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当ブログ訪問者の〈青柳隼人〉さんからコメントを戴いて下記の新聞掲載のことを知りました。
■デーリー東北新聞 （2011/03/23 16:04） Ｏnline Ｓervice
十和田湖底の旧陸軍機 引き揚げ断念
http://cgi.daily-tohoku.co.jp/cgi-bin/news/2011/03/23/new1103231603.htm
十和田湖底に沈んでいる旧陸軍の「一式双発高等練習機」とみられる飛行機の引き揚げ作業を行っていた青森県航空協会と静岡市の海洋探査会社は２２日、現時点での機体の引き揚げを断念したと発表した。左エンジンが硬い粘土状の土に埋まっているのが原因で、機体を傷めずに引き揚げることは困難と判断した。再開の見通しは立っていないが、技術的に引き揚げが可能かどうか、あらためて検討する方針。
同協会の大柳繁造会長と�盒狭旭貮�会長、ウインディーネットワーク（杉本憲一社長）が、引き揚げ作業の拠点となった湖畔子ノ口で会見。大柳会長は「全国的に注目されていただけに残念」と無念さをにじませた。
２１日の作業で、土に埋まっている左エンジン部分を浮上させることができなかった。�盒局�会長は「機体に引き揚げ用のベルトが食い込み、これ以上負荷を掛けると、機体が破損する恐れがあった」と説明した。
旧陸軍機は車輪を出さず湖に胴体着陸を試みたとされていたが、左エンジンのほか、車輪も土に埋まっている可能性があるという。
機体が姿を現す歴史的な瞬間に立ち会おうと、湖畔を連日訪れていた地元住民も一様に落胆した様子。
墜落の瞬間を目撃した、当時小学６年生だった湖畔休屋の無職米田吉一さん（８１）は「一目見たくて、作業が始まってから毎日通っていた。なんとか再挑戦してほしい」と望みをつないでいた。
練習機は戦時中の１９４３年９月２７日、秋田県の能代飛行場から八戸へ向かう途中に十和田湖に墜落。昨年８月、ウインディー社の調査で初めて機体が確認された。
この結末は、三浦さんの小説『水の中の神話』に似ていると思いませんか？
今回の出来事は、三浦文学の初期の作品になるが、三浦さんの描いたロマンがこれまで通り続くと共に、このことを多くの人に知って貰える機会になったことはうれしいことである。
『水の中の神話』（1972.S47.1.20角川書店発行）は、昭和38年（1963）7月に集英社より出版されて後絶版になっていた
『湖影』という小説に加筆、改題されたものである。
■当ブログの過去関連記事
* 十和田湖底の旧陸軍練習機 2010/9/8(水)
http://blogs.yahoo.co.jp/onikosato/32328372.html
* 十和田湖の墜落機探索情報 2010/12/5(日)
http://blogs.yahoo.co.jp/onikosato/32656539.html
* 十和田湖の墜落機 2011/2/24(木)
http://blogs.yahoo.co.jp/onikosato/32934740.html
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