2011年3月第1週 6

3月5日　その6

皆さん予想されていると思うが

いつなくなるかわからない？HND→NGO搭乗である。
隣の沖縄行きのほうが出発時間は早いのであるが
搭乗客の人数の差でこちらのほうが先にプッシュアウト。
D滑走路まで延々と走って離陸。
ところでこの時間に羽田を出ると沖縄到着はAM1:30ぐらいだと思うのだが
それこそ到着後どうするのであろうか。
タクシーしかありえないと思うのであるが。

ベルト着用サインが消えたところで横浜ベイブリッジが見えた。

当然のごとくがらがらである。
それでも搭乗客数は16人であった。
当方は一桁を予想していたのであるが。いずれにしても赤字であろう。
実際の飛行時間は30分を切るぐらいか、あっと今に着陸。

日付が変わる寸前である。

制限区域を出たときには日付が変わっていた。
ロビーでは搭乗客全員に警官が寄ってきて「自家用車でお帰りですか？」と聞いていた。

終電が出ているからであろう。
そんなことを考えずにこの便に乗る客がいるとも思えないのだが。

ここが閉まっているのは初めて見た。

そんなわけで忙しいのだかのんびりしているのだか良くわからない1日であった。

乗客数が数えられる便って、そうそう無いので、貴重な体験ですね（笑）
よく飛ばしますね〜、乗務員の方々も大変でしょう。
他の日の搭乗率はどうなんでしょうね？心配です。

B737-800で16人とはさすがにすごいですね。搭乗率10%くらい？
これはすぐ廃止されそうな気がしますが、平日はもう少し乗っているのでしょうかね？？

morushima さん

乗客16人でCAが4人というF並みのCA率でした。
もっとも、CXがPM10:00にKIX→HKGを飛ばしていたころ
777で11人という経験があります。

Bier さん

平均搭乗率が7-8%ですからほぼ平均値ということで
早く乗っておくべきでしょう。

私もこんな搭乗率の飛行機乗ったことありません。
こりゃ、廃止されますね！！

カイちゃん さん

そう考えるのが普通ですよね。

[lefty_0909]

私の乗ったときのほうが1名多かった〜！^^;
ホント、ネタ以外では乗れた代物ではありませんね。

[kokushisanjyo]

こんにちは

ＳＫＹに乗らない自分でも東名間はよく行き来するので
一度はに乗ってみたいですね、けど６月頃まであるかな？

lefty 0909 さん

ブログのネタだってバレバレですよね（笑

kokushisanjyo さん

3ヶ月で撤退と見ていますので、6月では厳しいかもしれません。

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名古屋に着いても移動手段がタクシーしかないんだったら東京に1泊して翌朝移動した方が賢い選択だと思います。
何のために飛ばしてるのかが全くわからないのですが･･･

みっしー さん

3人組ならMKタクシーを予約しておけば
名古屋市内まで8000円で行ってくれるので
それほど悪くはないと思います。
空港ホテルに泊まる手もありますしね。

セントレアホテルとの組み合わせで行くのが良さそうですね。
帰りは成田行きで・・・と思っているのですが、新幹線で帰った方が
早そうです(笑)。

くぅねる さん

私も最初は成田へ飛んで羽田へ移動と考えていたのですが
落語会が重なったのでこんな経路となりました。