HIRODENDENの鉄道日記

新年初撮りはSL津和野稲成！！⑤(2019.01.03)

Mon, 07 Jan 2019 19:11:48 +0900

さて今まで人ごみを避けてきたﾋﾛﾃﾞｿﾃﾞｿですが、SL追っかけ最終回は大盛況の本門前踏切に突撃！！！

言わずもがな人気の上段は埋まってたので、下段の端っこで参戦します！

天気は良好、ただし風が…　という中でSLが勾配を力強く登ってきました！

さて煙はどうなるか……！！！

若干煙巻き気味…？？？

煙は巻いちゃったけど天気は最高！！！

久しぶりに本門前でVな写真が撮れた気がしますｗ

僕はここで追っかけは終了。追っかけに勤しむ車列を見送って、隠居先に帰りました。

当日ご一緒した皆さん、お疲れ様でした！！

新年初撮りはSL津和野稲成！！④(2019.01.03)

Mon, 07 Jan 2019 18:52:21 +0900

津和野駅に着くと、D51200は転車台ゾーンでお休み中でした。

おっほ～かっこよい…

望遠レンズしか持ち合わせがないので望遠のみで頑張ってみました。

それにしても賀正のHMすこすこのすこですなぁ…

一通り撮って休憩してたら前照灯が点いたのでまたやり直し！！

前照灯が点いてるほうがカッコいいですねｗ

しばらくすると、SLがバックして転車台にIN！！

回って回って…

駅のほうへ引っ込んでいきました。

このあとは歩いて本門前に移動。

折り返し8522レを狙う訳ですが…　　　まぁまぁ疲れましたｗ

(続)

新年初撮りはSL津和野稲成！！③(2019.01.03)

Mon, 07 Jan 2019 18:23:32 +0900

SL追っかけ第二弾は船平山ストレート！

ここから南に少し行けばあの徳佐S字がありますが、あそこもものすごい人なのでパスします(~_~;)

徳佐S字を過ぎ、爆煙でデゴイチがやってきました。

1/3　臨8521レ

D51200[郡]+35系新型レトロ客車5B　SL津和野稲成号

爆煙さいこーーー！！

だけど風向き～～～～

ケツ打ちもしてみました

今気付いたけど反射板が下りてますね()

これが普通なのかな…

船平山ストレートの次は、津和野駅の転車台ゾーンへ向かいます！

(続)

新年初撮りはＳＬ津和野稲成！！②(2019.01.03)

Mon, 07 Jan 2019 17:48:27 +0900

SL追っかけ１発目は長門峡へ！

とはいっても定番の鉄橋はものすごい人なので、超マイナーなところで撮影します！

場所は駅の手前のカーブのところ。

よく並走動画が撮られるような場所で迎え撃ちます！

惰行運転のはずなのによく煙が出てますね()

1/3 臨8521レ

D51200[郡]+35系新型レトロ客車5B　SL津和野稲成号

やっぱド逆光ですなぁ()

ちょうど山の上に太陽があるので陽を避けることができないんですよね～。残念。。。

このあとはまた車に乗って追っかけ再開です！

(続)

新年初撮りはＳＬ津和野稲成！！①(2019.01.03)

Sat, 05 Jan 2019 20:55:42 +0900

改めまして、あけましておめでとうございます！

今年もよろしくお願い致します…。

さて2019年、今年の最初の獲物は何だったかというと…！

いつも通りSL津和野稲成号です！！！

正月ボケな中、無理やり早起きして始発芸かましてきましたよ～

最初の撮影地は、去年と同じ大山第一踏切から！！

今年最初の被写体はしまねっこラッピングのキハ187でした！

この時間はまだ面に陽が当たるからいいですよね～(AM9時)

逆方面からは普通列車もやってきました。

キハ沼にはまればこの写真でも大満足なんでしょうけど、いまいちピンとこないのが現状()

