に入ってみます。
広告はすべて「ケロロ軍曹」。ちなみにワンマン放送はアニメの主人公の声で運行されるという力の入れっぷりです。
親子連れにウケそうですね＾＾
これは終点の北熊本まで往復してみたいものです。
このラッピングトレインは、2年間運行されるとのことです。
5000系の少しでも長い活躍を応援したいと思います。
この度のプチ帰省での撮り鉄は以上です。
沿線撮りが理想的でしたが、時間がありませんでした（＾＾；
これは次回の帰省の際にゆっくり追いかけることとしましょう〜
熊本はのんびりしていました♪
あ、一番上の画像は南阿蘇での1枚です。せっかくの帰省とこの季節だったので（笑）
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