後方ステア

7月20日　その2

伊丹到着後、ラウンジオーサカでメールのチェックをすべく一旦制限区域外へ。
30分ほどパソコンを使わせてもらい、再び制限区域内へ。

伊丹での秘密通路、これで4空港全てで体験となる。

他の空港と違い、JALカウンターの並びではなく、成田の国際線と同じように
一般の方の入り口のすぐそばである。

金属探知機をくぐり通路を進むと

エレベーターで上階へ、そこがラウンジであった。
羽田同様、ダイヤモンド専用のようである。
青汁があったのが当方には高ポイントである。
ラウンジからは滑走路側に窓が広がっていて、よく見える。

ここまで運んでくれたエコジェット、折り返しである。

さて、今日の2発目は

この便は普段はJACのQ-400による運行であるが、夏休み期間だけ
JALによるジェットでの運行である。
株主優待券の消費にちょうどよかった。

機内は満席、ほとんどがツアーの人たちである。
航路はまっすぐ向かうのかと思いきや、岡山上空で右にターンし
まっすぐ本州を横断し、隠岐に着陸。

当然沖スポで、歩いてターミナルへ向かう。
そして隠岐と奄美で体験できるのがこれ。

後方ステアからの降機である。
前方座席に座っていたにも関わらず、当然他の客が降りるまで待って
後ろから降りる。うつるんですを持ってこなかったので中からの写真が取れなかった。
残念！
隠岐の場合は期間限定だけに、より価値が高い？？？

ターミナルから出ると、隠岐牛がお出迎え。

作り物かと思ったら、生きた牛であった。
以前NHKの番組でみたが、今隠岐牛は高級ブランドとして参入しようと
東京で売込み中だそうである。
もっともこの牛は闘牛の横綱のようである。

空港は周りに何もない、もっとも数年前にこの地に移転したようである。

ほとんどの方が迎えの観光バスに乗り込む中、
私ともう一人の方だけ路線バスに乗り込んだのであった。

35：JAL2331　伊丹→隠岐　MD-81　株主優待　124マイル　126ボーナス　648FOP

こんばんは。
牛がいたんですね。これでコメントの意味が解りました。
ＴＢします。

クホリン さん おはようございます。

到着フロアでもわかめ茶が振舞われていましたし
ジェット便時期限定の行事のようですね。

MD-81の後方ステアを利用できるのは、隠岐と奄美だけなんですね。
私も後方ステアからの降機を体験してみたいです！

くぅねる さん こんばんは。

「だけ」かどうかはわかりませんが、
レギュラーで行われることはそれほどないのでは？
降機時に後ろからも降りられるというアナウンスも
ありませんでしたし、前列、中列に座っていた方は
気づいていなかったのではないかと。
私も予備知識がなければ前から普通に降りていたでしょう。

あら、本日始めて伊丹の秘密の通路を通ってきましたが、確かに通過後エレベータが2つありました。1つは昔からあるサクラへのエレベータだったのでそちらを利用しましたが、手前のエレベータでは別世界のラウンジがあったのでしょか？ また来週みてみよう〜っと。