温泉バブル、ホンダの工場見学に行く！

ホンダの株主工場見学に行って来ました〜♪

【概要】
名称：本田技研工業株式会社埼玉製作所株主様ご視察会
日時：平成２２年１１月２３日（火）勤労感謝の日　１：３０〜
場所：ＨＯＮＤＡ埼玉製作所(狭山市新狭山)

ほんのわずかに小雨って感じの天気。

これなら晴れるかな？と思い、ちょっと狭山までサイクリング♪（←Ｎaokiさんの影響？）

距離は片道およそ３０キロ！（←この時点で往復６０キロってことに気がついていない）

１時間半も走れば着くだろうと１１時１５分頃に出発。

適当なところで関越道に合流して脇の道を走ります。ファミマのところを曲がってまっすぐ行くと…

ティ・エス・テック埼玉工場があり、その先には…

ホンダ埼玉製作所到着〜♪

近くにはホンダ健保の体育館とかもあります。

寄り道したため、新狭山駅には１２時５０分頃到着〜。

【会場レポ】

駅前でバスが待っていて、せっかくなんで駅前駐車場に自転車を置いてバスに乗り込みます。

歩いてもすぐですが、バスなんで余計にあっという間に工場到着。

すぐさま３階に通され、受付、グループ毎に座ります。

お土産らしきものが机に♪お茶とお菓子は後ろにあります。

まだ開始まで３０分ちかくもあるというのに、皆さん到着早っ！

【説明会レポ】１時３０分〜

取締役の吉田氏、埼玉製作所担当の執行役員（工場長）、総務部長と埼玉製作所メンバーが参加。

まず、取締役による業績の報告や今後の見通しの説明から。さすが株主対象なだけありますね。

続いて工場長から製作所の概要説明。

埼玉製作所はホンダが四輪に進出するに当たり初めて造った工場だそうで…

その後、数字がいっぱい出てきました。う〜んメモしきれない(泣)

【見学会レポ】

まずはグループ毎にＡＳＩＭＯと記念撮影。集合写真で３枚撮影し、いよいよ製造ラインへ。

なお、製造ラインは撮影禁止なので写真はありません。

余談ですが、飲物の自販機は100円でした。休憩室もガラス張りだからラインの人は気が抜けませんな〜（笑）

壁には「モラル、５Ｓ、笑顔」。笑顔って。。。そうそう笑顔は大事！

フロントガラスやタイヤの取付、ボディのパーツを合体させるところ、検査工程などを見学しました。

組立の前半部分はロボットなど自動化がされていますが、後半部分はほとんど人が入って造っていました。

各部門の担当の方が説明してくれます。きちんと説明できる人とカンペ見ながら説明している人がいました。

埼玉製作所には２つのラインがあり、ここで７〜８種類の車を作っています。

同じラインでもわずか３分程度で別の車のラインに変更が可能だそうです。

その後、ＡＳＩＭＯのショー

最後に記念撮影した写真を頂き…

ショールームを見学して、すべて終了〜

バスで駅まで送ってくれる訳ですが…

バスに乗る際、一人ひとりに大きく頭を下げ、感謝の言葉。バスが見えなくなるまで手を振ってくれました＾＾

ＨＯＮＤＡ埼玉、超好印象でした！

ショールームを見学して

Ｎ３６０、Ｓ８００、シビックかなぁ？？？

本田の礎を築いた名車です。

特に飛躍したのは、ＣＶＣＣのシビックの販売が伸びた事です。

この車、排ガス規制（米国）を始めてクリアした車です。

多くの自動車会社は、この規制は達成する事は無理だと、半分諦めていた時に先駆して達成した事で、本だの技術の高さを証明しました。

ただ、少し出力が下がったので、ギャーレシオで調整したから、かなり回転を上げて引っ張って走らなければ、周りの普通の車とは、同じ様には走れなかった。

今では、三元触媒での浄化なので、排ガスはとても綺麗です。少し臭いけどね。。。。

また、エンジンの改良（一昔前のレーシングカーの技術をベースにしている）で、良く走る車が多く成って居ます。

排ガス規制当時は、今までよりも走らない、燃費も悪いとユーザーからは、不満も多かったが、自動車会社は努力して、ここまで改良して来ました。

自転車〜ですか？

自動車の会社の見学で多分エコの話もあったと思いますが、
チャリエコにはかなわないでしょう・・・

ヒロポンさん。ホンダといえばアシモ！

１番乗りｱﾘｶﾞﾄ━━━━m9(ﾟ∀ﾟ)━━━━ﾝ!!

MTIPSさん。疲れた〜。。。と、自転車から降りた瞬間、足ががくがくだったけど。。。２０分もしたら完全回復！

まだまだ若いな♪(←自画自賛)

コレラさん。この前の日、２日分くらいのカロリー摂取しちゃったんできちんと消費して気ました＾＾

つばささん。私も零細株主ながら、ますますここが好きになりました＾＾

来年も応募しようかな！

poohさん。私には会社の階段３往復の方が辛いような(笑)

株太郎さんも楽しんでこられましたか〜？

荷物多いと大変ですね＾＾;

茂三郎さん。シビックといえば、お土産のキーホルダーもシビックでしたよ、株主限定品だそうです＾＾

ぐむさん。その通り！ママチャリですが。。。なにかwww

み〜くん。もちろん健康のため。ちなみに翌日も電車が人身事故で止まっていたので歩いちゃいました。。。もちろん健康のため。

しまさん。秋のサイクリングはよいですね〜。小川町や寄居工場だったらさすがに無理だけど、ここなら川越のすぐ先なんで＾＾

み〜くん。部品の共通化と変更した設備を上に格納することで昔からの施設ですが対応できてるそうです＾＾

技術の進歩ってすごいですよね〜。本田宗一郎さんは他社が同じような車を造ったら真似されたと怒るのではなく他社に造れない車を造ればいいと言ったそうで、他社が諦めていた技術を開発しちゃうところがすごいですね〜。

楽園さん。ウチの車はホンダのフリードです。乗っていきたかったのですが、駐車場が使えないとの事で。。。エコですかね〜。

こんにちは！
株主工場見学、いいですね〜〜♪
サイクリングにはちょうどいい季節！
それにしても６０kmはすごい！！

pinkoさん。実はこの週はもう一ヶ所工場見学行ったんですよ〜。今度記事にしますね＾＾

真似されたと怒るのではなく他社に造れない車を造ればいいと言ったそうで、

そうだよね。。。伸びる企業は、真似の出来ないものを作ります。

誰でも作れる物は、採算が合わなく成ります。。。

独創的で、独壇場ならば、価格は思いのままです。

ただ、庶民にも手の届くレベルで無いと諦めてします。

買えない値段では、売れない。。。。はははは。

電気自動車も今後は、性能の向上と価格競争だと想う。。。

ハイブリットの価格決定権にホンダは一石を投じた。。。。

その為にプリウスは、新旧２車種を併売にしなくては成らなかった。

ハイブリットはトヨタの独占で無くなった。。。

価格競争の時代に入った。。。。

電気自動車が次々に発表に成って来て、一気に自動車の返還期を迎えた。。。。

これから２０年、３０年先の車を模索して動き出しました。

自動車生産企業も部品メーカーも変身しないと生き残れなく成っています。

この変革期に新たな伸びる企業が生まれるのです。

頑張って探しましょうね。。。。ははははは。

み〜くん。そういう企業は、なかなか見つかるものじゃないけど、数打ちゃ当たる、しかも一球入魂的な姿勢で長期投資していきたいです。。。