2011年2月第4週 5

2月27日　その3

そんなわけで時間になったので制限区域内へ。

今日は左側だけ空いていた。

搭乗するのは九州新幹線開通により廃止も考えられる鹿児島行きである。
最初は宮崎行きを予定していたが、新燃岳噴火の影響でこちらに変更である。
そのため紙の搭乗券になった。

30人ぐらいの搭乗であった。

いままでこんなものは入っていなかった気がする。

右側が三角半島、海苔の養殖が行われている。

この日はかなり風に揺られたが、そのまま北側から着陸であった。

この路線に乗るのも最後かもしれない。

14：JAC3643　福岡→鹿児島　DHC8-400　普通運賃　125マイル　125ボーナス　700FOP

宮崎行きは先割で予約したのだが、変更したためか普通運賃扱いになっていた。
ボーナスマイルのことを考えると、かえって損だったかもしれない。

マイルのボーナスが色々あって、安い運賃の方がマイルが貯まる場合もあって何だか違和感を感じることもありますね。

鹿児島空港は郊外にありますし、確かにこの路線は廃止やむなしでしょうかね。

Bier さん

今のところ、廃止はなさそうですが
減便は決まっているようです。やむを得ませんね。

なるほど、鹿児島経由での帰宅になったのですね。
でも経由って！普通の人はしませんって（爆）

カイちゃん さん

そうですかね？きわめて普通の人間のつもりですが（笑

3/27から福岡〜鹿児島のうち2便が福岡〜奄美・屋久島に変更されるようですね。
昔はA300が飛んでいたそうで、時の流れを感じます(^_^;

くぅねる さん

福岡からは宮崎を除いては鉄道や
高速バスが優位になりますから、やむを得ないのでしょうね。

こんにちは。
ボンQで、鹿児島でしたか。
昔は、修行で何往復もした路線のですが、時代が変わっていきますね。

morushima さん

例のキャンペーンでは福岡⇔鹿児島⇔屋久島と往復して
100マイル以上の搭乗回数を増やすというのが定番でしたよね。
まだリピート4もありました。