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2月5日 その1 南新宿修行もこれで一段落。 今週末はいつものパターンに戻って 便数はどんどん減っているが、駐車場の混み具合は 相変わらずである。 もちろん停める場所が無いというほどのことは無いが。 ＦＤＡがだんだんと存在感を増してきている。 熊本便も継承するようだし、何とかがんばって欲しい。 やたら係員が多いのであるが、いまさら何なんだろう。 研修のような気もするが。 そんなわけでなんか行く場所が限定されてしまっているのであるが。 こちらを歩いて搭乗。 主役交代の日はすぐである。 私が最終搭乗者で、すぐにドアクローズ。もちろん定刻前である。 搭乗客は14人であった。うーーん、といった感じである。 ここが素通しになっていることは珍しい。 カートを出すまでないのであるが、一人は研修生のようで練習であろう。 ここは洋菓子しか出ないので、勝敗にカウントされない。 この日はそのまま北側から着陸。 第1ターミナル着陸時は、機材の撮影が難しく、ここも撮影不能。 「嵐」を見かけたので、いそいで展望デッキへ向かってみると、 案の定であった。やはり理解できない。 11：JAL4407 小牧→福岡 E175 特割1 281マイル 374ボーナス 1074FOP
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2011年2月福岡
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福岡ご出張、お疲れ様です（笑）
嵐ジェット見てる方・・・ひゃ〜、有り得ない、暇何ですね（爆）
2011/2/9(水) 午後 3:07
morushima さん
飛行機に興味がある方たちとは思えないのですが
どこから情報を得て集まるんでしょうね。
さっぽろドームツアーの時でも思いましたが
横のつながりがすごいんでしょうね。
2011/2/9(水) 午後 3:46
なかなか苦戦しているようで、早く名古屋でもFDAが定着して欲しいですね。
普通席での茶菓サービス、いつまでも続けて欲しいものです。
2011/2/10(木) 午前 8:08
くぅねる さん
平均搭乗率は64%との事ですので
もっと混んでいる時もあるということなんでしょうけど
もう少し乗ってほしいところですね。
2011/2/10(木) 午前 8:45
休日ということで空いていたのでしょうか。福岡便が一番搭乗率が良さそうな路線というイメージがありますが、なんとか頑張ってほしいものです。
嵐ジェット、まだ人気なんですね。。乗ったことはありませんが、もう見飽きてしまいました。。
2011/2/11(金) 午前 9:10
Bier さん
基本的にはビジネス路線ですので
平日のほうが搭乗率がいいとは思いますが
もうちょっと乗ってほしいものです。
2011/2/11(金) 午後 9:23
先週の羽田、平日にもかかわらず最後の写真ぐらい賑わってましたよ!！
その中で、50歳くらいの女性二人組がコンサートの映像はDVDではなくBlurayのきれいな画質で見たいよね〜などと話していましたが、飛行機を撮るのは携帯のカメラ。そんなカメラじゃどうしょうもないだろうというツッコミを入れたかったです。
2011/2/12(土) 午後 5:20 [ member_of_jgc ]
member of jgc さん
その辺の原理がまったくわかっていないでしょうから
そっとしておいてあげてください（笑
2011/2/12(土) 午後 6:06