2010年4月第3週 10

4月17日　その10

ここで遠州鉄道に乗り換え

特に特徴の無い駅舎である。

駅舎の中も特徴は無く、列車案内も電光掲示である。

本数は多く、毎時決まった時間での運行、覚えやすいダイヤである。

こちらから入場

地方私鉄にしては珍しく、大手のお下がりではない車両である。

ナイスパス、遠州鉄道独自のIC乗車システムである。

路線はほぼ一直線で単線電化、浜松への通勤輸送が主な任務のようだ。

西鹿島を出た時はこんな感じであったが、浜松に近くなると座れない人も出た。

西鹿島で整備等は行われているようである。

30分ほどで浜松に到着

こちらを降りて

新幹線に乗り換え

うなぎはパスして、シラスご飯にした。1050円、おいしかった。
40分で名古屋に到着、この日の任務を完了した。

おわり

鉄気分を十分味わった旅でしたね。こういう地方電車残っているのはいいな〜

遠州鉄道のカラーリング、名鉄みたいですね（笑）
新幹線を使って中身の濃いお散歩でしたね。
シラス弁当の中身はじめて見ました。あたり前ですが、シラスいっぱいですね！

[kokushisanjyo]

こんにちは

遠州鉄道は地方私鉄とは呼べないぐらい健闘してますよね。

浜松の駅弁屋さん自笑亭はうなぎ弁当も有名だと思いますが
こちらも美味しそうです。

しらす弁当、パッケージを見て一瞬全面しらすなのかと・・・（笑）
本数も多いですし、わざわざICカードまで導入しているということは、需要のある路線なのですね。

カイちゃん さん

家族の理解が得られないのが残念です（笑

morushima さん

まあ幕の内弁当のご飯にシラスがかかっているだけとも
言えないことはないですが、うなぎではちょっと重いと
感じたときにはぜひどうぞ。

kokushisanjyo さん

遠州鉄道、なんかイメージが名鉄小牧線に似ているのですが
案外スマートで意外でした。

Bier さん

ICカードは遠州鉄道、バスと契約している店の
支払いに使用できるそうです。
通勤時間帯はかなり混みそうな印象でしたが
通勤時間帯と昼間とダイヤが同じというのは珍しいのでは。

遠州鉄道、わが総本山の近くを走ってはいるのですが乗ったことはありません(涙)

さもん さん

自家用車のほうが便利ということでしょうか？

しらす弁当のパッケージをみると怖くて買えません。
ご飯としらすしかないのかと思いましたが、そんなことはないようですね(笑)

のんちき7 さん

そういわれてみると、ご飯とシラスだけと思われても
仕方のない写真ですね。
うなぎ弁当は正にその通りですから。

遠州鉄道の古い方の車両は未だに吊り掛け駆動だったりするそうなので
ちょっと乗ってみたい車両だったりします(^_^;

くぅねる さん

吊りかけって結構大きな音がするのですが
好きな方にはたまらないんでしょうね。

しらすだけでもご飯が食べれそうです。

ジョニー さん

私も他に梅干でも乗っていればOKです。

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下町奉行が出てきそうな弁当ですね(笑)

ふらり さん

冷めてもおいしいこれぞ駅弁といった感じです。