30分後には上りのスーパーおきが通過。

こちらはノーマルの187の３連。

そして、おそらく全検明けからそんなに経っていないであろうキハも下ってきました。

この時間になると面にあまり日が当たらなくなってきて…

１時間後にはこの有様()

上り列車にだんだん日が当たるようになってきたところで、いよいよ本番です。

だんだんとSLの汽笛が近づいてきて、踏切鳴動！！

1/3　SL津和野稲成号　8521レ

D51200[郡]+35系新型レトロ客車５B　

かっちょいい～～～！！！！

曇だった撮影地にSLが晴れを連れて来てくれて、あっという間に激V環境に！！！

まじ最高ですｗ

ちなみに、今までの仕業で問題視されていたスチーム漏れはというと…。

ううん！！蒸気じゃなくてこれ完全に水ですねぇ！！！

しかも大量！！！！！！

通過後はこんな感じでびしょ濡れｗ

まだ峠の始まりなのにこんなに水漏れてて大丈夫なのかな…

不安に思いつつ、長門峡へ先回りするのでした。

(続)

あけましておめでとうございます！！！

Tue, 01 Jan 2019 00:00:00 +0900

あけおめことよろ！m(_ _)m

(ちょっと字見づらいなぁ…)

クリスマスの日ハイライト(2018.12.25)

Thu, 27 Dec 2018 17:35:50 +0900

毎年クリスマスにはネタが走るイメージで、今年もあるかな～と思ってましたが。。。

なんと今年はネタが６本も！！

とりあえずまとめてみましたｗ

１本目　広島⇒(笠岡)⇒三次　キハ120送り込み回送(2両)

２本目　配6866レ　EF210-308[吹]牽引　ムドHD300-28[岡]

３本目　2070レ　EF200-17[吹]牽引

４本目　工9362　EF65-1126[関]牽引　チキ2B

５本目　三次⇒(笠岡)⇒広島　キハ120返却回送(2両)

６本目　単9363　EF65-1130[関]

6本も走れば暇しないですねｗ

この日はドタバタ大忙しでした。

まずは１本目のキハ回から～

普段は前走り電で練習するんですが、今回はギリギリになっちゃいました()

設定し終わったときには既にこの状態()

やばいやばい！！

回9***D(広島⇒笠岡⇒三次)　キハ120-6+キハ120+21　

うわカッツ()　しかも影落ちひどいしｗ

せっかくのキハ回が台無しじゃぁぁぁぁ

リベンジ必須ですね()

キハ回との入れ違いでやってきた113系を面縦したあとは、一旦帰宅。

そして1時間後にまた出撃～～

はい、また直前入りです()

EF210-308[吹]牽引　ムドHD300-28[岡]　配6867レ

こっちのほうはまだマシになりました…

しかも今回は先客が1名(~_~;)

直前に失礼しました！！

6866を見送った後は帰宅し、１時間後にまた出撃。

今度は2070レです！！！

またまた直前入りです()

EF200-17[吹]牽引　2070レ

う～んカツい！！

いつ落ちてもおかしくない釜なのに…()

2070レが通過した直後、1051レが通過していきました。

なんかこっちのほうがマシなんですけど()

2070レの次のネタは、工9362！

例の如く帰宅と出撃を繰り返して、いつもの跨線橋へ。

今回はちょっと余裕をもって出撃したので練習できました。

(工臨とは逆方向の列車なんですけどネ)

そしてお待ちかねの工臨が通過！！

EF65-1126[関]+チキ5200(空)2B　　工9362

チキの両数が短いと構図決めるの大変ですね()

案外ケツ打ちのほうが味があるような…

9362レのあとは帰宅してブレイクタイム。

16時になると、キハ回と単9363を撮るために本日最後の出撃！

今までの写真があまり良くなかったので、今回は動画鉄しましたｗ

回9***D(三次⇒笠岡⇒広島)　キハ120-332+キハ120-17

EF65-1126[関]　単9363

今更だけど工9362-単9363の運転士さん、知り合いの運転士さんだったんですね…。

手を振られて気付きました((

動画自体は3年後くらいにひっそりアップされてると思いますので、それまでしばら～くお待ちくださいｗ

当日ご一緒した　たかさん、どんどんさん、お疲れ様でした！！

115系ｵｶD-23編成が幡生入場！(2018.12.24)

