2010年6月第4週 9

6月27日　その6

制限区域内へ入る。搭乗口がどこか分かりやすい。
それにしても、どこへ行っても龍馬というより
福山雅治人気であろう。

羽田行きが搭乗を済ませた後なので、待合に人は少ない。

デッキにいる子供に向かって手を振っているようである。
少し前にはCRJをバックに3人で記念撮影をしていた。

この便ももうすぐ運休である。

エプロンを歩いて機内へ。

少し広い非常口座席に座る。ほぼ9割がた埋まっていた。
ドリンクはお茶は紙コップであったが、
りんごジュースは市販の紙パックのものを配っていた。

尾鷲上空を通過後、雲が厚くなり外は見えなくなった。
雲が切れると、小牧山城が左に見えたので北からの着陸、
梅雨前線の影響か、かなり揺れるフライトであった。

小牧は本降りであった。

残念だが、いくら乗っても残せない公算が高い。

34：JAL4358　長崎→小牧　CRJ200　株主優待　456マイル　1074ボーナス　1494FOP

残念ながら今から乗っても残せそうもないですね。
経営再建が第一とは言え、寂しいです。
先日利用した際には結構満席便が多かったように思いましたが、休日は搭乗率が良いのでしょうか。

小牧〜長崎は10月末までだったでしょうか。
本拠地が名古屋ではなくなりそうなJ-AIR、今後の方向性が
気になるところです。

Bier さん

CRJだし日曜日だし、といったところなんでしょうか。

くぅねる さん

J-AiRのCA、どこへ行っちゃうんでしょうね・・・