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今朝、通勤ルートの横浜線で人身事故との知らせ…
振替乗車で、普段は乗らない電車に乗って通勤です。 長津田で乗り換えた後、車内で。 いつもよりいっぱい電車に乗ってます… そんななか、横浜線運転再開の知らせ。 あぁ、しんど〜(>_<) |
鉄道大好き！
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コメント（4）
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学生時代まで近鉄沿線に住んでいても、三重から岐阜の方に延びている養老線はなかなか乗車機会がありませんでした。
一昔まえなら、旧型車も走っていた養老線も、車両は更新され、そして近鉄から分社化されてしまいました。 小中学生のころから、いつかは乗ってみたいと思っていた養老線に、今日は初乗車です。 30年ほど前まで近鉄の通勤電車の色だった、マルーン一色の電車です。 懐かしい感じです。 なんか、この運転室への扉の感じも、今の近鉄電車にはありません。 きっぷはこちら。背景のモーターのブラシメンテナンス用のふたも、インバータ車両全盛の現代では少数派になりつつあります。 行き違いの車両撮影にチャレンジも失敗(笑) 西大垣では、車庫に入る車両を見たり。 そうこうしているうちに、乗った電車の終点大垣に到着です。 路線は、ここからスイッチバックして揖斐までのびているのですが、そこまで行くとその後の移動が大変なので、今回はこここまで。 ローカルムードを満喫しましたよ。 (実家最寄りの近鉄吉野線も十分ローカルなんですけどね) このあとは、今日の宿泊地に向けて移動です。 JRに乗り換えます。大垣夜行とか、ながらに乗る方にはお馴染みの駅です。 特別快速に乗車です。 なかなか混んでますが、座席は快適でした。 今宵は、名古屋で泊まります。 新幹線に乗れば余裕で帰れるのですが、明日は18きっぷの旅を楽しむことにします。 今宵の宿。ホテルニュースター名古屋です。 こんな感じのお部屋でした。 いつもですと、ここから名古屋グルメ編…となるところなのですが、今日は昨日お昼のオードブルが残っていたので、それを持ってきました。 そんなわけで、写真はなしですよ。 ちょうど、晩酌中しながら書いてるんですよ。 さて、それではまた明日! |
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実家に三泊して、今日から東京に向けて移動開始です。
が、最近、まっすぐ帰ってもつまらないですから、ちょっと回り道して帰ることにします。 用事がてら、実家の方から近鉄大阪線の榛原駅に車で送ってもらいました。 前よりで待っていたのですが、やって来たのは2610系ロングシート車です。 LCカーも、座り心地固めなので、こちらのほうがお尻には優しいです(笑) 空いているこの車両は、極めて快適ですね。 こちらに寄り道しましょう。 続きます。 |
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実家にて、兄がこんなのあるぞと言って、古い時刻表を出してきました。
見覚えがあるものばかりです。 旅行目的ではなく、眺めて満足していたんですよね。 一番古い91年のを見てみましょう。 当時何気ない感じでしたが、今見ると泣かせますね！ 100系が多く走っていて、食堂車の運営者も載ってます。 すべて過去の話になってしまいました。 当時の時刻表で紙上旅行でも楽しみましょうかね。 |
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GWの帰省ネタ最後です。 京阪淀駅で兄と別れた後は、近鉄に乗り換えて京都駅へ。 奥さんへのお土産を追加購入して新幹線に乗り込みます。 臨時ののぞみです。あえて、700系車両の列車をチョイスしました。 仕事で頻繁に乗るのならヘッドレストの大きいN700A(後付けじゃないほう)が 一番良いですが、プライベートならちょっと鉄を楽しみましょう。 もう、臨時列車でしか乗れない700系、2020年には東海道新幹線からは消えそう ですから、今のうちに乗っておきます。 お弁当は、「東海道新幹線弁当」です。 新幹線と言ってもせとものの容器ではないですね(笑) 最近、京都駅では淡路屋の鉄道シリーズが売ってないのようで… 中身はこんな感じです。 東京から大阪までの沿線の名物などが楽しめるお弁当になってます。 ちょっと贅沢気分ですね(笑) 以上で帰省シリーズ終了です。
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