Thu, 27 Dec 2018 11:44:06 +0900

クリスマスイヴの24日は、リアルに充実しているウェイではない自分にとっては苦痛の日()

ネタがないかな～と思っていたら、岡山駅をD編成の幡生入場回送が下ったとの情報を入手。

待ってましたと言わんばかりに沿線に飛び出しました(

まずは前走り電で腕慣らし。

幕が切れないようにSSを設定していると、どうしても流しの設定になっちゃうんですよね～

(まぁ113系の場合は幕が切れる以前に埋められちゃってますけど。。。)

113系が通過してしばらくすると、目的の列車がやってきました。

おっおっおっ

12/24　回8345M(幡生入場回送)　

115系濃黄色　ｵｶD-23編成　

今までこの編成にはくまなくのラッピングが施されていましたが、入場回送のときには剥がされてました。

つまりくまなくのラッピングは全編成が終了したことになります。

また、今回の入場でドアボタンが設置されると思われますが、それと同時に足回りのグレー化はされるのか気になるところです。

そして、D-23編成が入場したことにより、残るドアボタン未設置の岡オカの115系はD-24編成のみに。

半自動扱いの時の、手でドアを開けるあの感覚を味わいたい方はお早めに～

今日のネタハイライト(2018.12.23)

Sun, 23 Dec 2018 19:32:19 +0900

クリスマスイヴの前日の今日。

早朝はサンライナーを撮りに行ったりしましたが、昼間もまぁまぁ出撃してました。

２回出撃したうちの1回目は、EF200代走の2070レです！

とその前に練習。。。

この続行で2070レが通過！！

しか～しこの0.5秒後！！

後ろからけたたましい音を立ててやってきた下り貨物が裏被り～～～

EF200-19[吹]牽引　貨物列車2070レ　　＠尾道～東尾道　長江口

これもこれでいい記録…………なのか？？

2070レは尾道付近で下りカモレとスレチするので、被りを回避するのは運任せ。

今日はあんまり運が良くなかったようです。

2070レが通過した後は一旦帰宅し、次のネタに備えます。

本日2本目のネタは、工9380レ！

デーテン重連で行われた長門市工臨の返空で、普段より短いロンチキ10Bでの運転でした。

まずは例に漏れず練習電から。。。

この後、工臨がやってきました！

おっおっおっ

EF65 1135[関]牽引　工9380レ　　＠尾道～東尾道　長江口

長江口のカーブってやっぱりエモいですね～ｗ

降っていた雨も通過前に止んでくれてラッキー！

ISOミスって暗くなってたり、チキの両数が目立たなかったりとやらかしポイントもありますが、撮れたので良しとします((

工臨の続行でやってきたセキ車を撮ったあとは帰宅しましたとさ。

本日ご一緒した皆さん、お疲れ様でした！！！

福山始発の2720Mを観察(2018.12.23)

Sun, 23 Dec 2018 19:04:58 +0900

今日は早朝から福山に行ってました。

被写体は、来年のダイヤ改正で普通列車に格下げされる115系の快速サンライナー2720M。

改正前になると鉄が増えるだろうな～と思ったので早めに葬式しときましたｗ

とはいっても、今日は動画メインなため写真はテキトー。。。

場面ごとにペタペタ貼っていくことにします(

○パン上げ直後

○行先LED点灯直後

○ブレーキ試験前後

○2720M福山出発前

スナップのようでスナップでないヘタクソな写真ばかりで恥ずかしや…()

今度は写真をガチりたいですね～

明日早起きできたら早速やってみようと思いますｗ