2011年3月第3週 10

3月19日　その10

折角なので大垣の町を少し歩いてみることに

大垣駅を背にして10分ほど歩き

大垣城へ。

関が原の戦いのとき西軍の本拠地となり石田三成が入城したが
江戸時代は譜代大名戸田氏10万石の領地となった。
これは再建天守で本物は例によって米軍の空襲で消失している。
石高の割には立派な天守である。

その後駅に戻り

こちらで名古屋駅に戻る途中、稲沢の車両区で

郡山機関区所属のガソリンタンク車を追い抜いた。

名古屋駅で1番線から岐阜方向を見ると
通過列車専用の9番線に向かって走っていくところであった。

DD51重連の牽引である。

どんなルートで被災地まで向かうのかわからないが、がんばって欲しい。

終わり

[kokushisanjyo]

こんばんは

どんな災害の後でも鉄道が走っているシーンを見ると
力づけられると思うのは自分だけでしょうか。

kokushisanjyo さん

大型船が入港できるようになり、輸送も少しずつ
はかどってきているようですが
総力を挙げてがんばりたいものです。

１日でずいぶん回りましたね。桜の季節はもっと良いのでしょう。
旬感旅行で桜を見に行くツアーもありましたが、こういう風景を見ると参加したくなります。東京も桜の開花がありましたが、被災地も早く暖かくなってほしいです。

カイちゃん さん

実際にはそれほどたくさん動いたわけではありません。
のんびり散歩など被災地の人に怒られそうですが
一日でも早く春が来ますように。

大垣城、思ったより立派ですね〜。

郡山機関区所属のガソリンタンク車、
私、地震の３日前、郡山へ行った際、このような列車がたくさん居て面白い駅だな〜と思っておりましたが、まさか・・・。
こういう時は、ＤＤ５１がとても頼もしく見えます！

郡山のガソリンタンク車、各地で目撃されていますね。通常とは違う時間帯に違うルートで被災地に向かっているようですね。

大垣城は比較的新しい城のようですが、天守閣もあるとは、なかなか見栄えのする城ですね。大垣といえばどうしても大垣夜行のイメージが（笑）

こんばんは。
大垣城址にこんな天主があったんですね？
知らなかった…

morushima さん

DD51牽引なので非電化区間を通るのか
架線がやられているのか、わかりませんが
無事の到着を祈っておりました。

Bier さん

ムーンライトながらではなく、品川発ボックスシートの
大垣夜行というところがミソですね。

クホリン さん

立派な天守ですが周囲のビルに囲まれて
遠くから見えないのが残念です。

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連日連夜、北陸線で長大編成貨物列車をみかけます。

ふらり さん

日本海側回りで輸送を行っているのですね。
東北本線も開通したようですので
効率はよくなっていくことでしょう。

名古屋経由でガソリンを運んでいたとは知りませんでした。
おそらく普段は名古屋までやってこない車両でしょうね。

くぅねる さん

四日市のコンビナートから石油を輸送することは
よくあるようですが；今回もそうかどうかは不明です。