2011年4月第4週 17

ここで9割がたの客が降りる。

機内に残ることにした。

台北の係員が入ってきて機内清掃が開始。

右側の扉が開けられ、ケーターの出し入れをしている、なかなか見られない光景である。

椅子の陰で見えないが、機長が出てきてシートに坐り余った機内食を食べていて
向かいに立っている副操縦士と話をしている。

CAも立ったまま食事をかきこんでいる、忙しいことだ。

Yを覗いてみたが、ほとんど残っていない。

このあと、地上係員とチーフCAが引継ぎをしていたが
日本語でやり取りをしていた。チーフパーサーは日本人だったが
地上係員は台湾人のようで、こういったやり取りが海外の空港で
海外のエアラインで日本語でおこなわれるのは極めて珍しいのではないか。

間もなく出発である。

続く

これは興味深い記事ですね。

そういえば、Ｙのときも一番後ろのギャレーでＣＡさん食べてました、飛行中でしたが（笑）

ケータの出し入れとかが、こんなに間近に見られるなら、ラウンジでＦＦしてしまうより、健康的で良いですね（笑）☆！

morushima さん

大概この時間は居残りしていますので
何回かこの作業は見ていますが、右側の扉が開いたのは
記憶がありません。
今回は居残り組みのサービスがありませんでした・・・

なるほど、機内に残るとこんな感じなのですね。
先日乗ったICN-HKGも台北経由の便があったのですが、さすがに乗りませんでした（笑）

なるほど、経由便でも残ることができるんですね！私だったらネタ作りに残りそうですね！

Bier さん

同じような時間に直行便があるのに
TPE経由便に乗る人はいないのではないかと。

さもん さん

TPEのCXラウンジでネタ作りという手もありますので（笑

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日本語でってとこが凄いですね。
ますます台湾に行きたいワン♪

ふらり さん

台湾、入国したことは一度もありません。
一度行かねばと思いつつなかなか時間が取れなくて・・・

へ〜 機内に残る選択もありなんですね。
狭い機内に残る人はやっぱり少ないのですよね。
機内をうろうろ散策しても良い雰囲気なんですか？

のんちき7 さん

NGO→TPE→HKGでいうと、9割がたの客がTPEで入れ替わります。
HKGまで乗りとおす客のうち降機する人が半分ぐらいですので
残るのはせいぜい20人ぐらいと思われます。
業務の邪魔にならなければうろうろしても問題ありませんが
トイレは使えません。

整備中の機内に居ることができるとは珍しい体験ですね。
CAさんは、やっぱり立ったまま食べるようで(笑)。

くぅねる さん

CXの台北経由便、東京発大阪発でもありますので
興味がありましたらどうぞ。